各位高手請問一下單缸柴油機大修換曲軸連桿完，齒輪也對號還是發動不起是什麼原因？

單缸柴油機維修很簡單的。

換曲軸連桿後，仍然發動不了的原因有以下幾點。

先確認缸套，活塞及環是否正常。活塞環是否裝反了。再檢查氣門關閉嚴不嚴，或者氣門間隙是否合適。

如果以上沒問題就要檢查油泵和噴油嘴了。正常情況下，噴油嘴壓力在18㎏最合適。太高油泵壓力達不到，過低柴油不能霧化。

最後要檢查供油時間。如果是電啟動的，當停止啟動時，飛輪反轉說明供油時間早了。如果一停止啟動飛輪就停說明供油時間晚了。同理，手搖啟動也是這個情況。

一般單缸機有減壓閥。為了減輕搖把力量，減壓閥會壓住進排氣門，鬆開減壓閥時，氣缸才工作。檢查一下減壓閥是否卡死。

另外油門是否在最低位置，時啟動時最好把油門調高點，這樣容易著車。

只要供油時間正常，而缸壓也正常，如果再不著車，肯定是油嘴或油泵問題。

個人觀點，僅供參考！

這臺更換了曲軸連桿的單缸機，可能機師也費盡了心機。我可以講別的沒有問題，就是曲軸平鍵槽偏了一點，齒輪對記號產生誤差，供油角度或早或遲，多能產生機器不能起動。

最好的重新找上死點較正，曲軸齒輪與調速齒輪要偏齒，在查看重疊期與上死點是否在一線記號上，檢查供油提角是否在範圍內，沒有弄不響的柴油機。

有的大修理柴油發動機，就不能死般硬套齒輪一定要對記號，不對記號就不響機了，要多研究配氣機構及工作原理。

單缸發動機不著火原因有很多：1單缸發動機型號很多 換的曲軸 連桿是否與本機匹配 2配氣系統是否正常 燃油系統是否正常 3活塞與本機型號是否相符合 燃燒室形狀 大小是否對

拆下噴油嘴啟動觀察噴油嘴是否噴油且霧化良好，用啟動液帶一下如果噴啟動液可以著車就是噴油油泵沒有裝好！

你的問題太籠統，單缸機雖簡單也不只是曲軸，連桿好，齒輪記號對就能著火的。還有配氣系統，供油系統。以及壓縮比等等都能達到要求嗎？

我告訴你，先往空氣濾芯官里加一點機油，一搖就著了

重點檢查燃油供給系工作情況怎麼樣

檢查噴油提前角，噴油壓力及霧化狀態。

油嘴，和活塞環。要檢查點火壓力。