船舶企業裡的十一假期 日薪180起 晚餐7塊錢標準 吃完加班到十點
定格瞬間美
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十一長假第一天,很多人都在回家的旅途中,手機朋友圈裡,到處都是晒“堵”圖片。在山東半島一船舶建造重工企業裡,國慶、中秋假期裡,很多一線工人師傅和往常一樣,依舊在繁忙的一線施工現場,默默用勤勞的雙手,為企業發展貢獻自已青春力量。圖為:傍晚五點多鐘,食堂配餐為員工送來熱乎的菜餚。
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假期裡的第一天,山東半島地區普降中雨。很多工人師傅的工作服都被雨淋溼,傍晚時分,一群在船舶上搭建腳手架的工人師傅,慢慢聚集到場地裡一塊角落上,本以為要過節了,企業是不是為員工發啥福利,等候一刻鐘才知道,師傅在等食堂裡的加班飯。圖為:船舶重工企業裡,員工用小推車將加班飯送到工地現場。
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現場一位周師傅介紹說:十一假期裡,由於現場施工緊張,工人都要加班加點在現場搭建腳手架,為施工安裝設備鋪好路徑,吃過加班飯一般要工作到7~10點鐘才能下班回家。圖為:經過半天的辛勤付出,饅頭面食吃起來更加扛餓充飢。
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周師傅說:現場差不多有80名架子工師傅,人員來自全國各地,晚餐7塊錢標準配置,飯菜說不出多麼的可口,但能管你吃飽。師傅都來自農村,對伙食沒有太高要求,能吃上熱乎的扛餓就行。圖為:晚餐時分,師傅領到盒飯菜餚。
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搭建腳手架工種,是重工企業裡施工作業風險較高的工種,工人每天薪水在180~220元,跟住作業環境、風險不同,工人日薪也略有浮動。十一假期裡,工人最開心的就是公司能按國家節假日標準,為員工發放過節加班費,今天一天能頂三天收入,過節八天時間裡,能多領到半個月工資,不回家過中秋很是划算。
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圖為:船舶建造企業裡,10月1日傍晚時分,架子工師傅在廠區一角落,吃晚餐加班飯。
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圖為:工人師傅在腳手架下方吃起晚餐加班飯。
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圖為:搭建腳手架是一項風險較高的職業,安全監督是保證員工生命安全的重要措施。紅衣服安全監督與員工一起就餐吃加班飯。
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吃完加班飯後,現場施工時,員工們標配全肩式安全帶、安全帽工作服、勞保手套、護目鏡等標配,才能進入現場施工作業。
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圖為:一名腳手架工人師傅,在船艙室內搭建臨時作業施工平臺。
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圖為:由於口味不同,兩位師傅將菜餚“分享”給了一位師傅。
2017-10-02
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