新國標除了改變電動車標準,還改變什麼?車主:如人飲水冷暖自知
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種業怪
1/8 電動車環保經濟又不用油,相信當下是很多民眾選擇的二輪交通工具。說的也是,現在中國汽車保有量越來越多,凡是上公路只能開汽車或者搭公交,堵車就把自己給堵煩了,開個電動車像以前那樣開摩托車,其實也挺愜意,挺不錯的。
2/8 但是這些年來,關於電動車發生的交通事故越來越多,常常見到一些人經常來著電動車超速、違規變道、闖紅燈等等違反交通規則,導致安全問題頻發。所以這下沒多久一項關於電動車新國標的政策就發佈了。
3/8 其中關於限制電動車速度、重量加電池等等一系列針對電動車標準的新規誕生了。確實,如果直接在電動車速度解決問題的話,或許能有效降低事故發生的概率。但是一件事總有它的兩面性,新國標也不例外。
4/8 在限制了電動車規格的同時,一些人的出行生活也發生了很多不便。時速的變慢,使得人們日常出行效率降低,上班以及出行需要花費更多時間,特別是在離縣城集市更遠的農村朋友。他們早上必須起早貪黑地把銷售的蔬菜水果等等運往集市,花掉大量的時間。
5/8 這可以認為是一種效率的損失。而且電動車的限重,更是令得平時想運一點什麼東西都非常困難,更別說農村朋友們想用它來進行一些貨量大點運載。\n
6/8 在新國標下還有兩個特別令人煩的腳蹬子存在。這兩個腳蹬子會隨著我們開動車而飛速旋轉,如果腳不好好踩著,它在那個腳蹬子,很容易會打到我們的腳,有時候路過街道旁會刮到一些小樹枝和雜物,稍不注意,還可能打到路人,實在是非常不便利的一種設備。
7/8 並且以往安裝的遮陽篷現在也是不可以再安裝,如果發現會直接拆除沒收。而且現在針對路上超標車,不僅僅全部要進行上牌,考駕照,買保險還要帶頭盔才能上路,而且如果發生交通事故,會以機動車一併論處,相比以前電動車這邊佔的責任,現在要負責的更多。
8/8 所以很多民眾都說:新國標的推行,如人飲水,冷暖自知,自己受多少苦也只有自己知道。那麼大家對於當下新國標,自己日常有沒有受到什麼影響呢?歡迎發表一下自己的感受噢。\n
2019-06-01

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