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12月26日，通遼相關部門新聞發佈會宣佈新通高鐵將於三天後（12月29日）正式通車，意味著內蒙古東部將步入高鐵時代，是拉動蒙東、東北區域經濟發展的高鐵動力引擎，將徹底改變通遼、遼瀋的地區交通經濟版圖。
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新通建設里程197公里，為雙線電氣化有砟軌道客運專線全長198公里，設計運行速度250公里\/小時，全線設新民北、彰武、章古臺、甘旗卡、木裡圖、通遼等六座車站。
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12月29日到明年1月4日為開通運營過渡期，新通高鐵將先安排6對通遼至瀋陽的動車組列車，通遼到瀋陽由原來5小時縮短到不到1.5小時，票價分為一等座155元，二等座、無座97元每次，打算去東北過元旦的小夥伴票現在可以搶起來了。
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從明年1月5日起實行新的列車運行圖，將正式按照“日常圖”開行12對動車組列車，包括通遼到北京，長春，大連，哈爾濱等列車組，具體列車時刻屆時以官方公佈為準。
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見識一下通遼的火車站吧，是草原文化與青磚紅瓦的完美結合，青磚為壁保證了建築的結實性，藍天白雲的圓形穹頂（像蒙古包）建築，是草原藍天白雲原景的真實寫照，正門採用民族特色的“門”式結構，體現出了作為蒙東地區交通樞紐門戶特徵。
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通遼站在設計和建設理念上，更加註重高鐵時代的智慧特徵。車站一樓集散大廳內設置了“智能服務區”，自助制證機可解決旅客忘帶身份證的煩惱，智慧查詢終端可查詢自己出行的即時信息。採用先進的自動識別進站系統，可實現人臉自動識別，進站可實現自動檢票，再也不用擔心檢票慢了。
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新通鐵路的建成通車，對旅客來說極大節省了出行時間，對於通遼市來講，提高通遼市鐵路客運服務水平，帶動沿線經濟發展，深入推進通遼市全域旅遊建設，融入環渤海、遼中南、東北經濟圈、京津冀一體化經濟圈，促進經濟發展具有重要意義。
