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2019年6月20日，連（連雲港）徐（徐州）高鐵站前一標鋼橫樑成功吊裝完成，這是連徐高鐵站前一標首個鋼橫樑，標誌著連徐高鐵建設完成又一重要節點工程。
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本次吊裝的鋼橫樑位於隴海線連雲港至包莊站間連雲港特大橋138號橋墩至147號橋墩之間，上跨隴海鐵路上、下行鐵路，上部結構為24米雙線簡支箱梁，既有隴海鐵路線上、下行為電氣化鐵路。
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連徐高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分，是“十三五”江蘇省開工建設的首個鐵路項目，設計時速350公里。東起連雲港站，西至徐州東站，預計2020年12月31日建成通車。
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2019年6月20日，連（連雲港）徐（徐州）高鐵站前一標首個鋼箱梁吊裝現場。\n
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2019年6月20日，鐵路工人正在連（連雲港）徐（徐州）高鐵站前一標首個鋼箱梁吊裝現場施工。
