40歲的男性，如果在寶馬x3，沃爾沃xc60以及奧迪q5l三者之間，你會怎麼選？

個人觀點本人25歲，這幾輛車都試乘試駕過多次，X3感覺後排太小了，特別是開門角度上下車跟小車一樣，自己做點生意，要裝大件的東西，偶爾還要帶一家人，對空間有點要求。XC60是臺好車很喜歡，加裝一套寶華音響真的效果好，但就是避震真的太硬了，品牌力不及BBA最後還是沒入選。GLCL中控太老土了連全液晶儀表都沒有不喜歡。所以最後選了Q5L頂配，適時四驅能接受不會去越野什麼的，而且看評測各種測試都能通過，奧迪雙離合開了4年了一點問題沒有能接受，白血病就不提了不信。

寶馬，沃爾沃，奧迪本是名車，好車。沃爾沃的設計原已到達最高境界，讓你無法改，不易改。

大膽的中國人，這幾年東改，西改，改掉了沃爾沃頂端設計的品質和品味，這是第一感覺。

由於市場競爭，沃爾沃在降低成本上，使沃爾沃變輕。配件來原和裝配技術等問題上，歐洲生產的，歐洲人裝配的，確實還與中國配件生產的，中國人裝配的，可能選材，裝配的嚴謹上還是差別的。

沃爾沃由於不普及，帶來4s店較少，維修不方便和維修費用高的毛病。

汽車並非：“一個沙發上按四個輪胎“，願寶馬，奧迪，沃爾沃……等世界名車在中國的製造商，設計研發者們在消化別人，做好自己的基礎上克服所謂小問題，創造自己的一片藍天。

中國應有世界名車，更要有自已的民族品牌，給消費者提供更多的選擇。

所謂小毛病，就是因為某一配件在總承中，其中一件，材質或裝配的問題與汽車綜合使用年限不同步。如：車內室頂燈，壞一個燈蓋，本應換20元的燈蓋就可解決，但非要花300換總承的。又如：發動機某一墊圈，微浸油（微洩），也可能是：橡膠圈的材質沒達到應有的使用30~50年的標準。要換這個墊圈加工時費，名車約花900~1100元左右。這就是名車保養，維修費高的原因之一。

如果四十歲的中年可購奧迪Q3，寶馬X1，喜歡玩車的，留彎的還可賣奧迪A4運動扳。

30歲買x3，40歲買xc60，要面子的買奔馳，不怕死的買q5。我不是鍵盤俠，我以前開寶馬，現在快40了，買了沃爾沃。國產奔馳都是垃圾，國產奧迪整體相對好，但是實在毒。也不要嗶嗶什麼沃爾沃共振和減噪差，我開的是進口沃爾沃v90，沒有這些破毛病。國產的不知道，不發表意見。

這個價位首選XC60，但是近期X3的優惠力度越來越大！考慮到品牌價值還是入了X3的30i+HUD。奧迪為啥不考慮？雙離合和四驅可以接受，又不用玩極限越野，增加爛路脫困能力就足夠了！而且評測裡四驅能力依然強大！但是內飾太普通了，普通到看了幾次都記不得啥樣，後排空間足夠，但是坑爹的後排座椅角度又太直了，而且無法調節！殘念...最後趕著年前入了國五的30i

關注了很久，毫無疑問我選X3，就目前來說，X3性價比還是比較高的，國產後並沒有減配，最大的詬病就是沒有跟風加長，對於我而言，加長的用處並不大，畢竟一家人同時坐車出遊一個月也就一兩次，大部分時間都是自己開車！看了大飆車的拆車視頻，X3評分還是蠻高，再就是剛改款，買新不買舊，準備五六月份訂車了！

選XC60，如果能拋開一線豪華品牌的面子，選XC60無疑是性價比最高的，一方面同價位的車XC60都能到254匹馬力，而X3和Q5L緊緊是220多和190匹，XC60還配置自適應巡航和自動駕駛，那倆只有定速巡航，而且沃爾沃用料最實在，看碰撞測試也是最硬的。

2.0T發動機數據…

我個人首先排除新Q5L…在新X3和XC60中間選，試駕了新X3後就可以下結論了

我最近也在糾結是XC60，還是X3！各位大神推薦一下！

我建議沃爾沃xc60 第一沃爾沃比較環保，發動機性能比較穩定，安全是不用說了，畢竟40歲了，如果有二胎對孩子比較好。至於保值肯定沒有奧迪好，不過人到40了買車也不在乎這些吧。以上是我的建議 但買車還要買自己喜歡 買什麼車都有後悔的時候😊😃😃😃