長期自駕遊住車上，如何解決用電問題？
時下，自駕遊已經成為旅遊的主流方式，相比傳統跟團遊，自駕遊的時間靈活、自由度高、生活質量有保證。特別是“床車”這種自駕遊形式流行以後，汽車基本能滿足旅行中的吃、住、行、遊四大要素。那麼問題來了，既然要在車上生活，那麼用電問題就凸顯了出來。不同於房車自帶電池組同時可以連接市電，一般自駕遊車型多為SUV，這一類車型該如何解決長期用電問題呢？下面就隨棟哥一起去看看，自駕車解決生活用電的幾種方式。
車載逆變器+備用電瓶
車載逆變器，是將車輛12V或24V電，轉換成220V民用電，從而為車上的家用電器提供電能，以確保電飯煲能蒸熟米飯、電磁爐能炒菜煮肉、筆記本電腦能夠工作，以及手機之類的數碼產品能夠充電。建議購買2000瓦以上的逆變器，同時在後備箱放置一個容量在200安時的備用電瓶，日常電器用電，就是用這兩者節合之後供應的電能。同時，為備用電瓶設置充電線，這樣車子在行駛過程中，除了為車用蓄電池充電，還能兼顧備用電瓶的充電效能，可謂一舉兩得非常實用。
靜音發電機
車載發電機一般是備用方案，主要用於野外露營和突發情況下，為日常生活提供必須的生活用電。發電機主要是燃油發電的，且多為柴油發電機，不過棟哥建議各位購買那種靜音發電機，相比之下價位要高於常規發電機，但靜音效果也很明顯，如此才能還大家一個甜美的睡夢。建議購買一臺2000瓦以上的靜音發電機（售價2000左右），使用時可以將發電機與車子保持一定的距離，以此增加靜音效果。發電機不方便之處在於，需要攜帶備用油料，但技術成熟供電效果穩定。
太陽能板+鋰電池
一些大型車輛，例如C型房車現在都會在車頂鋪裝太陽能板，同時連接到車廂內部的鋰電池組，將太陽能產生的電能儲存在電池中備用，只是太陽能板的成本比較高，不適合大範圍的使用，不過鋰電池充電，也可以通過電瓶串聯的方式，為其充電補能。不過這種方式會受天氣影響，所以建議作為一種輔助供電方式使用。需要注意，加裝鋰電池組時，要合理規劃空間和位置，同時對於電池組的功率使用，和充電注意事項要熟知熟記，畢竟不是原裝設備，安全第一！
外接市電插板
其實還有一種取電方式最直接有效，沒錯，就是攜帶20或50米的線盤，在一些諸如有充電樁的自駕車營地、電動汽車充電站，或者乾脆給附近家庭一些錢，從他家中直接連接220V電使用，這種取電方式的好處在於便捷不折騰，而缺點也很明顯，特別是線盤拉的太長，一旦膠皮老化破損，極容易造成觸電的危險。所以使用外接電源時，儘量將車子停的距離電源處近一點，如此便可安然無憂的，使用外接電能給自駕旅遊帶來的便捷舒適。只是使用外接電源，只能在人群聚集的區域駐車。
編後語：自駕遊旅行看似簡單，實則牽一髮動全身，包括車輛的性能和安全、生活用電的解決途徑、床車使用的合理性，以及面對交警查車時的淡定，都需要足夠的心理準備和經驗積累去解決。特別是取電用電這一塊，一定要多加註意，畢竟用好了是福，麻痺大意是禍。建議經驗淺薄的小夥伴，可以多請教請教度娘和老炮們，不恥下問才是人生該有的態度，最後祝大家旅途愉快，我是棟哥環遊記，來自大美新疆，歡迎你的關注和支持，謝謝！
我是個經常自駕遊的人，雖然還沒有試過一家人睡車上，但是在車上做飯的經歷還是有的，也跟一些床車旅行的朋友交流過，對於床車或房車用電的問題，分享一下我的看法。
有哪些用電需求？
床車或房車旅行，主要的飲食起居都是在車上，會涉及到不少用電的需求，主要分為幾大類。
一、做飯、燒水
這個需求一般有兩種方式，一種是使用小功率的車載電飯煲，可以通過點菸器12V電壓直接供電，容量只有1-1.2升左右，最多隻能煮2大1小的米飯，更多的就不行了，我用的就是這種，有時候在路上行駛，把臘腸燜飯什麼的給煮上，到了時間就可以吃了。
第二種方式是使用家用的電飯煲，但這種電飯煲需要240V的電壓，必須使用逆變器才能夠正常供電，這種電飯煲的容量更大，能煮更多的食物了。
燒水的話，一般可以用點菸器供電的點熱水壺，不過燒的會比較慢。
二、電器設備充電
這個好理解，主要是手機、電腦、平板，包括手臺對講機、便攜手電筒等等日常需要使用到的電器，這裡面電腦的耗電量是最大的。
三、照明用電
這種主要是夜間用電的需求，除了車內燈光以外，建議配備一兩個便攜式的手提太陽能馬燈，一般是5-8瓦的LED燈泡，照亮3-5平米的範圍問題都不大了，續航力能夠達到5小時以上，這種燈白天可以太陽能充電，晚上使用，非常方便。
四、取暖或製冷
其實正常的床車和房車旅行，幾乎不太可能用車上電瓶的電力來解決取暖或製冷的問題，只能通過外接市電的方式來處理，不過在冬季的話，可以使用車載電熱毯來緩解寒冷的不適感覺，這種電熱毯的功率較小，對電瓶電量的損耗相對小一些。
有哪些困難和問題？
長期自駕遊睡在車上，電力供應是個大問題。
車用蓄電瓶的電量有限，如果用來給電器供電，會很快出現虧電的情況，嚴重的話會導致電瓶電量不足，出現車輛點不著火的情況，這個時候，只能通過外接搭電的方式來啟動車輛，如果是在荒郊野外的地方，前不著村後不著店的找不到搭電的車，那麻煩就大了。
再者就是如果通過車內的電路來進行供電，通過240伏逆變器變壓後給大功率電器比如家用電飯煲供電的話，有可能因為電流過大，導致電路過載，燒燬車上的電路，導致車輛癱瘓。
長期使用車載電瓶給電器供電，會造成電瓶電量不足，即便通過行車發電機發電，也會導致電瓶蓄電量持續下降。何況，長期自駕旅行，汽車的日均行駛里程有限，能夠給電瓶充電的時間不多，而且啟動發動機來充電的方式是非常不划算的。
可以怎麼解決或緩解用電需求？
一、加裝副電瓶
這種方式是目前來說最常用的做法，通過在原車車內放置一到兩塊12伏車載電瓶，和原車電瓶並聯連接的方式來提供更多的電量，這種方式需要通過走線將兩到三塊電瓶並聯在一起，通過繼電器、隔離器進行阻斷安全保護，這樣的做法，一方面可以提供更多的電量支持，滿足基本的電器使用需求，另一方面也可以避免在主電瓶電量不足的情況下，打不著車的風險。不過這種方式，需要佔用車內的空間，如果車內空間不夠寬敞的話，是比較麻煩的。
二、加裝太陽能充電板和鋰電池組
這種方式需要對車輛進行一定的改造，在車頂安裝並聯式的太陽能充電板，給鋰電池組充電，鋰電池的能量密度大，壽命更持久，不過成本會比加裝副電瓶的方式高出很多。
三、外接市電的方式
這種做法就要看你的溝通能力、人際關係的處理能力了，如果有條件的話，可以找一些飯店、住家的進行溝通，從他們家裡接電來做飯、燒水。我們當年自駕西藏的時候，在如美住宿的過程中就遇到這麼一車4人的車友，沒有住酒店，而是跟酒店談好，50元一晚，睡在酒店的院子裡，使用酒店的水電自己做飯，這樣的方式也是值得參考的。
我是元寶爸爸，親子旅行、自駕旅行愛好者，多平臺獨立撰稿人，分享專業的自駕旅行、親子旅行等旅行知識和經驗！歡迎關注我，留言討論和交流溝通。本文系原創，抄襲必究！
這個問題正好是我目前碰到的問題，我簡單的來敘述一下吧
我們正在進行一次為期一到兩年的長途自駕環遊之旅，在之前的路上，我們出發前做了充足的準備，衣食住行基本上都能順利的在車上完成，但是忽律了一點，就是長期床車旅行對用電的需求，其實用自駕遊旅行對用電的需求不沒有大家想象的那麼大，一般需要用到電的設備大概就一下幾種
1，手機數碼類產品，這類產品功率小，一般直接用車載充電器基本都能解決
當然筆記本，單反，無人機等可能車載設備無法解決，這個後面會說
2，照明設備，現在有很多照明設備是可以直接使用USB充電的，那麼同樣的車載充電器一樣可以完成，有些充電LED燈泡滿電的情況下可以中等亮度連續照明十幾個小時，亮度不夠數量來湊，也就解決了，實在買不到，用傳統的220伏LED燈泡那和筆記本等設備一樣，待會會說
3，做飯設備，其實自駕游出門在外，如果喜歡自己燒的朋友，一般都會使用卡式爐，或者一些柴火灶，很少會用到大功率的電磁爐之類的電子烹飪設備，那麼最常見的就是電飯煲或者電壓力鍋，這類設備也是車載無法解決的
那麼除了車載12V電源直接能解決的之外，其他的電器需要用到220伏的該怎麼辦？
現在大家主流使用的幾種方案，我依次來說說利弊
第一，逆變器或者逆變器加第二電瓶
車載逆變器買的牌子好點正規點的話一般2000瓦功率以內的電器都是沒有問題的，如果只用單一逆變器無論是通過車載12伏電源連接還是另外單獨搭電，對於車上唯一的電源電瓶來說，我個人覺得還是有一定風險的，萬一出問題，你就原地歇菜了，所以如果使用逆變器方案的話一般建議另外加一塊蓄電池作為附加電源
那麼新的問題就來了，一般的朋友對於逆變器第二蓄電池和原車蓄電池的並聯還是串聯的原理基本上應該都是小白，自己的動手能力還是有限的，類似的改裝如果出任何的意外，首先汽車生產廠商是不承擔任何責任的，這個是一個風險，第二個風險還是一樣，和原車蓄電池連接，如果產生問題，波及到原車蓄電池，那麼你還是原地歇菜了，是吧
優點是：220伏輸出功率大，對於功率大的電器使用還是比較方便的，比較1500W以上的電壓力鍋之類的，甚至於一些低功率的車載冰箱等
缺點是 ：涉及到原車蓄電池的連接，對於潛在的風險很難把控，一旦車輛本身出現問題，往往因為這類的改造而無法維權，要自己承擔後果
第二，比較高大上的太陽能面板發電系統，這類的系統目前分為柔性的光伏太陽能發電面板和剛性面板，線路連接等問題我就不說了，說說優缺點
優點是：免費能源，只要有太陽就能充電，電量儲存多少，充電時間多少取決於你的太陽能發電系統的面積和光能轉化率
缺點是：如果是要達到大功率220伏輸出的話，需要的面積和這個系統的價格很貴，特別是柔性面板，如果不需要大功率的輸出的話，小面積的使用面板使用效率並不高，然後安裝雖然相對比較方便，但是一般只能安裝在車頂，如果車輛帶有車頂行李箱或者車頂帳篷的話，就沒有辦法使用了
第三，小型汽油或者柴油發電機，這個還真是不太瞭解，因為從來沒考慮過出來旅行還要自己帶一個發電機，我的理解是你到底是有多大的用電需求啊，都要用到發電機
優點是：只要有汽油或者柴油，電能輸出動力十足
缺點是：太吵，費錢，在長途自駕的過程中，很多時候加油都不方便，現在全國大多數地區都不允許單獨油桶來裝汽油或者柴油，而且現在大多數的車輛油箱也有防盜裝置抽油也很不方便，所以，很麻煩，沒油的時候到處找加油站都來不及，哪裡還管的上發電機的問題，最後一點，安全問題，如果要使用基本上車上就要備有汽油和柴油，那麼行車安全還是有一定危險的，帶著裝著汽油或者柴油的油桶，有沒有帶著炸藥包的感覺？
第四，獨立的220V輸出電壓的蓄電池，這個也是我自己目前正在使用的，結合之前總結的三種用電設備，我購買了一個9W毫安，額定功率450W的220伏移動電源，目前的使用感受是完全夠用，前面有提到的，筆記本的電功率一般為60瓦左右，DV,單反，無人機的電池充電功率幾乎都可以忽略不計，公牛超亮LED燈泡功率16瓦，足夠照亮一個15平米的臥室，用電量也是省的不能再省了，這些設備用移動電源的話真的是綽綽有餘，那麼用電大戶就是電飯煲了，我自己購買的是300瓦的2升的家用電飯煲（沒辦法，食量大，太小的吃不飽），煮飯15到20分鐘完成，燒菜用卡式爐，那麼這個移動電源對我來說就完全足夠了，滿電狀態下，基本上可以使用好幾天
優點是：方便，體積小，沒有電源線的束縛，車裡車外到處能用，和車輛完全分離，沒有任何影響車輛的潛在風險
缺點是：額定功率相比逆變器要小很多，如果能達到2000W以上的話，基本上就是兩千的價格了，性價比就不高了，充電無法依靠車輛獨立完成，用完以後必須找220V的電源進行充電（但是，我要補充的是，自駕遊不是去探險，所到之處也不是蠻荒之地，現代文明社會，你還找不到一個臨時停留充電的地方？高速服務區，酒店，飯店，客棧，肯德基，麥當勞，甚至是鄉村小賣部，哪裡沒有電）
每個人的生活習慣不同，自駕遊的關注點不同，所以用電需求也肯定不同，選擇合適自己的供電方案才王道，沒有完美的方案
我們正在路上
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我是遠山，改裝SUV床車，單人單車環中國自駕遊，從來沒有因為用電的問題頭疼過。因為我的座駕是唐二代，新能源混動車系，自帶逆變器，駐車會自動發電。
整晚開空調耗電幾何？
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最大耗電量：我從杭州4月出發，一路經過江西、廣西，現在穿越貴州，到了重慶。剛開始的時候天氣微涼，甚至有時候要開一點暖風，後來溫度適宜的時候通風就行。最熱的時候整晚開空調，純用電的話，最大耗電量，大約在7度以內。
夜間使用的電器包括：兩部手機、單反電池、小蟻2塊電池、電腦、車內空調；
純油發電：當電量低於16%時，車機會自動發電，其他時候發動機會停機靜默。這種情況下，大約消耗的油量，大約是1L
成本：1L油現在大約在7.2元左右，7度電，電費一般是0.9元，但充電站還有服務費，加起來差不多是1.5左右，也就是說10.5元；
日常用電情況
做飯：使用的是800W，220V的電磁爐，完全沒問題，直接插在車上就可以使用；
充電：行車途中就可以自行充電，路況好的情況下，可以充到70%，14度電，足夠使用了。也可以找充電站，慢充要6個小時；
一，安裝一個大容量蓄電池，用電瓶分割器的與啟動電瓶分割。行車時給兩塊電池充電。駐車時只使用生活電瓶。容量在200安時以上。
二，2000瓦以上逆變器鏈接生活電瓶，提供日常220伏交流生活用電。
三，安裝太陽能電池板，通過控制器給生活電瓶充電。功率在200瓦以上。
四，便攜靜音發電機，2000瓦到3000瓦，緊急充電，或者使用大功率電器時用。
五，柴油駐車暖風加熱器，冬季車內取暖專用，只耗費少量柴油，節省大量電力。
六，多使用替代能源做飯，儘量不用電。液化氣罐，卡式爐，汽油爐灶，柴火灶，酒精爐。
七，儘量在行車中使用電器做飯，燒水加熱。不消耗電池電量。
以上七點如果配齊，野外停車露營一週沒問題。無論是房車，還是能睡覺的越野車麵包車都適用。
感謝關注，瞭解跟多房車旅行經驗和樂趣。
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朋友問：長期自駕遊住車上，如何解決用電問題？
這事兒，我在以前的相關文章中有過專門的解釋，今天在這裡重複說說，還是老話，不一定正確，只是自己這樣用了，將自己的一些情況告訴大家，如果能對朋友們有幫助，在下就滿意了。剛才為什麼說不一定正確呢？即要介紹，應該介紹自己滿意的呀。說實話，解決用電問題，總免不了自己拉線，自己拉線屬於違規行為，這個是不好到處嚷嚷的。在這裡只是說說自己的一些經驗，供朋友們參考，為此本文特多配圖若干，以饗讀者。
（我車上的逆變器正在工作 圖片由本人提供）
我使用的是“床”車，哈弗H6。“床”車，顧名思義就是車上鋪了一張床。幾年來，我吃住基本上都在車上解決，所以出行，如去西藏、到新疆作環遊、下海南環遊，都不用化精力化時間在吃飯、睡覺的問題上。走到哪，睡到哪、吃到哪。
要做到這些，最根本的問題便是必須解決電的問題，電的問題解決了就方便多了。
（某年我夫妻二人橫穿貴州在苗寨用煤氣罐燒飯 圖片由本人提供）
以前出行，我使用煤氣罐，這傢伙燒飯是最好的。但是，車上帶個煤氣罐滿世界跑，好像不太合適，天氣熱時，心裡總不放心，儘管它可能是安全的，心裡總擱著一樁事，交警也會干涉。後來就放棄了。
（注意這個電壓力鍋，它是用電標誌 圖片由本人提供）
自駕遊就是折騰，折騰來折騰去，無外乎是怎樣吃飯睡覺問題。睡覺要好解決一點，床安頓好了就行，睡覺是靜態的，吃飯就不那麼簡單了，一天三次，中途有時還得燒個水煮個什麼東西，名堂特多，使用頻繁，吃飯是動態的。
（作者妻子在某停車場開始用逆變器燒飯 圖片由本人提供）
折騰，煤氣罐不合適，就改卡式爐、卡式爐不合適就改柴火灶，幾番如是折騰，都有這樣那樣的不足，都不滿意。
電，它的優勢便凸現了出來。
朋友問得好，長期自駕遊住車上，如何解決用電問題？
其實沒有那麼複雜，車上有12伏的電，使用逆變器將12伏變成220伏就行了。這雖是概括講，也就這麼回事，沒有什麼神祕。
（作者在西藏某地用餐那個小電壓力鍋正在起作用 圖片由本人提供）
於是我在車上裝配了一個1500W的逆變器，購買了小功率的電壓力鍋、燒飯煲等等，至今已用了幾年，去西藏、新疆都用的它，個人感覺很好使。
至此，已回答完朋友：如何解決用電問題。
在這個節點，我還想多說幾句，作為過來人特別叮囑幾句，希望朋友有耐心看下去。也許這個比如何解決用電問題更重要。
（作者在某服務區用餐，注意那個小壓力鍋”下面不再重複“ 圖片由本人提供）
分幾點談吧，這樣要清晰些：
1，車載逆變器在車上好用嗎？
答：車載逆變器在車上好用，今天它已經在車輛上廣泛使用，比如房車，已全部使用。
2，會不會損壞汽車電路？
答：請注意，這裡重要了，我用粗筆來提示朋友：它會損壞電路，甚至會有危險！
有人說，剛才你還說好用，這會怎麼就危險起來了？答：使用逆變器必須嚴格安照參數、以及起停方式使用，不可以隨便！
3，那麼，怎樣使用逆變器呢？
答：我認為要做到五點：
A，使用逆變器，電器不要超過逆變器功率一半（比如：逆變器是1500W，用電功率要嚴格控制在700W以內），我車上用的是1500W逆變器，電壓力鍋只有600W。這是經驗之談，希望朋友理解。
B，汽車發動後方可打開逆變器，若汽車需要熄火停車，必須先關閉逆變器。發動機沒有啟動，禁止使用逆變器。
C，禁止自行安裝逆變器，這不比家裡拉線過來就成。去車行找汽車電工安裝，一，更保險，人家專業，二，我們還可通過提問，從師傅那兒學到相關知識（這個重要，也要不了幾個錢）。
D，線，要用粗的，我用了20的線，這點，朋友從圖片上電瓶引出的線可以看到，引出的線甚至比電夾頭還粗許多。
E，安裝好後一定要使用即檢查。就是天天檢查的意思。比如，使用前拉一拉線，看是否有鬆動，使用過程中摸摸紅線，看是否發熱等等。
（作者給車載逆變器裝了一個箱子，防碰撞、防水、防覆蓋 圖片由本人提供）
（作者安裝前試車載逆變器功能實況 圖片由本人提供）
（再試車載逆變器，先燒一次飯再說 圖片由本人提供）
（作者自己動手給車載逆變器做一個箱子，防碰撞、防水、防覆蓋 圖片由本人提供）
（注意正負極線已連接 進入車內，再夾上車載逆變器又試 圖片由作者提供）
自駕遊，天南海北的玩，說白了就是為了快樂，我們駕車要細心，用逆變器也要細心，細心行得萬年船。
（作者在進藏路上”虎跳峽“用餐 圖片由本人提供）
（作者妻子在旅行途中街邊用餐 圖片由本人提供）
（作者在海口房車營地燒飯 圖片由本人提供）
（作者妻子在新疆胡楊林裡燒飯 圖片由本人提供）
（作者在某服務區用餐 圖片由本人提供）
（作者在青海湖用餐 圖片由本人提供）
對朋友之問，我作如是回答，僅供參考，如果這些回答，能對朋友們有幫助，在下就滿意了。祝你幸福，自駕遊的快樂！
很高興為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
以下我為大家分享，我個人對這個問題的看法與想法，希望我的分享能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享
一，安裝一個大容量蓄電池，用電瓶分割器的與啟動電瓶分割。行車時給兩塊電池充電。駐車時只使用生活電瓶。容量在200安時以上。
二，2000瓦以上逆變器鏈接生活電瓶，提供日常220伏交流生活用電。
三，安裝太陽能電池板，通過控制器給生活電瓶充電。功率在200瓦以上。
四，便攜靜音發電機，2000瓦到3000瓦，緊急充電，或者使用大功率電器時用。
五，柴油駐車暖風加熱器，冬季車內取暖專用，只耗費少量柴油，節省大量電力。
六，多使用替代能源做飯，儘量不用電。液化氣罐，卡式爐，汽油爐灶，柴火灶，酒精爐。
七，儘量在行車中使用電器做飯，燒水加熱。不消耗電池電量。
以上七點如果配齊，野外停車露營一週沒問題。無論是房車，還是能睡覺的越野車麵包車都適用。
以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
2018年四季度從河南開始往陝川雲貴湘等西南各省自駕一萬多公里，倆月時間，吃住基本是在床車上解決，用電問題顯得極為重要。
我是車裡一個80安時副電瓶正極一根線並聯車上啟動主電瓶正極（有開關控制），副電瓶負極在車裡隨便找一個座椅螺絲搭鐵。行車時打開充電，停車休息時主副電瓶斷開連接。副電瓶連3000瓦純正玄波逆變器可以滿足電飯鍋做飯，手機、電腦充電，夜晚照明，電風扇，電褥子等使用。3000瓦逆變器實際輸出功率只有一半，所以我的用電器沒有超過1000瓦的，這樣省電還安全。遺憾的是燒水、炒菜不能用電磁爐，我是用卡式爐的。
一萬多公里兩個月的實踐，事實證明這樣還是可行的，也不麻煩。
我的床車原車電瓶沒做改動。加設了二千瓦逆變器。這樣基本能滿足行車狀態下用高壓鍋做飯以及車內的一個led照明燈的使用。使用完畢的時候。我都是及時關閉逆變器開關。
另外為了滿足手機相機和筆記本的用電需求。以便能夠在不啟動車輛的時候獲得不間斷電源。我添置了一個100安的手提式鋰電池。這個電池體積相對很小。可以在行車途中充電。也可以鄰到賓館充電。平時用它給手機等電子產品充電夠用了。甚至我嘗試過用它給12伏的電褥子整晚使用都沒有問題。
現在唯一不滿意的是車載冰箱還只能行車使用。我的使用方法是。冰箱裡放冰袋。調成低溫。這樣即使短時間的不供電也能保證不化。使用起來不太方便。對於短期旅行的可以參考。有機會我會考慮更換大一點點鋰電池。
至於做菜我基本都是用卡式爐或者隨車帶一個2.5公斤的氣罐來解決。
說說我的做法，供大家參考：
原則，儘量不改變原車的狀態，必須的除外。基於這個原則，我沒有加裝副電瓶，直接車載電瓶連接逆變器，方法是，電瓶引線—空開—逆變器，這裡有兩個要注意，一是引線我用的是25平方，使用的時候引線和逆變器溫度完全處於常溫狀態（以前用過16的，引線和逆變器都非常熱）；二是空開在不使用電器的狀態下及時斷開。我使用逆變器只是用電飯鍋行車狀態下做飯，電飯鍋功率400W，逆變器功率1000W。
關於充電設備，一率使用12V。單獨接出一路USB口，可供2個設備充電，另接兩路12V備用電源，這三路輸出均由鈕子開關控制，非使用狀態及時關閉。有了這三路12V輸出，所有充電設備完全解決。
可能大家會問，那你做菜怎麼辦？我用的是5公斤液化氣罐+猛火灶（追求的是停車後做菜要快，盡力節省時間，尤其是午飯後，可以很好地躺在車上休息一會兒），經過2年試運行完全OK。
也許大家又會問，颳風下雨怎麼辦？我還備了卡式爐，可在車裡煮麵、做湯，OK？
總之，我改車的原則是：加裝的物品追求輕質化，盡力減輕負載；加裝電器盡力維持原車狀態，最大限度降低安全隱患，只要有其它辦法解決用電就絕不使用車電。
想知道我是什麼車嗎？
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