求推薦落地15萬以內的、性價比高點的、各方面均衡的suv,xrv這些小型suv就不要推薦了?
根據樓主預算和條件,小編推薦哈弗的H6,主要是因為這款車目前的銷量大,在目前合資品牌的各種車型佔領市場中,哈弗H6依舊可以在銷量中名列前茅,在這樣的銷量支撐下,我們可以知道這款車的保有量大、保值率高,在日後的維護保養花費也比較便宜。
目前哈弗H6有兩個動力版本,小編推薦樓主入手2.0T的高功率版本,雖然目前高功率的版本還沒有上新,但是1.5T的版本已經出了國六標準,我們可以根據這個來大致知道,2.0T的上新會有哪方面的改變。(僅供參考)
根據樓主預算和條件,小編推薦哈弗的H6,主要是因為這款車目前的銷量大,在目前合資品牌的各種車型佔領市場中,哈弗H6依舊可以在銷量中名列前茅,在這樣的銷量支撐下,我們可以知道這款車的保有量大、保值率高,在日後的維護保養花費也比較便宜。
目前哈弗H6有兩個動力版本,小編推薦樓主入手2.0T的高功率版本,雖然目前高功率的版本還沒有上新,但是1.5T的版本已經出了國六標準,我們可以根據這個來大致知道,2.0T的上新會有哪方面的改變。(僅供參考)
根據樓主的預算,那麼在購車上,就可以對哈弗H6的高配進行入手,2019款1.5GDIT自動超豪智聯版,官方報價是13.6萬,小編當地經銷商優惠價12.95萬,這個價位上,15萬的預算就可以落地。
根據樓主預算和條件,小編推薦哈弗的H6,主要是因為這款車目前的銷量大,在目前合資品牌的各種車型佔領市場中,哈弗H6依舊可以在銷量中名列前茅,在這樣的銷量支撐下,我們可以知道這款車的保有量大、保值率高,在日後的維護保養花費也比較便宜。
目前哈弗H6有兩個動力版本,小編推薦樓主入手2.0T的高功率版本,雖然目前高功率的版本還沒有上新,但是1.5T的版本已經出了國六標準,我們可以根據這個來大致知道,2.0T的上新會有哪方面的改變。(僅供參考)
根據樓主的預算,那麼在購車上,就可以對哈弗H6的高配進行入手,2019款1.5GDIT自動超豪智聯版,官方報價是13.6萬,小編當地經銷商優惠價12.95萬,這個價位上,15萬的預算就可以落地。
哈弗H6在2019年6月進行了上新,主要是在國六排放標準進行更新,在配置上,增加了換擋撥片的功能,在其他方面就沒有進行改變了。
根據樓主預算和條件,小編推薦哈弗的H6,主要是因為這款車目前的銷量大,在目前合資品牌的各種車型佔領市場中,哈弗H6依舊可以在銷量中名列前茅,在這樣的銷量支撐下,我們可以知道這款車的保有量大、保值率高,在日後的維護保養花費也比較便宜。
目前哈弗H6有兩個動力版本,小編推薦樓主入手2.0T的高功率版本,雖然目前高功率的版本還沒有上新,但是1.5T的版本已經出了國六標準,我們可以根據這個來大致知道,2.0T的上新會有哪方面的改變。(僅供參考)
根據樓主的預算,那麼在購車上,就可以對哈弗H6的高配進行入手,2019款1.5GDIT自動超豪智聯版,官方報價是13.6萬,小編當地經銷商優惠價12.95萬,這個價位上,15萬的預算就可以落地。
哈弗H6在2019年6月進行了上新,主要是在國六排放標準進行更新,在配置上,增加了換擋撥片的功能,在其他方面就沒有進行改變了。
那綜合來看,根據旅遊和代步的的話,2.0T的動力會強不少,但是相對的油耗也會更高,1.5T的版本動力也足夠使用,但是因為這款緊湊級SUV的車重是1.6噸左右,所以在動力上不會有太出彩的地方,那麼樓主可以根據2.0T上新後的報價進行自己的選擇。
小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。
小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。
落地15萬,想買稍微大一點的SUV,如果只想考慮合資品牌,那麼德系,日系美系的緊湊級別轎車15萬落地都比較困難,這個價格區間就是小型SUV的區域,但是韓系品牌現在正在打錯位競爭,原來定價十六七萬的北京現代x35和起亞智跑,現在都官降了三四萬,達到了15萬元以內的價格區間,而且還有一定的優惠,我認為比較符合你的需求。
小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。
落地15萬,想買稍微大一點的SUV,如果只想考慮合資品牌,那麼德系,日系美系的緊湊級別轎車15萬落地都比較困難,這個價格區間就是小型SUV的區域,但是韓系品牌現在正在打錯位競爭,原來定價十六七萬的北京現代x35和起亞智跑,現在都官降了三四萬,達到了15萬元以內的價格區間,而且還有一定的優惠,我認為比較符合你的需求。
先說一下北京現代的IX35,外觀凱的可能連他親媽都不認識了,說實話,我認為改款之後的北京現代Ix35造型非常土,基本上同價位所有的國產車外形都要比它好看,現在賣的北京現代IX35外觀毫無設計可言。但是作為一款緊湊級別合資轎車,這樣的價位確實性價比很高,而且北京現代x35的整體機械素質要比同價位的國產車好不少,但是隻推薦買2.0自然吸氣版本,1.4T版本完全就是為了拿指標而湊數的,家用還是2.0自吸加手自一體變速箱這套動力組合比較靠譜。
小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。
落地15萬,想買稍微大一點的SUV,如果只想考慮合資品牌,那麼德系,日系美系的緊湊級別轎車15萬落地都比較困難,這個價格區間就是小型SUV的區域,但是韓系品牌現在正在打錯位競爭,原來定價十六七萬的北京現代x35和起亞智跑,現在都官降了三四萬,達到了15萬元以內的價格區間,而且還有一定的優惠,我認為比較符合你的需求。
先說一下北京現代的IX35,外觀凱的可能連他親媽都不認識了,說實話,我認為改款之後的北京現代Ix35造型非常土,基本上同價位所有的國產車外形都要比它好看,現在賣的北京現代IX35外觀毫無設計可言。但是作為一款緊湊級別合資轎車,這樣的價位確實性價比很高,而且北京現代x35的整體機械素質要比同價位的國產車好不少,但是隻推薦買2.0自然吸氣版本,1.4T版本完全就是為了拿指標而湊數的,家用還是2.0自吸加手自一體變速箱這套動力組合比較靠譜。
而且這款車整體配置也相當豐富,幾乎和國產品牌相看齊,更加突出產品力和性價比。內飾設計感還算可以,但是用料真的很爛,裝配工藝也是他的一個弱項,不少車主都反應車內塑料感太強,而且時間長了異響有些嚴重。空間表現很好,這樣的價位買其他品牌的合資車,也就買個小型SUV,這也是北京現代x35能夠存活,而且銷量還不錯的重要原因。
小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。
落地15萬,想買稍微大一點的SUV,如果只想考慮合資品牌,那麼德系,日系美系的緊湊級別轎車15萬落地都比較困難,這個價格區間就是小型SUV的區域,但是韓系品牌現在正在打錯位競爭,原來定價十六七萬的北京現代x35和起亞智跑,現在都官降了三四萬,達到了15萬元以內的價格區間,而且還有一定的優惠,我認為比較符合你的需求。
先說一下北京現代的IX35,外觀凱的可能連他親媽都不認識了,說實話,我認為改款之後的北京現代Ix35造型非常土,基本上同價位所有的國產車外形都要比它好看,現在賣的北京現代IX35外觀毫無設計可言。但是作為一款緊湊級別合資轎車,這樣的價位確實性價比很高,而且北京現代x35的整體機械素質要比同價位的國產車好不少,但是隻推薦買2.0自然吸氣版本,1.4T版本完全就是為了拿指標而湊數的,家用還是2.0自吸加手自一體變速箱這套動力組合比較靠譜。
而且這款車整體配置也相當豐富,幾乎和國產品牌相看齊,更加突出產品力和性價比。內飾設計感還算可以,但是用料真的很爛,裝配工藝也是他的一個弱項,不少車主都反應車內塑料感太強,而且時間長了異響有些嚴重。空間表現很好,這樣的價位買其他品牌的合資車,也就買個小型SUV,這也是北京現代x35能夠存活,而且銷量還不錯的重要原因。
小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。
落地15萬,想買稍微大一點的SUV,如果只想考慮合資品牌,那麼德系,日系美系的緊湊級別轎車15萬落地都比較困難,這個價格區間就是小型SUV的區域,但是韓系品牌現在正在打錯位競爭,原來定價十六七萬的北京現代x35和起亞智跑,現在都官降了三四萬,達到了15萬元以內的價格區間,而且還有一定的優惠,我認為比較符合你的需求。
先說一下北京現代的IX35,外觀凱的可能連他親媽都不認識了,說實話,我認為改款之後的北京現代Ix35造型非常土,基本上同價位所有的國產車外形都要比它好看,現在賣的北京現代IX35外觀毫無設計可言。但是作為一款緊湊級別合資轎車,這樣的價位確實性價比很高,而且北京現代x35的整體機械素質要比同價位的國產車好不少,但是隻推薦買2.0自然吸氣版本,1.4T版本完全就是為了拿指標而湊數的,家用還是2.0自吸加手自一體變速箱這套動力組合比較靠譜。
而且這款車整體配置也相當豐富,幾乎和國產品牌相看齊,更加突出產品力和性價比。內飾設計感還算可以,但是用料真的很爛,裝配工藝也是他的一個弱項,不少車主都反應車內塑料感太強,而且時間長了異響有些嚴重。空間表現很好,這樣的價位買其他品牌的合資車,也就買個小型SUV,這也是北京現代x35能夠存活,而且銷量還不錯的重要原因。
起亞的智跑同樣是這樣的情況,他就是北京現代x35的換殼車型,但是我認為起亞智跑的外觀更加好看一些,至少比北京現代x35好看。但是起亞品牌的產品力跟北京現代比有一定的差距。所以這兩個車選哪個要看你更看重外觀還是品牌了。當然15萬落地也能夠買到2.0日產逍客的低配車型,但是配置是非常低的,不過可靠性和保值率要比韓希品牌好一些,不過低配車型連後排出風口都沒有,而且空間表現也不如前面說的兩個車好,具體選哪個要看你到底想要什麼了。
小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。
落地15萬,想買稍微大一點的SUV,如果只想考慮合資品牌,那麼德系,日系美系的緊湊級別轎車15萬落地都比較困難,這個價格區間就是小型SUV的區域,但是韓系品牌現在正在打錯位競爭,原來定價十六七萬的北京現代x35和起亞智跑,現在都官降了三四萬,達到了15萬元以內的價格區間,而且還有一定的優惠,我認為比較符合你的需求。
先說一下北京現代的IX35,外觀凱的可能連他親媽都不認識了,說實話,我認為改款之後的北京現代Ix35造型非常土,基本上同價位所有的國產車外形都要比它好看,現在賣的北京現代IX35外觀毫無設計可言。但是作為一款緊湊級別合資轎車,這樣的價位確實性價比很高,而且北京現代x35的整體機械素質要比同價位的國產車好不少,但是隻推薦買2.0自然吸氣版本,1.4T版本完全就是為了拿指標而湊數的,家用還是2.0自吸加手自一體變速箱這套動力組合比較靠譜。
而且這款車整體配置也相當豐富,幾乎和國產品牌相看齊,更加突出產品力和性價比。內飾設計感還算可以,但是用料真的很爛,裝配工藝也是他的一個弱項,不少車主都反應車內塑料感太強,而且時間長了異響有些嚴重。空間表現很好,這樣的價位買其他品牌的合資車,也就買個小型SUV,這也是北京現代x35能夠存活,而且銷量還不錯的重要原因。
起亞的智跑同樣是這樣的情況,他就是北京現代x35的換殼車型,但是我認為起亞智跑的外觀更加好看一些,至少比北京現代x35好看。但是起亞品牌的產品力跟北京現代比有一定的差距。所以這兩個車選哪個要看你更看重外觀還是品牌了。當然15萬落地也能夠買到2.0日產逍客的低配車型,但是配置是非常低的,不過可靠性和保值率要比韓希品牌好一些,不過低配車型連後排出風口都沒有,而且空間表現也不如前面說的兩個車好,具體選哪個要看你到底想要什麼了。
以上內容就是小碼的個人觀點希望可以對你有所幫助也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注說說你認為是外人落地有哪
我已經定了長安75plus,不要去頂一些沒聽過的牌子,日產的車這個價位只能買到小型或者緊湊型SUV,不夠大氣,我本來在長安和瑞虎8中間猶豫,但是長安75plus是愛信6at的變速箱,穩定可靠就選擇了它,買1.5t的頂配足夠了,省油又可靠,三大件穩定器,瑞虎8的1.6尊貴型也賣134900,但是因為是雙離合我還是放棄了,不過虎8最近活動廠家贈送五千元車險,算下來總共花下來不會超過155000,貸款的話就說不上了,又是金融服務費又是強制買保險之類的,受制於人,上牌也要多交很多錢,我定的長安1.5頂配預售價也是134900,等著9月6日不知道正式價格會不會降,要是奇瑞是愛信變速箱我肯定買奇瑞,發動機好啊,不過奇瑞自主研發,是不可能了
75新款,宋新款,博越新款,榮威新款
不管什麼車都有說不好的。三菱奕歌我看下來覺得符合自己需求,前提是你能接受那個後備箱的小。我對於後備箱不常用,所以能接受。都說屁股醜,我覺得是設計激進,就像香菜,有人喜歡有人不喜歡。
逍客我擔心的日產的變速箱,PASS
韓國我不喜歡,而且看不見的地方簡配厲害,所以ix35和智跑PASS
豐田C-HR後排太壓抑,人家開我坐過40分鐘,難過死了,PASS
本田繽智新款1.5T的,頂配落地近20萬,配置比奕歌的信念16.5的還低,PASS
歐藍德你說價格差不多,是和2.0的差不多,但群裡又說要買歐藍德就要上2.4四驅,多幾萬,但錢不夠,這是雞頭還是鳳尾的問題。PASS吧
馬自達CX4後排太小,我個人偏向寧可後備箱小點。PASS
名爵HS 1.5T乾式雙離合,2.0T太耗油,PASS
大眾探歌,乾式雙離合,比奕歌小,還比奕歌貴,店裡還要強制加裝裝修,真拽的跟250一樣,PASS
斯柯達已經沒以前厚道了,柯珞克連發動機隔音棉都簡配,一樣乾式雙離合。PASS
4008感覺同配置比天逸貴1萬,我不在乎外表,PASS
雪佛蘭探界者1.5T 看下來反饋日後小毛病多,外觀側面感覺是轎車屁股加了個框框,而且接觸的兩家4S店態度也不怎麼樣。
至於什麼CRV,新榮放,cx5云云的,不考慮都是因為預算不夠。
所以我就在奕歌和天逸之間做選擇了。落地16.5能買奕歌的次頂配信念版,或者天逸的最低配。再或者15萬出頭一點點落地買奕歌的中配夢想。不過我同事以前買的DS 5ls開了5年毛病太多還是賣了。修過高壓油泵*2 、前避震、雷達莫名報錯(修不好)等,我有點怕雪鐵龍不省心,所以目前60%偏向奕歌,40%偏向天逸。你這15萬預算買SUV,要麼國產,要麼韓系,要麼奕歌。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
昌河Q7是2018正式上市,外觀看起來有點像某虎的造型,中國汽車模仿造車也很常見。寬、大的視覺感讓人覺得外形穩重,瀑布式的大嘴寓意聚水則生財、嘴大招財,是很多中國人對生活的企盼。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
昌河Q7是2018正式上市,外觀看起來有點像某虎的造型,中國汽車模仿造車也很常見。寬、大的視覺感讓人覺得外形穩重,瀑布式的大嘴寓意聚水則生財、嘴大招財,是很多中國人對生活的企盼。
前大燈組集合氙氣近光燈、鹵素遠光燈、LED日間行車燈等。與普通燈泡相比,氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面,氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;另一方面,氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。這樣的組合是節能、安全的高性價比組合。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
昌河Q7是2018正式上市,外觀看起來有點像某虎的造型,中國汽車模仿造車也很常見。寬、大的視覺感讓人覺得外形穩重,瀑布式的大嘴寓意聚水則生財、嘴大招財,是很多中國人對生活的企盼。
前大燈組集合氙氣近光燈、鹵素遠光燈、LED日間行車燈等。與普通燈泡相比,氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面,氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;另一方面,氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。這樣的組合是節能、安全的高性價比組合。
搭載1.5T發動機是三菱4A91T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩200牛·米,三菱發動機在國人眼中還是相當不錯的。通過部分車主反饋的消息,城市綜合油耗9.2左右。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
昌河Q7是2018正式上市,外觀看起來有點像某虎的造型,中國汽車模仿造車也很常見。寬、大的視覺感讓人覺得外形穩重,瀑布式的大嘴寓意聚水則生財、嘴大招財,是很多中國人對生活的企盼。
前大燈組集合氙氣近光燈、鹵素遠光燈、LED日間行車燈等。與普通燈泡相比,氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面,氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;另一方面,氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。這樣的組合是節能、安全的高性價比組合。
搭載1.5T發動機是三菱4A91T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩200牛·米,三菱發動機在國人眼中還是相當不錯的。通過部分車主反饋的消息,城市綜合油耗9.2左右。
內部7寸液晶儀表盤+12寸中控觸控大屏吸引眼球,雙屏互聯。支持百度Carlife手機互聯,北斗\GPS雙模定位。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
昌河Q7是2018正式上市,外觀看起來有點像某虎的造型,中國汽車模仿造車也很常見。寬、大的視覺感讓人覺得外形穩重,瀑布式的大嘴寓意聚水則生財、嘴大招財,是很多中國人對生活的企盼。
前大燈組集合氙氣近光燈、鹵素遠光燈、LED日間行車燈等。與普通燈泡相比,氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面,氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;另一方面,氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。這樣的組合是節能、安全的高性價比組合。
搭載1.5T發動機是三菱4A91T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩200牛·米,三菱發動機在國人眼中還是相當不錯的。通過部分車主反饋的消息,城市綜合油耗9.2左右。
內部7寸液晶儀表盤+12寸中控觸控大屏吸引眼球,雙屏互聯。支持百度Carlife手機互聯,北斗\GPS雙模定位。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
昌河Q7是2018正式上市,外觀看起來有點像某虎的造型,中國汽車模仿造車也很常見。寬、大的視覺感讓人覺得外形穩重,瀑布式的大嘴寓意聚水則生財、嘴大招財,是很多中國人對生活的企盼。
前大燈組集合氙氣近光燈、鹵素遠光燈、LED日間行車燈等。與普通燈泡相比,氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面,氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;另一方面,氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。這樣的組合是節能、安全的高性價比組合。
搭載1.5T發動機是三菱4A91T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩200牛·米,三菱發動機在國人眼中還是相當不錯的。通過部分車主反饋的消息,城市綜合油耗9.2左右。
內部7寸液晶儀表盤+12寸中控觸控大屏吸引眼球,雙屏互聯。支持百度Carlife手機互聯,北斗\GPS雙模定位。
高配版本有語音控制系統,還可加裝一腳踢。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
昌河Q7是2018正式上市,外觀看起來有點像某虎的造型,中國汽車模仿造車也很常見。寬、大的視覺感讓人覺得外形穩重,瀑布式的大嘴寓意聚水則生財、嘴大招財,是很多中國人對生活的企盼。
前大燈組集合氙氣近光燈、鹵素遠光燈、LED日間行車燈等。與普通燈泡相比,氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面,氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;另一方面,氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。這樣的組合是節能、安全的高性價比組合。
搭載1.5T發動機是三菱4A91T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩200牛·米,三菱發動機在國人眼中還是相當不錯的。通過部分車主反饋的消息,城市綜合油耗9.2左右。
內部7寸液晶儀表盤+12寸中控觸控大屏吸引眼球,雙屏互聯。支持百度Carlife手機互聯,北斗\GPS雙模定位。
高配版本有語音控制系統,還可加裝一腳踢。
昌河Q7的市場價格從8.79-14.59萬,經銷商一般有1.5萬左右的優惠,所以只要不買自動頂配的,全包落地絕對在15萬以內。
今天給你推薦一款——北汽昌河Q7。空間大、外形也大氣(模仿X虎)、配置同級來說算高,落地價格15萬以內。
Q7的車內空間較為寬敞,它車身尺寸4650*1855*1676,軸距2670mm。有5座和7座兩種座椅配置,不過7座僅在手動和自動尊貴版才有。兩種外觀一模一樣,7座版本後尾箱要小許多,座椅間隙也要緊湊一些。
昌河Q7是2018正式上市,外觀看起來有點像某虎的造型,中國汽車模仿造車也很常見。寬、大的視覺感讓人覺得外形穩重,瀑布式的大嘴寓意聚水則生財、嘴大招財,是很多中國人對生活的企盼。
前大燈組集合氙氣近光燈、鹵素遠光燈、LED日間行車燈等。與普通燈泡相比,氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面,氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;另一方面,氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。這樣的組合是節能、安全的高性價比組合。
搭載1.5T發動機是三菱4A91T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩200牛·米,三菱發動機在國人眼中還是相當不錯的。通過部分車主反饋的消息,城市綜合油耗9.2左右。
內部7寸液晶儀表盤+12寸中控觸控大屏吸引眼球,雙屏互聯。支持百度Carlife手機互聯,北斗\GPS雙模定位。
高配版本有語音控制系統,還可加裝一腳踢。
昌河Q7的市場價格從8.79-14.59萬,經銷商一般有1.5萬左右的優惠,所以只要不買自動頂配的,全包落地絕對在15萬以內。
昌河汽車的前身是軍工企業,曾幾何時,昌河的麵包車也成為許多城市的風景線,也就是說昌河造車的底子還是不錯的,加上北汽集團把昌河作為南方的製造基地,是重點給予支持的,昌河汽車現在是升為北汽二級單位的。昌河Q7作為北汽集團重點打造的一款車型,無疑也在資源上進行了很強的整合,可以考慮入手。
F7➕H6合資你就不要看了。15沒有除了➗35
日本車怎麼了?也是中國人做的,只想說一句,五十萬的奔馳寶馬只沒有十來萬的卡羅拉省心,當然舒適感不一樣!
只有逍客2.0比較適合。
空間大的 探歌