這個問題，我也很適合回答！從2011年說起，那時候覺得有車是一件很了不起的事，和有車的人聊天，都緊張。後來一個機緣巧合學修車了，我2011年開始學的，學了一年機修，後面學了幾年在鈑金噴漆，也如願以嘗的成為了一名鈑金油漆老師傅。在修理廠，保險公司定損點，上汽通用，一汽大眾4S店工作過，參加廠家培訓，也參賽大工匠比賽，當然後來沒有進入前三，也不知道自己第幾名！
在2015年3月進入4S店售後工作，我也是一名修車的中工師傅，剛好23歲，當時我在上汽通用別克4S店工作，鈑噴中心的車間，這裡有別克，雪佛蘭，榮威，名爵的車進行維修，在這期間學到的很多，車維修不過來，每天加班到11點，工資有5.6千元，當時我只是做了2.3年的中工，在武漢這個工資還算可以，身邊的師傅也就拿6.7千。做了幾個月，身邊的師傅一個一個的都在談買車的事情，記得當時有一個鈑金師傅買的別克凱越自動最低配，裸車7萬，還是內部價！後面有個油漆師傅也買了，凱越……還有的買了寶駿730，身邊都在買車的時候，我也難免心動了，但是錢不夠啊，手裡只有一萬多，又想買車……怎麼辦呢。那就看二手車的吧，就這樣我的人生第一次接觸了二手車！
接下來看開始了我二手車之旅，在各大網站上看車，各種看，先來個排序，價格最低的！當然我是在一些正規的二手車網站看的，比如當時正火的某某車，找了一個武漢最便宜的車，價格合適，車況也可以，那就是比亞迪F0，後來就約了個時間去看車，車在漢口，我人在光谷，坐了一個多小時的公交車，當時網站的帶看銷售還沒來，我先到了。
後面，銷售人員來了，賣家也來，在某個小區裡，我就看車了，當時就會看汽車漆面怎麼樣，整個車，前槓，和後槓做漆，油漆做得真不咋樣，還好其他位置都是原廠漆，但是都有劃痕！當時像個老鳥一樣看了，不知道的還以為我很專業，就進駕駛室了，點火，看了看，聽了聽，感覺還好，不過內飾真髒，頂蓬被車主的煙燻的變色了，還有燙傷，由此可見這車車主是個煙鬼……
後面能不能試車，賣家說可以，就讓賣家開出去試車，找個空曠的位置，我就開始試車了，當時不是很會開，雖然修車的，平時都在廠區裡面開，上路還是第一次，裝得像個老鳥一樣，心裡緊張的很，試完車，回到老位置，接下來就是談價格，這車當時賣家要賣1萬元，我還價8000，死活不賣，網站銷售一臉跟他沒什麼關係的樣子，自己又談，心裡還是想買的，網站有個2500的服務費，當時最低服務費是2500 ，現在好像漲價了，車子不貴，服務費挺貴的，後面左磨右磨，9000賣給我了，從漢口開到光谷，一路走走停停，總是熄火，腳抬離合器，抬得腿發抖，開了2.3個小時，本來是一個小時的車程，自己第一次正式上路，就這樣了，後面第幾天就去過戶了，買這個比亞迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花費11500元！
買回後，就把這個車當寶了，先是自己買材料保養，自己做全車漆，拉花，貼膜，內飾版，改色貼膜，鋪地板膠，買座談，換頂棚棉，改燈……都是自己買材料，自己弄的，還有不懂就問熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一個月的時間了！
後面因為資金原因，3個月後，也就是11月我又想賣了，就掛某網站上1.4萬，當時均價1.6萬，當晚接到很多電話，晚上有個買家從漢口開，把我這樣開了，大概3.4十歲的男的，看了看車，試了試，一看他就是新手，沒來過的！試車也沒問題，就跟我還價，我說我的車是全網價格最低，車況保養最好的，當時只知道說這……也不會說其他的！我自己心裡有底我這個車肯定好賣，當時也是年底！我把車成色弄得可以，保養很好，咬住了，沒放價，讓他自己回去考慮一下，想好了，給我回復，他就回去了，當晚11點多，告訴我他要了，第二天就去過戶了，後面還有很多人諮詢我這車，第二天過戶，我沒有出過戶費，他自己又捨不得花錢找兔子代辦，他就自己辦理了，從一大早辦到下午4.點多，東問西問，跌跌撞撞總算弄完了，整完非常疲憊，建議大家以後這是找兔子，別人一上午可以搞定，不用自己東跑西跑，賺了百八十的，我們不是靠這吃飯，沒有必要非要學會他.這次學會了，你幾年後也不一定記得……
第一次二手車購車經歷就這樣，也算沒賺也沒虧……5年的比亞迪F0，沒有把我丟路上，超出了我的預期，不過機械方向盤，真重，一般人還真打不動，我們做粗活的人，都感覺手累！
第一次買二手車後，可能嚐到了小的甜頭，就導致了，後來我從事二手車這行業的一個小小的動力，總覺得自己看車準，有眼光……😄！見笑了各位，從事5年修車的車，現在從事二手車評估，十幾歲出門，學習成績不好，文筆不好，請大家見諒，十幾歲進廠，聽老人說天干餓不死手藝人，後面就學修車了，幾年後自己成為了一名師傅，總覺得差點什麼，總覺得這不是自己想要的，前面買二手車的經歷，一直在內心悸動，自己喜歡車，喜歡玩二手車，看見二手車銷量漸漲，二手車網站廣告，鋪天蓋地，一輪一輪融資，投資人都看好的，所以自己也就確幸了自己的眼光，只要車況好，做口碑，還是可以做的，為什麼美國的二手車市場這麼火爆，因為別人車況把關的好，口碑做起來了，我就這樣轉型二手車了，希望接下來，用我所學到的專業，能幫到和以前的我一樣的朋友，想買二手車的小白朋友，也希望中國的二手車市場，車況越來越透明,有時候真的看見了客戶為了便宜幾千元，去買事故車，上當了，別人一臺車賺幾萬，我們正兒八斤賣車一車賺小几千，整不好還虧！說多了都是淚，希望以後的國人，願意為好的車況買單，願意為上一任車主愛惜車子買單！
以一個買二手車的人來回答這個問題，我的親身感受是這樣的。
第一:二手車省錢，當時我買的三年車齡，4萬公里，新車價八萬多一點，還不含購置稅。到我手4萬元，一分不多，一次付清，刷了一點信用卡。買新車的話，都要月供 利息不少 還有新車購置稅和保險全險，多出好幾萬。
第二:使用省心 ，因為是二手車的緣故，所以用起來沒有新車那麼多顧及 ，髒一點不怕，不小心花一點點不會心疼，當然不是不愛護，是心理感覺上不同。新車花一點估計要心疼幾天吧？
第三：不怕貶值，新車現在的貶值快，落地就不見一兩萬，大家知道的。基本三四年下來，不見一半的錢。而二手車不用擔心這個問題，有的買回來一兩年，還能按原來買車價轉出去，或小虧幾千。問題不大。
第四:保養成本低，新車基本都回4s店保養，二手車稍微懂車的，按照規律去一些小店（質量保障）的就可以。
當然，二手車也有他不好的地方，比如車況問題，後續可能小毛病多。所以如果是朋友轉的 知根知底，或者有比較好的檢測過車子的。那可以隨心放心入手。
所以，綜上所述，以自己的親身體會來說，就是這些所謂老司機推薦買二手車的原因吧!
如今舊車買賣的市集越來越大，越來越多的人更情願買二手車，如今大部分二手車曾經不像一些人想象的那樣充溢很多安全隱患，除了便宜，二手車比起新車還是具有很多優勢。
還是這個老故事：李總和劉總要買車，他們現在身上各有100萬。李總選擇100萬間接全款提了一臺叫花子版740，三年後，由於買賣不順，變賣愛車，終極車價以50萬成交，三年的時間間接蒸發了50萬；劉總選擇二手車，花50萬買了臺160萬的奢華版卡宴，剩下來的50萬去做買賣，去投資，3年後用50又賺了50萬，開百萬豪車3年，賣了30萬，蒸發20，終極100萬變成了130萬，車還白開了3年……
第一。便宜 毋容置疑，我為什麼選擇二手車？由於便宜唄。掏心窩子說，誰不想省錢？起首我必須一定的講，價錢低是我選擇買二手車的一個十分緊張的要素，坦坦蕩蕩無需隱蔽。10萬買寶馬.20萬買保時捷.30萬買路虎。
第二。不用交各種稅！買一輛新車，您需求交納哪些費用呢？置辦新車，除底本裸車價外，您還需求交納“稅”、“費”。我們先來說“稅”。 此處“稅”包括：置辦稅、車船使用稅、進口車綜合稅。置辦稅＝購車款/(1加17%)*置辦稅率(10%)。新車必須交納，沒磋商！ 若您所購車價為10萬元，置辦車輛排量在1.6升及以上，那麼您的置辦稅計算公式為：10萬/1.17*10%≈8547，8547元則是您置辦該車應交納的置辦稅。按常理來說，汽車置辦稅將隨著車價的進步而進步。
第三。折舊率低 。不管什麼車，只需在車管所登記，它的價值每一年都在降低，普通一年後貶值20%，兩年後貶值35%，三年後貶值50%，而且越是高檔車折價率越大，有的乃至高達1萬元，但是二手車就自負於別人在給本人折價率買單。是不是心坎美滋滋。
第四。怕剮蹭麼？不存在的。不像買的新車，好似本人的心肝寶貝。略微有個剮蹭肉疼的不行，開都捨不得開‘捧在手心怕掉了，含在嘴裡怕化了’。特殊是關於新手而言，剛拿駕照，沒有車感.路感。不熟習交通規則，一上路不免磕磕碰碰。因而買一臺二手車對新手來說也是個很好的選擇。
我不建議你買二手車，雖然我也是一個老司機，駕齡超過六年，我的觀點還是選擇新車比較好，至於推薦你選擇二手車的老司機，那是因為，二手車也有一定的優勢，但是你一定要清楚他的缺點，如果你能克服那些不利條件，也是可以選擇二手車。
不推薦選擇二手車的原因：對車況不瞭解，至於是否事故車，是否泡水車？買家是很難鑑定出來的，你除非去請一些非常正規的鑑定機構。
而這也是需要花錢的。
二手車對於一些預算不多的新手司機來說，還是非常有吸引力的，買回來就是為了練手。要想成為秋名山車神那樣的操作，恐怕給你十輛二手車也練不出來，想用排水渠過彎超車，這輩子是別想了，二手車能順利的在路上跑就不錯了，說不定什麼時候就會把你扔在半道上，叫天天不靈叫地地不靈，還是花錢請拖車…
2018年雨水特別多，強烈不推薦選擇二手車，因為被水泡過的車輛實在是太多太多了，雖然車的外表看起來非常的新穎，但是很有可能就是一輛泡水車，泡水車在維修之後，肯定是存在隱患的，能跑多少萬公里，這個真的是未知數。
還有就是一些事故車，事故車翻新之後也是不太容易看得出來的。除非你是專業的-二手車鑑定師，或者是對汽車有比較深的認識和了解。對於事故車，一般人還是比較忌諱的，如果一個人在深夜開著一輛曾經出過人命事故的車…（走在鄉間的小路上，如果突然發現後座上多個影子…）
買新車的好處就是放心，但是預算比較多。對於一些剛入職場的人來說的話。壓力還是比較大的。但是新車的性能好，使用感受好，約個妹子比較自信。
如果一些二手車是一些bba的豪華品牌也是可以考慮的，只要不是事故車和泡水車。價格稍微貴一點，也是挺划算的，等練熟之後，再轉手賣掉買新車，這也是一個不錯的辦法。
請關注丞相說車吧！
筆者你好！這個問題太適合我來回答了！因為我以前就是做二手車行的！對於這個問題，我有深刻的見解！買二手車的大概分類為：老司機、小老闆（土豪暴發戶）、工薪階層、愛好者、還有一種就是窮屌絲了（沒錢又想裝逼的那種）！另類的買二手車的還有一種群體：特有錢的人！買個幾百萬的車玩幾天就賣了！他們換的勤快！遇見值得收藏的車型、他們也會投資的！
不管是哪種群體、買二手車兩字（實惠）就是實惠！新車貶值率太高、落地就是虧！上百萬的車10來年就這價百分之80-90，10幾萬的車，10年也是如此！
為什麼老司機會選擇買二手車、因為便宜、老司機對車來說、經驗豐富！能在千千萬萬的二手車中找到好的！滿意的！其實一輛性能可靠的車，保養到位的車！開個十幾年到手 正常開個幾年是沒有問題的！比如3萬買了一輛05的雅閣！你開個2年、也是按3萬的折舊率來貶值！你想換成了、貼個幾千塊錢，就當交通費用了！若是當初你買的便宜、撿漏了！沒準你賣了、還能掙幾個錢！
不過二手車水很深、新手我不建議自行購買！除非你是老司機！下面是我做二手車用的APP、給大家參考，辛苦寫的 給個好評吧！
二手車確實便宜，還不用上稅，拿我自己的車說吧，落地30萬，開了8萬公里，五年多點時間，全車原漆，現在賣¥17.5萬
綜合油耗8.6。特別省油，因為平時走的路況好，空間超級大！每個星期用一次車，平時都在車庫裡養著
一直在車庫裡，沒經歷過多少風雨。
老司機買二手車。俗話說:人老奸馬老滑。老司機買車，最不想花冤枉錢。新車到手就折舊，這是每個老司機所不能忍受的。
看新車折舊率，一般新車第一年折舊15%至25%，第二年13%，第三年10%，第四年8%，五年以後5%每年。一般5年後基本就新車一半價格，還是非常實惠的。
就是說一部20萬的車（比如一部奧迪A3），新車上牌買保險落地後萬23萬。一年後就值18萬，兩年後值15萬，三年13萬。以此類推。
老司機會看車，懂挑車，那當然買二手可靠的了。
在美國二手車的銷售率是新車的兩倍，主要是美國二手車管理規範，通過保險單可以清晰查到這輛車的歷史問題，買著放心。
在國內還做不到這點，車販子收了車之後，肯定要包裝的，這其中包括隱瞞歷史，重新翻新。無問題車做的跟準新車一樣，問題車做的跟無事故車一樣。所以，中國很多人明知道汽車是消費品，到手就貶值，即使這樣也要買新車的主要原因。
要買性價比高的二手車就是要“淘”了。有幾點要注意:
1.最好買知根知底的二手車，比如親戚或朋友的。哪怕時間長點都沒關係。
2.不要相信二手車網站的測評，也不要相信二手車行的推薦。他們為了盈利急於促成銷量，往往誇大車的質量，小毛病說成沒毛病，大毛病說成小毛病。
3.一定要自己帶有經驗的修車師傅去驗車，一般一次就300元左右，這個錢一定不能省。
4.如果知根知底的車最好買3年以內的，性價比最高。這就是部準新車，放心車，當新車來用。我有個朋友是部雪鐵龍C5，3年只開了2.5要公里，他想換車，那我就候住了，因為，9萬多就能入手，質量非常有保障，這就是性價比高。
5.如果是陌生的車，最好買5至8年的二手車，因為只有30%至50%的價格。即使買時看走眼了，損失也不太大。我有個朋友當年買過一部富豪s80花了10萬多，結果看走眼汽車有大毛病沒看出來，涉及安全，只好6萬元匆匆甩掉，沒一個月虧了4萬元，就是這個道理。
下面給老司機推薦一部奧迪A4L，這部是2010年7月購買，2..0自吸發動機，表顯里程6.5萬公里。
這部車翼子板、大燈更換，前蓋有爆漆，前格柵有破損，車身少許劃痕，內飾乾淨，空調較冷，未發現重大事故，現時啟動正常，發動機工況正常，波箱換擋平順，儀器開關請買家看車為準。
老馬提醒購買者，自己帶師傅驗車，信誰不如信自己，這是買二手車的真諦。
二手車有風險，購買需謹慎。
我有一個朋友不太懂車，三年前買的新車現在要賣了，後去詢問了下，他的車貶值了65%左右，朋友不敢相信聯繫了我，我說是正常的，雖然你的車車況不錯，而且沒有多開，但是賣車肯定會貶值的，貶值幅度那麼大也是根據車型和市場決定的。
第二個朋友的故事，我有一個朋友沒有多少錢，但是還需要也喜歡車，也懂一些車，根據自己的用車情況，他花了三萬塊錢買了一輛二年車齡的奧拓，一共花了3萬塊錢。
時間又過去了2年，想換車了，他在某集網上發佈了信息，標價2.5W想要賣車，把車的照片和車況發在了網上，一上午接到三十多個電話，都想要買這個車，朋友一看不知道買誰好了，索性下架暫時不賣了。
過了一個月，他又掛在網上了，標價2.9W，賣出去。
然後他又買了一輛二手飛度........
這兩個故事希望可以幫助到你，手打呈上。
因為老司機都知道，新車那幾年的保值率較高，消費就比較貴了，過了那幾年，二手車依舊好用，但是價格就便宜許多了。
二手科魯茲，非常好開，12年的，1.6L，自動高配，價格不高，四萬出頭。
神奇的大眾R36，二手車市場上都極其稀有的一款車，09年的，改過色，原漆是比斯開藍的，很可惜，被原車主改成了黑色，否則價位會高一些，17萬，新車50萬➕
過了新車磨合期，對汽車的調教到了最合適的時候，這時候的二手車是這臺汽車的黃金時期，是這臺車最優秀的時候，就像生下來一個嬰兒，剛生下來是不是啥也不懂，到了20歲，年輕有為的時候，就相當於汽車過了前三年，這時候你買過來，開個兩年，相當於這個20歲的青年長到了35歲左右，非常黃金的一個年齡，再開三年，相當於這個紳士60歲了，考慮換一臺，所以說，為啥老司機都喜歡二手車！！！
首先老司機懂車啊，什麼是水泡車事故車，一眼都能看出來，他們懂就自然能夠規避這些問題的發生。
因此他們肯定會選擇用更低的資金來買更好的車，打個比方，你原本20萬能買一輛18年的新款本田車，但是二十萬這個數字來買二手車的話，你很可能能買沒有任何毛病的奧迪A4L或者寶馬三系，可能年份上有個三五年，但是絕對不影響使用，並且車的里程數也不高。
咱們又不是大老闆也不是富二代，沒必要跟著一代代車的更新而換車，也沒有什麼資本去換。所以用最小的代價換取更好的享受，這種事情何樂而不為呢？
不過新手司機或者不懂車的千萬不要買，這裡也就是我們常說二手車水深得原因。別人買二手車是因為他們懂車，我們不懂車的，就算你把車開到其他正規的檢測地點，那些人也已和他們串通好了，有問題的車必定還是有問題。沒問題的車還是會被懂車的人挑走。
所以，老司機喜歡二手車，新手要買二手車的話一定要帶個老司機。
