預算25萬落地，柯迪亞克GT四豪，途觀L兩豪，探界者頂配，昂科威次頂配選哪個？
預算在25萬落地的話，那麼小編會給樓主推薦的是：探界者2019款 Redline 550T 四驅捍界版RS 國六，這是探界者這個車系的頂配車型，綜合優惠後是在21萬左右的報價，落地價在24萬左右。
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從中型SUV的檔位來說，這款車的4652mm/1843mm/1693mm的長寬高，軸距2725mm,相對於其餘三款車而言，這款車的空間尺寸沒有太大優勢。
預算在25萬落地的話，那麼小編會給樓主推薦的是：探界者2019款 Redline 550T 四驅捍界版RS 國六，這是探界者這個車系的頂配車型，綜合優惠後是在21萬左右的報價，落地價在24萬左右。
從中型SUV的檔位來說，這款車的4652mm/1843mm/1693mm的長寬高，軸距2725mm,相對於其餘三款車而言，這款車的空間尺寸沒有太大優勢。
在三大件而言，四驅捍界版RS搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力260ps，最大扭矩353N.m，這套動力系統在就相對於上訴三款車而言，只有昂科威次頂配才足夠相匹配，其餘兩款車在動力方面，相對探界者和昂科威，都比較劣勢很多。
而且搭載的是9檔手自一體(9AT)變速箱，因為美系車的車身比較重，那麼在油耗上肯定會比較高，但是搭載的9AT變速箱的優點恰恰就是省油、加速快，自動擋更多的檔位，可以讓發動機始終保持在經濟轉速區，能夠在這方面相匹配的只有昂科威。
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從中型SUV的檔位來說，這款車的4652mm/1843mm/1693mm的長寬高，軸距2725mm,相對於其餘三款車而言，這款車的空間尺寸沒有太大優勢。
在三大件而言，四驅捍界版RS搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力260ps，最大扭矩353N.m，這套動力系統在就相對於上訴三款車而言，只有昂科威次頂配才足夠相匹配，其餘兩款車在動力方面，相對探界者和昂科威，都比較劣勢很多。
而且搭載的是9檔手自一體(9AT)變速箱，因為美系車的車身比較重，那麼在油耗上肯定會比較高，但是搭載的9AT變速箱的優點恰恰就是省油、加速快，自動擋更多的檔位，可以讓發動機始終保持在經濟轉速區，能夠在這方面相匹配的只有昂科威。
在底盤方面，這款搭載了前置適時四驅的車型，能夠讓車輪打滑的時候精確控制智能分動器，可以向四個車輪傳遞最適合的扭矩輸出，除了保證整車的加速性和穩定性之外，還能夠照顧燃油經濟性，搭載的前麥佛遜後多連桿獨立懸掛系統，能夠保證在通過路況較差時，保證乘坐人員的舒適性，在極端的狀態下，獨立懸掛還能夠保證汽車的側傾角度不失控，從而提高行車安全性。
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從中型SUV的檔位來說，這款車的4652mm/1843mm/1693mm的長寬高，軸距2725mm,相對於其餘三款車而言，這款車的空間尺寸沒有太大優勢。
在三大件而言，四驅捍界版RS搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力260ps，最大扭矩353N.m，這套動力系統在就相對於上訴三款車而言，只有昂科威次頂配才足夠相匹配，其餘兩款車在動力方面，相對探界者和昂科威，都比較劣勢很多。
而且搭載的是9檔手自一體(9AT)變速箱，因為美系車的車身比較重，那麼在油耗上肯定會比較高，但是搭載的9AT變速箱的優點恰恰就是省油、加速快，自動擋更多的檔位，可以讓發動機始終保持在經濟轉速區，能夠在這方面相匹配的只有昂科威。
在底盤方面，這款搭載了前置適時四驅的車型，能夠讓車輪打滑的時候精確控制智能分動器，可以向四個車輪傳遞最適合的扭矩輸出，除了保證整車的加速性和穩定性之外，還能夠照顧燃油經濟性，搭載的前麥佛遜後多連桿獨立懸掛系統，能夠保證在通過路況較差時，保證乘坐人員的舒適性，在極端的狀態下，獨立懸掛還能夠保證汽車的側傾角度不失控，從而提高行車安全性。
整體而言，探界者和昂科威在各方面表現，都比柯迪亞克GT和途觀L表現好一些，但是就配置方面，探界者的配置會更豐富，而且探界者頂配還配備的是BOSE的喇叭播放器，所以小編會在探界者和昂科威來說，會推薦選擇探界者。
正準備換SUV，這四款車也都看了，試駕了三個。從內飾來排，1昂科威2探界者3途觀L4柯迪亞克GT（GT的內飾是真醜，頂配落地二十七八萬的車，大面積塘沽，門把手各種硬塑料）。個人試駕動力1GT2途觀3探界者，昂科威沒試駕。空間GT≈途觀，探界者其次，昂科威視覺最小。目前準備購入的備選是冠道和GT，因為比較喜歡溜阿背造型。Ps 因為目前車是君威，所以對美系車也就是看看了，不準備再購入美系車了
四款車談質量，都一個味，談空間，途觀L，但那三款也不差，談保值率，途觀L和昂科威稍好一些，談用車品質，昂科威的內飾隔音都很棒，綜合以上，途觀L，昂科威二選一，個人比較喜歡昂科威。
昂科威28t豪華版吧～～開過都知道～～
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我最近也在看，我不能建議你買哪個車，我只能建議你認真考慮一下自己具體想要的。可以把品牌，外觀內飾，配置，空間，價格，甚至後期保養，保值率等等一一列出來，覺得哪個最合適就選哪個。我現在首選的是探界者頂配。每個人需求不一樣。
我也是是想置換科迪亞克gt四驅頂配版，提速，外形，油耗都比較滿意。但價格優惠幅度（合肥優惠二萬多）不大。車子小毛病多於其它品牌，共振似乎是通病。內飾太古板。加入了科迪亞克QQ群之後很猶豫了，如果優惠更有吸引力的話，才能考慮。
或者可以考慮下探嶽，330車型變速箱DQ500比途觀L DQ381高一個級別
不考慮銳界嗎？本人銳界車主，進藏路上很穩，用料紮實，開著放心。
探界者頂配22.5萬就落地了
途觀l雙離合，柯迪亞克國內保值率不高，昂科威，雙離合，探界者自動啟停無法關閉，個人認為的缺點，另外上述車型都是國六排放那麼大同小異……
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