靜態體驗最貴保時捷911,百公里加速2.9秒的恐怖存在
王叔車評
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保時捷911 Turbo S,一輛比超跑低調的超跑
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圓潤動感的設計一直是保時捷慣用的風格,兩個圓圓的大燈好像稍稍讓人忘了它強悍的性能
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側面的911是輛無可挑剔的車型,發動機中置的設計使車身看起來更協調,溜背式的設計加上大尺寸的輪轂、剎車盤都很有運動感
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新款911的尾燈很修長,立體感的設計很精緻,沒油前臉大燈來的可愛,不過這麼小的屁股貌似也放不了什麼大燈
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3.8T直列6缸發動機,最大馬力581匹,百公里加速只有2.9秒,這雙邊四出的排氣可不是哄人用的
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簡約運動的內飾,多處使用了碳纖維材質,不得不說這個中控有些落伍了,不知道什麼時候可以升級成帕拉梅拉那樣的豪華中控
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911獨有五桶儀表盤,氣勢上就已經把你哄倒了
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兩門四座的設計也有911實用的一面,運動風格的座椅很好看,加上翻毛皮的處理也是性能車一貫的風格
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這是多少向調節?我就不數了!
2017-05-26
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