中國首條穿越秦嶺的高鐵,全長643公里,看看有沒有經過你的家鄉
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隨著2008年中國第一條高速鐵路京津城際鐵路開通運營以來,高速鐵路在中國大陸得到了迅猛發展。截止到2016年底,中國的高鐵營業里程已突破2.2萬公里,居世界第一位。高鐵不僅成為了中國走向世界的新名片,也極大的方便了老百姓的生活,如今越來越多的人出行選擇乘坐高鐵。下面小編就要給大家介紹一條中國又一個即將開通的高鐵,看看有沒有經過你的家鄉。圖為:西安北站
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2017年9月27日,隨著一列動車組列車從西安北站開出,中國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路-西成高鐵陝西段正式進入試運行階段。西成高鐵,設計長度643公里,北起西安北站,自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地,與成都至綿陽至樂山城際鐵路相接,最終接入成都東站,其中陝西省境內約有343公里,四川省境內約有166公里。圖為:西成高鐵陝西段聯調聯試正式啟動
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線路上,西成高鐵途經了我國地理上最重要的南北分界線,那裡地質條件極為複雜,尤其是線路途經的陝西境內段,為全線設計、建設的難點和重點區域。最值得一提的是,位於陝西省安康市寧陝縣境內的秦嶺天華山隧道,該隧道綿延長、海拔高、山勢厚、橫切秦嶺,屬於一級高風險類別,為西成客專陝西段第一特長高風險隧道,也是亞洲最長單洞雙線高鐵隧道,該隧道於2016年7月7日貫通。圖為:秦嶺天華山隧道勝利貫通
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據瞭解,西成高鐵,全線設有西安北(既有)、阿房宮、鄠邑、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中(既有)、新集、寧強南、朝天、廣元(既有)、劍門關、青川、江油北、江油(既有)16座車站,設計速度為每小時250公里,跑完全程僅需3個小時。屆時,乘客可以上午在西安參觀兵馬俑,吃肉夾饃,晚上就到都江堰、青城山夜遊,品嚐成都美食,未來陝川兩省將形成一日經濟圈。圖為:西成高鐵新場街站
2017-11-02
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