F1威廉姆斯及賽點車隊同樣使用的是梅賽德斯動力單元，為何比利時站差距那麼大？

F1作為最燒錢的運動不是吹的，涉及到方方面面，整個車子的氣動設計，調教冗餘，輪胎管理，車手駕駛風格，動力單元等等.而引擎只是其中一部分而已，拿個現實中民用車的例子，引擎馬力大，不一定就加速順暢有效，還需要變速箱配合輪胎尺寸把動力轉化成速度，這是一個整體工程。 而對於專業賽車運動，更是涉及很多方方面面，硬件是一塊，軟件也很重要，下壓力，高速彎，低速彎，不同的賽道特性，都需要不同的權衡來調教。紅牛是拋開動力單元，賽車空動設計最好的，看看為什麼梅奔，法拉利不提供動力給紅牛就知道了，要是這兩個引擎大佬要提供這兩個引擎動力單元給紅牛，估計要被吊打😀

第一，每個車隊的車子都是獨立研發的，就算是使用相同的技術，最後得到的性能也會有差異，這就好像世界上沒有兩片相同的樹葉，無論從客觀的空氣動力學還是主觀的駕駛技術都存在差異。