摩托車多久清一次化油器和濾清器？
摩托車化油器如果沒什麼大問題不見議清洗。有些化油器，尤其是進口的，製作工藝精良，裝配細密，如果經常打開，會出現滲油或漏油現象，結果是小毛病成了大問題，會讓你得不嘗失。空濾，如果是海綿的，見議5千公里清洗一次，陰乾後手裡倒些機油塗在海綿上。如果是紙質的，見議5千公里更換一回，北方地區風沙大，特別是踏板車，要縮短空濾的清洗和更換週期。空濾同樣與機油一樣重要。
化油器，一般廠家規定 7千公里清理一次，但是經常騎的話就不用洗，油一直在流動 ， 洗刷的很乾淨。你洗的次數越多，化油器反而容易壞。摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。摩托車有很多種，不同的摩托車，空氣濾清器需要更換的里程也不一樣，而且不同的使用環境及空氣清潔程度，也會對更換空濾的里程有影響。請關注：容濟點火器
1、環境條件好，汽油的質量好，化油器的清洗可以增加到1萬公里以上。惡劣環境下(在灰塵多的環境中行使)，汽油渾濁，空氣濾清器經常堵塞(其現象為：混合氣過濃)，2000公里就要清洗化油器了。
2、若經常在灰塵較多的道路上行駛，空氣濾清器清洗週期還應適當縮短。紙質的濾芯不能用清洗溶劑清洗，只有用壓縮空氣從裡向外吹。海綿濾芯，用溶劑清洗，但不可扭轉，不可揉搓，洗後需乾燥，然後塗上適量的新機油。
4、空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
5、兩三年或更多時間，油箱最好是一年清洗一次，因為裡面會積存鐵鏽及塵土等贓物，擰掉油開關，把油放在容器裡，然後用少量汽油沖洗幾次，至沒髒物為止。
6、象跨騎車、彎樑車這樣的每隔幾千到一萬公里左右檢查、清理或更換空氣濾芯就行了，而象踏板這樣空濾開口比較低的摩托車，最好是每次更換機油的同時（每隔2000－3000公里），就檢查、清理空氣濾芯，如果發現濾芯有透灰或堵塞無法清理等情況，就要及時更換了。
濾清器，是按照維修手冊去清洗或者更換的。一般的乾式濾芯，可以每次更換機油時，進行吹風清潔。騎士車，一般一萬公里更換一次。踏板車，一般6千公里溼幹都要更換了，工況環境惡劣的要更加勤快。
化油器清洗這是技術工，不要私自拆開。坊間有句話，越舞越死！意思就是說，拆裝次數多了，會壞得更快。關鍵在於定期清潔。簡單點，可以先了解，化油器是否真的髒，萬公里內，問題不大，正廠的都很耐用，再進行清潔。每次換機油時可以放下底油，將累積的水份排出，萬公里間隔將底殼拆開查看是否有泥垢，有的逐一拆開進行徹底清潔。
以上為小貼士，並不適合所有車型，如有不妥可以根據車型進行詳細的保養。關鍵詞：定期保養。
化油器不要亂動！！！一般修車的清完了！也無法調整到原車的狀態！只要是混合氣！！！空濾一般就是換機油的時候清理！紙質的一般用壓縮空氣吹乾淨！！！！化油器最好是三萬左右清洗！！！最好是自己動手！！！以柱塞化油器為例！切記！記錄好混合氣調整螺絲的位置！！！！方法是手機拍照下當前螺絲的角度！！然後把螺絲順時針擰到底！記清楚旋入了幾圈！精確到八分之一圈！！！拆卸浮子室的時候！把化油器平方！不要亂動針閥門！！！大陽125自己保養！十萬公里！發動機未動過！百公里油耗不到兩個！！！
希望大家有用！！！！