所有飛行員最不願意飛的十大“危險機場”，第五個最刺激！

小小福利

1/10 荷蘭朱莉安娜公主國際機場，一架飛機正在降落。這裡的跑道僅有２４８０米長，幾乎不夠大型飛機著落所需。飛機準備降落時，在飛至緊鄰機場的馬霍海灘上空時就不得不飛得極低，幾乎緊掠著海灘飛行。在海灘上悠閒度假的旅遊者常可以看到飛機僅在頭頂幾十米處轟鳴飛過。被稱為世界上最危險的十大機場之一。

2/10 法國高雪維爾機場位於海拔2000米，它的跑道只有短短的525米，其中的18.5%還是斜坡。即使關閉發動機，小型飛機也可能有足夠的動力“滾下”山坡，滑翔起飛。

3/10 俄羅斯索契機場

4/10 荷蘭博內爾島、薩巴島和聖尤斯特歇斯島機場。

5/10 尼泊爾丹增希拉里魯克拉機場，一架飛機在跑道上。這裡跑道很小，又處於高原地帶，飛機著地的時候很刺激！機場的海拔高度達到2750米，跑道只有450米，而且跑道的南北兩側是傾斜的，傾斜角度達到12%，跑道前頭還有一個600米的深淵！

6/10 孔戈尼亞斯國際機場是巴西聖保羅的第二個國際機場；機場距離聖保羅市中心只有8公里。1957年，國際機場成為世界第三大貨運及航空機場。由於機場較舊，而且跑道很短，不適合大型客機起降。巴西天馬航空3054號班機，於2007年7月17日降落時衝出跑道並飛過公路，撞上天馬航空的建築物及加油站，起火燃燒導致199人死亡，為巴西最嚴重的空難。

7/10 巴拉機場是位於蘇格蘭巴拉島北端Traigh Mhòr寬闊淺灣區的一個短跑道機場，它是世界上唯一的定期航班使用海灘作為跑道的機場——當然得是退潮的時候。

8/10 直布羅陀機場絕對是一朵奇葩。直布羅陀很小，地理位置決定了要從西班牙入境直布羅陀，必須途徑它的機場，也就是說，機場發揮著雙重作用，既是起降飛機的機場，又是直布羅陀市內通往歐洲的車和行人的畢經通道。所以，直布羅陀的機場跑道是世界上僅有的平交道，即飛機跑道和行人通道於一身。

9/10 香港啟德機場曾是全球最繁忙的國際機場之一，國際客運量曾名列全球第三，而貨運量更是全球第一。然而極為繁忙的啟德機場卻是一個坐落於市中心的機場，只有一條跑道，周圍更是高密度樓房，空間非常狹小。由於地理環境的侷限，令飛機升降啟德頗具挑戰性，再加上機場附近因山多而經常出現風切變，使啟德機場有“世界十大危險機場”之稱。

10/10 印度阿格蒂機場這個跑道只有1,220公尺長，為了提供航空服務給印度36個觀光小島，飛機必須面對短跑道所帶來的風險。

2017-08-27