汽車換機油用的全合成，為什麼到5000公里保養燈還是亮了？
最好還是不要自己到外面保養，之前也有過一次用金美孚到5000公里保養燈就提示換機油的情況，本來是以為汽修廠師傅沒給調整好，但是車子開著動力確實也差。去汽修廠問了一下確實是沒有把保養燈設置好，但機油用試紙測試了一下也確實是不能用了。當時就完全明白了，肯定是買到假的金美孚了。因為自己保養所以機油是網上買的，當時也不懂，覺得哪家便宜就買哪家，馬上就踩雷了。後來汽修店師傅跟我說其實買貴的也沒用，美嘉殼假貨泰國，貴的便宜的都有假，老闆都不知道進的貨是不是真的，真的是無語了。
首先要肯定的是，用高品質的全合成機油確實是可以延長保養週期的，我們常見的金美孚、嘉實多極護的保養週期都是比原廠機油更長效的7500公里，原廠機油因為大多是礦物質機油所以跑5000公里已經是最大限度了。況且還有品質更高的GT魔力紅這類進口機油還能夠達到12000公里的保養週期。所以說你只要不是加到假的極護，那跑到7500公里更換是絕對沒有問題的。
至於汽車保養燈在5000公里就亮是因為你之前保養用的是原廠機油，行車電腦設置的保養週期就是5000公里，所以才會亮的。而且每次保養完之後師傅都是會把保養燈歸零重新設置的，不排除是汽修廠或者4s店故意設置比較短的保養週期，好讓你多去保養幾次，這樣也能多賺錢。所以車友們以後保養可以自己留意一下自己的保養里程和週期，這樣心裡會更有數一些。
您好，因為您的車子有設定保養提醒功能，故根據您上次做完保養所設定的保養里程週期，公里數到了就會提醒您做保養，且保養燈會提前一千多公里亮起進行提醒。
嘉實多極護跑到7500公里在更換是沒問題，保養燈是一個提醒功能，且是人設定的，難免會出現差錯，你可以根據現實中車輛的使用情況
決定是否進行保養。
你也可以手動把保養燈復位歸零，步驟具體如下:
一、在發動機熄火的情況下，壓下轉速錶下面的短程距離計數器復位按鈕並按住。
二、將點火開關置於ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標誌。
三、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示。
四、將發動機熄火，提醒信息復位。
五、將點火開關置於ON，“SERVICE”標誌消失。
保養燈小問題，是可以設置的，機油的話還是可以說道說道。首先只要是正品嘉實多極護，更換週期是7500公里的。極護是品質比較優秀的三類全合成機油，正常衰減期是從5000公里開始，到7500公里機油性能才會完全失效。
再長效一些還有用四類PAO基礎油的GT魔力紅機油，正常衰減期是從8000公里開始，到12000公里甚至更長的里程機油性能才會下降的比較嚴重。所以這個機油更換週期主要還是看機油的品質，跟保養燈沒什麼關係，保養燈只是做到一個提示輔助的作用而已。
再有題主說的汽車起步動力差，完全可以換更好的金美孚和GT魔力紅這類0w的全合成機油，0w機油比5w機油的耐低溫要更好，冷啟動會優秀很多，其次品質也更好，在後續的動力提升也會更強。要是既在乎動力要想延長保養週期，直接換GT魔力紅機油是最佳選擇，畢竟是很多性能車發燒友的最愛，綜合駕駛體驗絕對是最強的。
情況跟我一樣，我去年剛換GT魔力紅的時候也一樣，機油是12000公里的更換週期，結果儀表盤到5000公里就提示了。但是當時動力還好得很，根本沒有動力衰減的跡象，所以就很納悶。上保養店讓師傅看了下，直接設置回來了。後面跑到9000多公里動力才開始慢慢有些下降的，一直到12000公里換掉都沒有問題。
現在用了一年多換了三次機油，發動機狀況一直很好。你別說這全合成機油就是牛逼，原先用原廠機油每回保養都先做油路清洗，但是發動機還是還有異響。用魔力紅之後發動機就沒出現過異響和雜音了，上個月去保養專門讓小哥用窺鏡看了下發動機，裡面乾淨得很，要是放以前三次保養都不做油路清洗，老油泥早就早就一尺厚了。
放心吧，我用過嘉實多極護和金美都是7500公里更換一次，不可能會是5000公里就更換的，你自己體驗動力應該也能感覺出來的。極護到5000公里應該剛開始衰減，後面還能跑個兩千多公里的。就是我現在都是用金美保養了，畢竟只需要偶爾清洗一下發動機，要是用極護的話就要經常清洗了，不然油泥太多發動機健康狀況不會太好，跑起來是會有噪音和抖動的。
建議你使用全球通環保節能潤滑油，延長髮動機的壽命，排高發動機的動力，改善燒機油的問題。
你是傻還是真的不懂車?這個保養里程是可以自己調整、設定的，4S 店一般會給你設定下一次保養里程，到公里數就亮燈或提示，你也可以直接進入行車電腦路面的保養設置取消提醒或重新設置路程。
當然是保養設置提示的問題，我還可以讓你跑2000公里亮呢
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