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重慶樂車坊 大眾GTI汽車音響改裝德國艾索特喇叭 功放案例分享
樂車坊音響改裝
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大眾高爾夫GTI一款運動時尚的車型,受到眾多愛車一族的追捧,但人無完人,車也是如此。對於汽車音響發燒友來說高爾夫的原車音響高音聲場定位不夠準確,中低音不夠透徹,低音的話有點乏力。
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這位大眾車主是我們的老客戶了,感謝車主對重慶樂車坊的信任和支持。 改裝配置:德國艾索特RE165.3三分頻喇叭 德國艾索特4.400功放 2臺 德國艾索特1.600功放 瑞士魔立方DSP+12 德國艾索特10寸低音
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開始安裝德國艾索特RE165.3三分頻喇叭,一個三分頻的系統有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因此每個單元還原更窄的頻帶,所以整個系統能夠達到更高的輸出水平,以致每個喇叭的失真更小,另外你也能更加靈活的選擇每個喇叭還原的頻帶,從而獲得更加平順的頻率響應。你不需要擔心那個喇叭還原的頻率超過了它的還原頻率的頻帶,安裝位置也更加靈活,每個喇叭的軸向響應的調性也更加平衡。 中低音原車位安裝
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中音挖孔安裝
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高音倒模安裝在A柱
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瑞士魔立方DSP+12安裝完成,音頻線同樣使用的是德國艾索特
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為了達到最好的聲音效果,我們做了主動分頻,把三塊功放都做到了後備箱。我們最常見的安裝方法是被動分頻。被動分頻是通過套裝喇叭自帶的分頻器來對聲音信號進行分頻。而主動分頻是通過功放直接進行分頻,這樣信號就少了一層中轉,分頻點會更加精確,輸出信號也更加乾淨。失之毫釐差之千里,可不要小看這一點差距,對於音樂愛好者來說意義重大。
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低音是音樂的靈魂,德國艾索特聲音穿透力強,低沉有力,是最好的選擇 改裝完成進行調試就OK了,當然好的器材只是一個好的開端,真正考驗技術的還是專業的調音。根據車主要求量身打造,適合自己的好聲音才是最好的選擇。
2017-07-27
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