我放大後發現您車輪外側的這個裂口還真不淺，而且目測有三四釐米長了，建議趕緊更換同款輪胎以防萬一。這種情況肯定不能跑了，不管你是市區代步還是跑高速都非常危險。

因為輪胎是橡膠製品，其本身具備一定的伸縮性，在車輛行駛過程中輪胎受到車重壓迫，內部氣體會向輪胎側面膨脹，而您車輪損傷部位恰好位於外側。輪胎側面的材質厚度都不及接觸地面的那一部分厚，而這一塊也就是膨脹受力面一旦出現損傷，氣壓會首先向最薄的地方發力，短時間可能不會漏氣，但是估計用不了幾次就會漏氣甚至爆胎。

所以，為了安全起見，建議您趕快更換同品牌同型號輪胎。至於替換下來的這條輪胎，我建議您讓修補輪胎的店鋪給您認真修補好，然後作為備胎使用，如果您的愛車自帶全尺寸備胎就另當別論了。

參考圖片輪胎破損位置是在胎脣（也叫做胎趾），破損處如不是特別深的話可以修補繼續使用。

輪胎的結構並不是一般理解的只有胎冠和側面，維持輪胎正圓的主要結構是胎脣鋼絲，也就是與輪轂直接接觸的位置。這一位置的內部有一圈加強結構的三角膠，而參考問題圖片破損的位置應該在三角膠的外側，強度要比普通的輪胎側壁高一些，所以用熱補的方式讓被切割破口的位置重新粘合，橡膠層再次成為一體後結構強度還是足夠理想的。

不過在修補之後要注意觀察一段時間，且每一次上高速時都要檢查，只要修補處沒有明顯的鼓起（鼓包）則說明強度合格，如果鼓包或者龜裂則要更換，否則高速行駛中會因浪湧效應反覆碾壓破損處，結果自然是爆胎。

所謂鼓包是側部橡膠層局部被高胎壓吹成了球，體積越大則橡膠層越薄，而車輛在行駛中空氣會因熱脹冷縮的原理膨脹，持續行駛胎壓升高0.5是有可能的，薄薄的橡膠球有可能被漲破；但只要連續兩到三個服務檢查沒有形變，輪胎能確定可以繼續使用。

注意事項：

①·如用車以城市代步中低速為主，修補輪胎建議放在後輪使用，因低速爆胎後輪可以被ESP系統有效制動，車身不至於失控。且路況負責如放在前輪在爆胎瞬間車身會快速偏移，容易造成連鎖碰撞。

②·如用車以高速公路駕駛為主，修補輪胎建議放在前輪使用，因車速過高時爆胎瞬間滾阻的變化以及橫向作用力過大，兩種力加在一起是ESP無法修正的，車身則會瞬間側滑甚至側翻；放在前輪使用可以利用方向盤強行修正行駛軌跡，高速公路有足夠大的安全距離，其他車輛有充足的避讓時間；高速公路爆胎造成嚴重後果，超7成是後輪爆胎導致。

爆胎輪胎的使用注意以上兩點即可，輪胎概率性的破損能否修補是要區別破損位置的；除胎脣以外，胎側破損是危險程度最高的，因為側壁為有效濾震會製造的非常柔軟，柔軟的前提是橡膠層會比較薄，往往只有5mm左右；這一位置如被釘子扎破還能修補，破口在3mm左右可以修車並且保證安全，如破口過大內部的簾線層已經無法穩固橡膠層了，所以即使修補也會鼓包。

胎冠位置問題不大，因為有鋼絲層、帶束層、簾線層等多層用以加強橡膠結構，橡膠層的厚度約為6mm左右、外層還有7mm左右的凸起橡膠紋路，所以這一位置有稍微大一些的穿刺也可以修補，不過劃傷也只能報廢了。

輪胎是汽車安全的第一道保障，有破損要及時修補、不能修補則及時更換，不過也要有自行判斷的能力，免得浪費。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）

安全是開車上路的第一準則，而我們車上的零部件如果出了問題，安全駕駛就可能出現問題，尤其是輪胎，相信很多車友都聽過或者看過由於爆胎引起的事故和引發的悲劇，因此對於輪胎我們一定要注意。比如說輪胎上出現了一個小口子，那麼還能繼續行駛嗎？

發現問題就要處理問題，對於輪胎上的小口子我們先要看看這個口子會不會影響車輛的正常行駛，那對於輪胎來說如何判斷是不是影響車輛的正常行駛呢？關鍵還是看胎壓。

如果沒有影響胎壓，說明只是損傷了輪胎表面，說明是可以正常行駛的，其實我們的輪胎上這種傷痕很多，導致這種傷痕的原因也有很多，比如蹭到馬路牙子啊、被小石子劃傷啊，這種情況只要不影響胎壓而且損傷不大的話正常行駛沒有問題。

但是如果影響到胎壓，那就有可能造成爆胎，必須要進行補胎了。這個時候有胎壓監測的車就方便很多，只要胎壓不穩定就會報錯，沒有胎壓監測的車就要麻煩一點了，要麼去維修店查一下胎壓，或者用胎壓筆經常測試一下看看胎壓有沒有下降。

這裡可以建議沒有原廠胎壓監測設備的朋友去網上買一套，安裝很方便，而且監控胎壓也是為自己的安全提供保障，因為有的時候我們的確會忽略輪胎的損傷，這個時候如果有胎壓監測時時提醒真的會讓我們安全不少。

很高興回答你的問題。

看了你圖中輪胎的劃痕全是比較尷尬的，不深不淺。

如果不上高速在市區裡低速行駛這個輪胎還能撐一段時間，沒有什麼大問題的。

但是上高速就建議更換掉，畢竟安全第一，一個輪胎才幾百塊。

日常行駛中輪胎被劃破，我總結了我出現的幾次情況是:第一蹭到馬路牙子了，第二一些修路地段有鋪鐵板刮到的。

總之朋友如果不差錢的花更換掉更加放心。

題主：您好，首先，從安全考慮，建議您將車就近開到專業的服務店，找專業的技術人員檢查；通過圖片只能粗略看出：輪胎橡膠有被割的現象；具體需要專業人員從以下點評估，您可以參考一下；第一：輪胎是否有漏氣；第二：受傷處是否有傷到胎體鋼絲以及胎體內部的簾布；第三：輪胎是否有撞擊；第四：橡膠及鋼絲是否有腐蝕；第五：是否可以修補；第六：修補後的使用壽命；第七：也是最重要的一點：是否影響安全。

輪胎側面相對於正面比較薄，您可以觀察一下看能不能看到裡面的尼龍，如果能看到的話說明受損比較嚴重建議更換新的輪胎，如果看不到的話暫時還可以繼續使用，但不建議長期使用，尤其是夏季。

就圖片來看，這種傷在胎壁上也無法補胎。

如果題主實在不願意更換的話最好把其安裝在後輪上，降低風險係數。

這個明顯的要換了，因為是胎側壁，這裡是輪胎最薄的地方，平時時速不快的情況下沒有什麼問題，上高速的時候因輪胎高速運動壓力會增大，如果這小口撐不住輪胎胎壓的話就會破，就是爆胎。爆胎是很恐怖的事情。為了安全還是換新的，這樣的事情不要有僥倖的心理，我們要做到車輛使用過程中能預見的問題就不要讓他發生。

朋友你的輪胎屬於胎壁破損，胎壁是承受整車的重量而且沒有鋼絲網層，破損口子增加爆胎機率。最好是換掉，或做為備胎。

圖片上也看不清你刮的口子有多深，可以去輪胎店看看，如果不是很嚴重，不跑高速的話，可以繼續使用的。或者把有問題的輪胎換後輪。經常跑高速儘量換了，安全些，希望能夠幫到你。

看破的地方在輪胎什麼部位，如果是在側壁必須換掉，如果是在胎面而且破口不大可以進行內補修復後放在後輪使用，但畢竟存在安全隱患，市內短途開開或者當備胎沒有問題。