街拍印度西部小城：街上有成群流浪牛，還看到中國手機品牌專賣店

攝影人老酒

1/22 比卡內爾是印度西部的一座城市，是一座充滿風情的小城市，在歷史上曾經有著重要的地位，是北印度地區與中亞和西亞的貿易中心，一座建在沙漠中的古老城邦。這座城市之中，今天依然保留著幾百年前高大城堡，以及一些古老的建築，是一座歷史文化名城。雖然地處偏遠，但是也會吸引一些到訪印度的旅行者前來參觀。

2/22 如今的比卡內爾早已失去了歷史上的貿易地位，只是一座偏遠西部的小城市。人口不多，發展也比印度的一些大城市差得多。但是卻保留著一些古老的印度風情。這裡市區之內的許多十字路口都會有一個環島，環島之中供奉著一座印度教的神像。而這裡也經常會成為鴿子們的棲息地。

3/22 古老城堡面前的馬路上，一輛tutu車疾馳而過。車頂和後面裝著滿滿的貨物，車內還坐著七八個人。這個裝載容量著實不亞於一輛皮卡。這種tutu車就是印度的主流出租車，每個城市都能看到。而印度一般也沒有超載一說，只要裝得下，只要車子受得了，拉多少都沒人管。

4/22 一輛越野車裝載量通常也不亞於一輛中型卡車，車頂隨隨便便都能裝個幾百斤的貨物。這樣的情況下，荷載七人的車內越隨隨便便還載個十幾名乘客。

5/22 走在大街上的拖拉機。

6/22 貧富差距巨大的印度有幾百萬無家可歸的流浪人群，在任何城市的街頭都能看到他們的身影。在一些有遊客出沒的旅遊城市，尤其多。他們白天會向遊客乞討，晚上就在馬路邊或者一些關閉的店鋪門口休息。

7/22 太陽剛出來的清晨，一位流浪者母親正趁著明亮的陽光給自己的小孩捉頭上的蝨子。而她旁邊還有兩個小孩，最小的那個看上去只有一兩歲。一隻路過的流浪狗也正看著他們。

8/22 一個只有一平方米大一點的小屋（或者直接叫箱子可能更合適），就是當地典型的路邊小賣鋪。就在這麼一個成年人坐進去都會覺得憋屈的小空間內，賣著各種零食和咖啡，以此養家餬口。

9/22 經常會看到一些商販擺在路邊賣陶罐，這些純手工製作的陶罐在印度賣得非常便宜，越是偏遠的城市越是便宜。因為印度幾乎沒有什麼製造工業，而從中國進口的日用品運到這些地方就已經不便宜了。所以人們家裡日用品首選還是這些手工製造的物件。

10/22 當地的理髮也大部分都是到這些街頭理髮攤，不需要店鋪，擺個椅子放塊鏡子就可以開工，給人理髮修面，成本很低。

11/22 路邊還看到了不少的中國手機品牌的專賣店，其中最多的就是小米的招牌。小米旗下的品牌，主超強打性價比的紅米，現在是印度銷售量最高的手機。而vivo和oppo等其他中國品牌在印度也有著很高的市場佔有率。

12/22 雖然印度的智能手機銷售量每年都在以極高的速度增長著，3G4G網絡也已經在全國範圍內普及，但是報紙還是不少人的生活必需品。所以在印度的街頭也總能看到不少人舉著報紙在閱讀。

13/22 雖然是一座偏遠的小城，市中心最繁華的主要街道看上去也比較破敗，但是還是很熱鬧的。畢竟印度在不到300萬平方公里的國土面積上有著接近十四億的人口。

14/22 街道和店鋪比較破敗，但是上面的招牌卻一點都不破敗，有的還很有新意。各種風格的廣告牌密密麻麻的擠在一起。看來競爭激烈的印度人更知道廣告的作用。不過這也反應了這裡城市管理的混亂，或者這裡壓根就沒有城市管理部門。

15/22 大街上的主要交通工具便是摩托車，要遠遠多於汽車。路邊滿滿停了一排，而且基本都是同一個品牌，是印度本土品牌“英雄”。以前是與日本本田合作的合資品牌叫“英雄本田”。後來本田退出了所有股份，印度“英雄”就一家獨大，成為印度最大的摩托車品牌，甚至也是唯一的摩托車品牌。

16/22 三個男人騎在同一輛摩托車上。毫無以為，這在印度也是不會受到處罰的，尤其在這樣的小城市。

17/22 幾位年輕的tutu車司機的合影。

18/22 這座城市之中的公共廁所也絕對是一個奇葩的存在。大多都是這種半露天的，只有三面有圍牆，後面就完全是空的了，而且還是半截圍牆。看來印度人上廁所是真的不講究私密性啊。

19/22 還有這樣的。這真的是可以一邊上廁所一邊跟路過的人聊天了。

20/22 即便如此，似乎這裡的男人們也不太習慣去公共廁所去解決，經常看到他們直接在牆根解決。不過仔細一想，這跟那些公共廁所也沒什麼太大的區別嘛，而且這樣的牆還比公廁的牆要高得多那。

21/22 印度是一個永遠吃不到牛肉，但是永遠能見到牛跑的國家。尤其在城市之中，更是經常會見到成群結隊的牛。它們之中的大部分都是一些流浪牛，沒有主人的自由的牛。這是隻有在印度才會發生的奇葩現象，如果是在中國，這麼一群牛，至少得有十幾萬，怎麼會有人讓它們在街上流浪。

22/22 城市之中沒有那麼多的草地，又沒人給他們喂飼料，所以這些流浪牛主要的食物來源就是城市之中的垃圾堆。

2019-05-17

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