'無愧“老鐵”一稱號'
無愧“老鐵”一稱號
18＃ 原創 作者：老馬識途 鐵道兵戰友網 2019-07-31
老鐵 是對鐵道兵的簡稱。它雖成立在解放戰爭時期，兵種僅存35年，但以老而稱的軍、兵種還絕無僅有。 也許有人不太瞭解這個兵種，認為鐵道兵不就是鐵道上的兵嗎？是的。鐵道兵一成立就和鐵路打交道，在解放戰爭時期，沒有鐵道兵的後勤保障，
無愧“老鐵”一稱號
18＃ 原創 作者：老馬識途 鐵道兵戰友網 2019-07-31
老鐵 是對鐵道兵的簡稱。它雖成立在解放戰爭時期，兵種僅存35年，但以老而稱的軍、兵種還絕無僅有。 也許有人不太瞭解這個兵種，認為鐵道兵不就是鐵道上的兵嗎？是的。鐵道兵一成立就和鐵路打交道，在解放戰爭時期，沒有鐵道兵的後勤保障，
全國的解放就會延“老鐵” 是對鐵道兵的簡稱。它雖成立在解放戰爭時期，兵種僅存35年，但以“老”而稱的軍、兵種還絕無僅有。
也許有人不太瞭解這個兵種，認為鐵道兵不就是鐵道上的兵嗎？是的。鐵道兵一成立就和鐵路打交道，在解放戰爭時期，沒有鐵道兵的後勤保障，全國的解放就會延遲。抗美援朝取得勝利，鐵道兵功不可沒。建國初期戰備線修到沿海，三線建設，鐵道兵逢山開路，遇水架橋，在祖國的大西南修通了成昆線和襄渝線。可以說，哪裡沒路，哪裡艱險，哪裡就有鐵道兵。
老鐵光榮，老鐵自豪，不是我們自封的。是我們的工作性質和奉獻得來的，回想修過的路，那一寸寸的軌道旁都有我們戰友灑過的鮮血，一公里的鐵路下，都躺著一個血肉之驅。也許大家不知道，在和平建設時期，我們有8000多名老鐵戰友光榮犧牲。
老鐵的精神，老鐵的靈魂，薪火相傳，滲入心田。大凡從這支隊伍走出來的戰友，都對老鐵有種割不斷的感情。縱觀現實，他們的心最鐵，情最濃，義最重。八.一到了，又是老鐵們聚會的日子，大家又要東奔西走，會戰友，話當年，談友誼，度過那美好的日子。
(責任編輯：聽心)
無愧“老鐵”一稱號
18＃ 原創 作者：老馬識途 鐵道兵戰友網 2019-07-31
老鐵 是對鐵道兵的簡稱。它雖成立在解放戰爭時期，兵種僅存35年，但以老而稱的軍、兵種還絕無僅有。 也許有人不太瞭解這個兵種，認為鐵道兵不就是鐵道上的兵嗎？是的。鐵道兵一成立就和鐵路打交道，在解放戰爭時期，沒有鐵道兵的後勤保障，
全國的解放就會延“老鐵” 是對鐵道兵的簡稱。它雖成立在解放戰爭時期，兵種僅存35年，但以“老”而稱的軍、兵種還絕無僅有。
也許有人不太瞭解這個兵種，認為鐵道兵不就是鐵道上的兵嗎？是的。鐵道兵一成立就和鐵路打交道，在解放戰爭時期，沒有鐵道兵的後勤保障，全國的解放就會延遲。抗美援朝取得勝利，鐵道兵功不可沒。建國初期戰備線修到沿海，三線建設，鐵道兵逢山開路，遇水架橋，在祖國的大西南修通了成昆線和襄渝線。可以說，哪裡沒路，哪裡艱險，哪裡就有鐵道兵。
老鐵光榮，老鐵自豪，不是我們自封的。是我們的工作性質和奉獻得來的，回想修過的路，那一寸寸的軌道旁都有我們戰友灑過的鮮血，一公里的鐵路下，都躺著一個血肉之驅。也許大家不知道，在和平建設時期，我們有8000多名老鐵戰友光榮犧牲。
老鐵的精神，老鐵的靈魂，薪火相傳，滲入心田。大凡從這支隊伍走出來的戰友，都對老鐵有種割不斷的感情。縱觀現實，他們的心最鐵，情最濃，義最重。八.一到了，又是老鐵們聚會的日子，大家又要東奔西走，會戰友，話當年，談友誼，度過那美好的日子。
(責任編輯：聽心)