江蘇投資432億建高鐵，沿途16站，2020年通車，2300萬人獲益 - 資訊定製

江蘇投資432億建高鐵，沿途16站，2020年通車，2300萬人獲益

江蘇投資432億建高鐵，沿途16站，2020年通車，2300萬人獲益

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江蘇投資432億建高鐵，沿途16站，2020年通車，2300萬人獲益

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1/8 中國的交通運輸已經步入了高鐵的時代，高鐵現在是城市發展所離不開的交通工具，一個城市僅僅有高速公路是難以支撐起城市的發展的，於是在我國各個省裡面便掀起了一片修建高鐵的熱潮.\n

2/8 尤其是在一些比較發達的省份，由於這些省份是經濟大省經濟實力雄厚，同時修建高鐵也有助於其本身的發展，所以即使修建高鐵需花費幾百個億這些省份也在所不惜。\n

3/8 江蘇就是這樣的一個省份，據消息稱江蘇將投資432億建高鐵，沿途16站，2020年通車，2300萬人獲益。\n

4/8 接下來我們一起去了解下這個將在江蘇省落戶的高鐵，這個高鐵項目的名稱叫做連淮揚鎮鐵路，從名字你就能知道這條路線的走向是這樣的：連雲港-淮安-揚州-鎮江。\n

5/8 這條高鐵也是國家重點建設的工程之一，是連接江蘇省南北不得主要通道同時也是連接長三角的主要通道，在江蘇省的交通運輸體系中佔據著十分重要的地位。\n

6/8 連淮揚鎮鐵路全線總長305.2公里，沿途將建設16個站，總投資高達432億元，按照相關的資料顯示預計將於2020年通車，將會使得沿線的2300萬人獲益。\n

7/8 一直以來江蘇雖然作為全國的經濟大省，但是其省內的經濟整體的發展格局依然是呈現出南強北弱的趨勢，由於蘇南靠近上海使得在上海的帶動下蘇南的經濟一直都比蘇北地區要好.\n

8/8 這也使得蘇北經濟發展落後，在此刻江蘇投資幾百個億在蘇北修建高鐵其中也有緩和地區經濟發展不平衡的格局吧，隨著這條線路的建成我相信在它的作用下一定會使得蘇北地區的經濟發展突飛猛進的。\n

2018-10-26

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