加價1W提奔馳E300L，車主七千公里後說整體比奔馳S級要好

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1/7 奔馳E是我人生第一臺車，當時第一選擇新E其次雷克薩斯Gs，不得不說奔馳在營造實車氣場上年確實厲害，再加上我喜歡The best or nothing這句話，跟我性格符合，最終選擇新E也被奔馳成功圈粉。

2/7 M274渦輪介入上表現還是非常出色，1200轉進入，高速1800轉120公里巡航在節能上做的還可以，高速7個油，市區10個，很可惜是當時車輛非常緊張，4兒子加一萬並且車到店是什麼配置就固定了，根本沒得選，到現在我還非常反感這種行為！產能不夠你他媽推遲上市不行？

3/7 所以呢，沒有體驗到高科技配置比如智能領航還有幾何大燈等等不過話說回來當時估計我也沒太多錢加配置，也就釋然了。

4/7 輪胎就比較糾結，19寸戰斧輪個人覺得非常帥，聽說17款不是標配了要選裝，鄙視一下！魚和熊掌不能兼得，我的是倍耐力P7防爆胎，胎躁有點大，奔馳隔音做的還是較好，唯一能聽到也就是胎躁了，這也沒關係，關鍵輪胎她太脆。

5/7 我老闆有臺S，我甚至覺得整體性比S要好，當然這東西個人喜好了，沒有絕對的。

6/7 做工方面我特地掰過中控屏，只能給及格偏上，不能給你十足的信心。

7/7 這臺車目前來說沒有讓我失望，看到她就很開心，一臺車真的能帶個你的並不僅僅是從A點到B點，更重要的事她對你心理上的影響，什麼是好車，她就像初戀一般，見到她就會開心，時間久不開就會想念。她能給你好心情和麵對未來未知的信心，我覺得這就是一臺好車。

2017-06-12