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河南豫北一個縣城的東北方，有兩座小山，即紫金山和鳳凰山，與大伾山一字排開。《宋史》中長篇累牘、不惜筆墨地描述三山間天成、勝功二浮橋的修築。至今，當地還流傳著瓦崗軍在山中埋藏過黃金、珠寶的傳說。（黎糧\/攝影）
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可惜的是，由於這兩座山青石裸露，開採便利，1936年英國在縣境內修築“道楚鐵路”時，大量採石，燒灰於此，從那以後，便開始了兩座小山被挖掘的厄運，到了上世紀50年代末，兩座小山已被削平。（黎糧\/攝影）
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上世紀60年代，當地生產隊搞副業，鳳凰、紫金兩山再次遭到嚴重破壞，成為兩個巨大深及數十米的坑凹，紫金、鳳凰山終於成為歷史。（黎糧\/攝影）
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黃河在大伾山腳下受阻後，河道從大伾山和鳳凰山之間通過，史料稱之為“山阻於河”。隨後，一部分河水改道分流向東，形成了後來的叉流河。這幾年，當地村民在叉流河裡挖沙時，先後挖出了古代兵器、炊具、陶瓷器皿、船板、桅杆和完整的船隻等。（黎糧\/攝影）
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十幾年前，村民在距古黃河決口處約150米處挖出一艘沉船，保存相當完好，當時船上有大量木料，還有一堆穀草，其中還有穀穗，穀草和穀穗，遺憾的是，見光後很快變成粉末。（黎糧\/攝影）
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當地群眾講，黃河是1194年由浚縣改道南移的，此後在黎陽津一帶不可能再有船隻沉沒，從出土的沉船淤積深度推斷，沉船的歷史應當在千年以上。（關注頭條號——黎糧，分享更多精彩內容。）
