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河南豫北一個縣城的東北方,有兩座小山,即紫金山和鳳凰山,與大伾山一字排開。《宋史》中長篇累牘、不惜筆墨地描述三山間天成、勝功二浮橋的修築。至今,當地還流傳著瓦崗軍在山中埋藏過黃金、珠寶的傳說。(黎糧\/攝影)
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可惜的是,由於這兩座山青石裸露,開採便利,1936年英國在縣境內修築“道楚鐵路”時,大量採石,燒灰於此,從那以後,便開始了兩座小山被挖掘的厄運,到了上世紀50年代末,兩座小山已被削平。(黎糧\/攝影)
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上世紀60年代,當地生產隊搞副業,鳳凰、紫金兩山再次遭到嚴重破壞,成為兩個巨大深及數十米的坑凹,紫金、鳳凰山終於成為歷史。(黎糧\/攝影)
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黃河在大伾山腳下受阻後,河道從大伾山和鳳凰山之間通過,史料稱之為“山阻於河”。隨後,一部分河水改道分流向東,形成了後來的叉流河。這幾年,當地村民在叉流河裡挖沙時,先後挖出了古代兵器、炊具、陶瓷器皿、船板、桅杆和完整的船隻等。(黎糧\/攝影)
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十幾年前,村民在距古黃河決口處約150米處挖出一艘沉船,保存相當完好,當時船上有大量木料,還有一堆穀草,其中還有穀穗,穀草和穀穗,遺憾的是,見光後很快變成粉末。(黎糧\/攝影)
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當地群眾講,黃河是1194年由浚縣改道南移的,此後在黎陽津一帶不可能再有船隻沉沒,從出土的沉船淤積深度推斷,沉船的歷史應當在千年以上。(關注頭條號——黎糧,分享更多精彩內容。)