多年奧迪夢，今朝終拔草：奧迪A3兩廂40提車感受

車友車愛

1/7 剛碩士畢業回家工作，之前在香港待了四年多。第一年的時候，在小區樓下發現一臺這個貨。

2/7 立馬中毒，後來又看到上一代RS3。心裡就種下這棵草，現在回家工作，上班總開我媽的車，不方便，乾脆買車。

3/7 打電話周邊四兒子挨個問，終於在蕪湖找到一臺40現車，不過選裝無數配置，不過因為配置太高，想買的人很少，這臺車一直在等待她的緣分，我去看了車，價格談的很滿意，立馬決定買，今天貸款弄完，請了半天假，直奔四兒子。提車過程真是手續繁瑣。打臨牌就排了將近倆小時。後來車都沒洗乾淨我就把車開走了，交車儀式也沒弄。

4/7 225\/49 R18，外觀很滿意，暫時沒有改的必要。輪胎韓泰差點，不過消耗品嘛，開一年換。

5/7 性感的臀部，單邊雙出寒磣點，要是進口46那種會好看很多。

6/7 動力很夠用，舒適模式下，油門有一定的容錯度，所以前一小段轉速不會變化很多，基本上是沒有響應的，當深踩油門，行車電腦判定你是想加速，轉速會立即上來，遲滯是有，但不明顯，電腦也有一個類似machine learning的算法來適應司機的駕駛習慣。

7/7 所以，小三可暴力可居家，完全在於你的調教。或者直接換動態模式，轉向變重，油門變靈敏，動力總成也偏向於延遲升檔。甚至在試駕的時候7檔會直接降到3檔，推背感立馬就有。其實還有一張矩陣大燈的效果，不過好像只能放九張圖。所以樓下更新，晚上試了下遠光，和高爾夫不同，這個遠光要把左邊擋杆往前推並且保持不到一秒，遠光才會打開。可能是防止無意的誤操作。

2017-08-26