核載49噸，能裝180噸貨物，嚴重超載上路的大貨車，你怎麼看 - 資訊定製

核載49噸，能裝180噸貨物，嚴重超載上路的大貨車，你怎麼看

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新焦點

1/10 說起大貨車，大家在路上誰都見過，它塊頭大、行車霸道，安全隱患極大。

2/10 如果你行駛在路上，前後左右都是大貨車時，一定會高度緊張，最好、最安全的辦法就是，抓緊時間擺脫困境，避而遠之。

3/10 不能否認，它們在拉動社會經濟發展中發揮了積極作用，但是，有些大貨車車主、司機利益薰心，對車輛進行改裝，本來核載49噸的能裝到180噸，聽了之後，你是不是覺得匪夷所思、毛骨悚然呢。

4/10 如今，超載已成了大貨車的代名詞，咱再說說它的司機，開車那是相當蠻橫。大家都知道，這主要是因為大貨車都有全險，所以他們就不考慮那麼多了，遇到沒有紅綠燈的路口，從不減速避讓。

5/10 不僅如此，超載大貨車對路面造成的破壞也是觸目驚心，據有關部門在一些重點超載地區調查發現，運輸車輛幾乎100%超載，超載程度一般都在一倍以上，有的達到5至6倍。如此超載，就是用鋼板鋪設的路面也要沉陷、斷裂。

6/10 由於裝的貨多，剎車距離就比較長，普通汽車100公里時速時，剎車距離是40～45米，而大貨車空載時剎車距離也在50米以上，如果貨車滿載，剎車距離從100米到1000米都有可能。

7/10 既然，知道了超載會帶來這麼多危害，那為什麼司機、車主還堅持超載？一名司機說，超載的原因就是現在拉貨不超載根本掙不到錢，如果不開超載車，那麼他們將直接面臨炒魷魚和下崗。

8/10 那麼，究竟是安全重要還是運輸帶來的利益重要？如果，超限超載的貨車一旦上路，就會給貨車本身以及路人包括過往的車輛造成非常大的安全隱患，時刻威脅著人們的生命財產安全。

9/10 所幸的是，現在各地都在加大治超力度，在重點區域和主要交通道路緊密部署警力，有效整治貨車超限超載、改裝改型、涉牌涉證等重點違法行為，全力消除安全隱患。

10/10 在此，小編也希望大貨車車主、司機應該抱著對自己和家人、行人，以及道路安全負責的高度，堅決做到不超載上路，不疲勞駕駛，文明行車，重新樹立貨車在群眾的心目中的良好形象，做一名中國好司機。

2017-10-10

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