直擊生活在路上的貨運夫婦，一到深夜最煎熬 - 資訊定製

直擊生活在路上的貨運夫婦，一到深夜最煎熬

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旅途生活

1/10 物流是國民經濟的“血液”，在中國，公路運輸承載了其中近八成的運量。貨源競爭激烈，公路盤查密集，油價連年高漲，大貨車司機們早已褪去了高薪的光環。42歲的郭明，下崗後和妻子一起跑起了車，和眾多的司機一樣，為了生計和孩子，生活在路上。

2/10 圖為早上6點，滄州泊頭貨站還沒上班，倆人抓緊時間在車裡休息。30個小時到達滄州，這一路他們只休息了4個小時。

3/10 圖為貨物裝好後，兩人準備行駛上路，前往下一個地點。兩人開大貨車三年，早已經習慣現在的生活，吃喝拉撒全在車上，在城市之間來回穿梭。

4/10 圖為一天的時間很快就過去，轉眼就到了晚上。因為趕時間，因此兩人便把麵包當作晚飯，很多時候一餐飯就是這麼糊弄過去的。

5/10 圖為深夜，妻子指揮郭明倒車。他們準備在車上睡覺，畢竟長時間的駕駛人會疲勞。每次都要找安全的地方休息，因為一不小心就會被人偷走油。

6/10 圖為兩人脫衣準備睡覺。貨車司機都會選擇在車上睡覺以節省開支。為了省油，郭偉明睡覺時不開空調。有一回他們趁著車熱睡一個多小時後被凍醒，然後接著開車。

7/10 圖為郭偉明蒙著被子抓緊時間睡覺，2個小時後還得起床繼續趕路。狹小的空間讓人睡得並不好受，但條件有限只能夠忍耐。

8/10 圖為第二天到達目的地後，夫妻倆回到自己的小屋。郭明家裡一子一女，兒子在上技校，女兒在讀幼師。因為長年在外跑車，夫妻倆和孩子見面機會不多。

9/10 圖為郭明夫妻的出租房內，炕上只鋪了一層隔墊。這間房子月租90元，房東看他們困難一直沒有漲房租。每年河北的水果下來，兩人都會給房東帶一些。

10/10 圖為郭明家裡簡單的晚餐，兩個孩子要上學，夫妻倆為此一直省吃儉用。繁忙的公路上，像郭明夫妻一樣的大貨車司機還有很多，他們頂著極大的壓力和危險，保持著物流的暢通和快速，而自身卻沒有基本的社會保障。他們為了自己，為了下一代，生活在路上。

2018-12-01

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