各位高手請問一下單缸柴油機大修換曲軸連桿完,齒輪也對號還是發動不起是什麼原因?
單缸柴油機維修很簡單的。
換曲軸連桿後,仍然發動不了的原因有以下幾點。
先確認缸套,活塞及環是否正常。活塞環是否裝反了。再檢查氣門關閉嚴不嚴,或者氣門間隙是否合適。
如果以上沒問題就要檢查油泵和噴油嘴了。正常情況下,噴油嘴壓力在18㎏最合適。太高油泵壓力達不到,過低柴油不能霧化。
最後要檢查供油時間。如果是電啟動的,當停止啟動時,飛輪反轉說明供油時間早了。如果一停止啟動飛輪就停說明供油時間晚了。同理,手搖啟動也是這個情況。
一般單缸機有減壓閥。為了減輕搖把力量,減壓閥會壓住進排氣門,鬆開減壓閥時,氣缸才工作。檢查一下減壓閥是否卡死。
另外油門是否在最低位置,時啟動時最好把油門調高點,這樣容易著車。
只要供油時間正常,而缸壓也正常,如果再不著車,肯定是油嘴或油泵問題。
個人觀點,僅供參考!
這臺更換了曲軸連桿的單缸機,可能機師也費盡了心機。我可以講別的沒有問題,就是曲軸平鍵槽偏了一點,齒輪對記號產生誤差,供油角度或早或遲,多能產生機器不能起動。
最好的重新找上死點較正,曲軸齒輪與調速齒輪要偏齒,在查看重疊期與上死點是否在一線記號上,檢查供油提角是否在範圍內,沒有弄不響的柴油機。
有的大修理柴油發動機,就不能死般硬套齒輪一定要對記號,不對記號就不響機了,要多研究配氣機構及工作原理。
單缸發動機不著火原因有很多:1單缸發動機型號很多 換的曲軸 連桿是否與本機匹配 2配氣系統是否正常 燃油系統是否正常 3活塞與本機型號是否相符合 燃燒室形狀 大小是否對
拆下噴油嘴啟動觀察噴油嘴是否噴油且霧化良好,用啟動液帶一下如果噴啟動液可以著車就是噴油油泵沒有裝好!
你的問題太籠統,單缸機雖簡單也不只是曲軸,連桿好,齒輪記號對就能著火的。還有配氣系統,供油系統。以及壓縮比等等都能達到要求嗎?
我告訴你,先往空氣濾芯官里加一點機油,一搖就著了
重點檢查燃油供給系工作情況怎麼樣
檢查噴油提前角,噴油壓力及霧化狀態。
油嘴,和活塞環。要檢查點火壓力。