大眾不愧為神車，怎麼召回國人照樣買，8月銷量又開掛了！

新車程

1/10 8月份的轎車榜已經出爐，轎車榜的前10名變化不大，只是名次方面有些調整罷了。這次，英朗繼續靠著優惠保持著頭把交椅。

2/10 日產軒逸則由之前的下跌，重回到了第二名的位置。沒有明顯的亮點，也沒有明顯的亮點，居家舒適，哦對了，還是日產的大沙發。

3/10 捷達，一直是前10榜的常客，似乎還從來沒有跌出過。在中國賣了幾十年，依然還能有如此成績，可見“打死奧拓”品牌力有多強，國人寧願買什麼配置都沒有捷達，也不會考慮配置豐富的寶駿。

4/10 還是大眾，不過這次朗逸跌到了第4名，既出乎意料，又是情理之中的事。中國版特供車，冠軍位置是時候換換了，不能一下老坐著呀，不然大眾一直不思進取，膨脹了怎麼辦？

5/10 依然是大眾，速騰的表現一向很穩定，甚至一度還衝到了第三名，現在位居第5也不差。也是得益於好幾萬的降價，什麼現代名圖、起亞K4的，一邊去！

6/10 本來福特能拿得的出手的車型應該是福克斯，無耐被小弟福睿斯搶去了頭銜。不過沒關係，都是一家人嘛！不得不說，福睿斯是一款好車，家用的同時，還帶著一絲運動，就是油耗有點蛋疼。

7/10 卡羅拉這次跌到了第7名，可真是有點出乎意料，真的不在意料之中。一向表現穩定，家用最適合不過的車型了，為何如此田地？

8/10 寶來，一汽大眾的當家花旦，移居第8名也算對得起如此的產品力。要知道老寶來的銷量還是徘徊在幾十名開外，也是得益於這次的整容，很成功。

9/10 桑塔納跟捷達是兄弟車型，兩兄弟都進入了前10，已經讓大眾笑得合不攏腿了。桑塔納比捷達貴上好幾千，當然定位和調校也有此小區別，所以，銷量自然也相差一點。

10/10 第10名，吉利帝豪，實至名歸，也是唯一一款經常進入前10榜的國產車，實力不容小覷。帝豪整體的表現力，已經跟主流合資有過之而不及。只是，一個LOGO的原因，也只能佔到這樣的位置了。

2017-09-28