捷達VS5上市降5千,8.48萬起,你還會選擇哈弗H6嗎?

8 個回答
文书车云

會。這是兩輛完全不一樣的車,缺乏可比性,也基本不存在被替代性。

哈弗H6的產品特點:SUV第一品牌,連續七十多月的銷冠,市場最大保有量,漂亮外形,精緻內飾,豐富配置,可靠質量,高性價比。產品力非常均衡,價位在10萬至20萬之間。

捷達VS5的產品特點:神車大眾的廉價版,大眾的三大件,價格便宜,空間夠用,外形一般,內飾廉價,配置簡陋,品質有大眾背書,高性價比;

兩者的共同點是高性價比,但是其它幾個維度幾乎麼有重合。個人認為捷達VS5上市之後,最先衝擊得是自家兄弟斯柯達,然後是ix35這樣的韓系,然後是一些自主二線。至於哈弗H6,捷達VS5應該無力撼動。

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剛看性價比的話確實很不錯,加上大眾車標的加持,價格上面還是很有誠意的。但H6畢竟一直霸佔著王者地位,多少新車型想要衝擊都無果。但還是看好捷達的。下面一起來了解下VS5。

捷達 VS5售價為8.48萬元起,這也意味著德系SUV首次進入十萬元以內,讓更多的年輕德系粉絲能夠享受到高品質德系產品。除了具有誘惑力的預售價格外,捷達 VS5同時也為首批車主準備了出眾好禮,讓消費者輕鬆購買、安心使用。

剛看性價比的話確實很不錯,加上大眾車標的加持,價格上面還是很有誠意的。但H6畢竟一直霸佔著王者地位,多少新車型想要衝擊都無果。但還是看好捷達的。下面一起來了解下VS5。

捷達 VS5售價為8.48萬元起,這也意味著德系SUV首次進入十萬元以內,讓更多的年輕德系粉絲能夠享受到高品質德系產品。除了具有誘惑力的預售價格外,捷達 VS5同時也為首批車主準備了出眾好禮,讓消費者輕鬆購買、安心使用。

在促銷政策方面,現在訂車只需交納2000元訂金,即可享受首批車主五重獎勵,包括5年10萬公里超長質保、個性後裝升級、車主俱樂部最高會員等級(包含免費洗車、免費檢測、代駕等權益)。全款購車可獲得3年6次保養,貸款購車可享12-36期免息、0-1成超低首付等金融政策。捷達老車主置換享一年保險補貼、增購享2年4次基礎保養,而新客戶置換新車享2000元保險補貼。

剛看性價比的話確實很不錯,加上大眾車標的加持,價格上面還是很有誠意的。但H6畢竟一直霸佔著王者地位,多少新車型想要衝擊都無果。但還是看好捷達的。下面一起來了解下VS5。

捷達 VS5售價為8.48萬元起,這也意味著德系SUV首次進入十萬元以內,讓更多的年輕德系粉絲能夠享受到高品質德系產品。除了具有誘惑力的預售價格外,捷達 VS5同時也為首批車主準備了出眾好禮,讓消費者輕鬆購買、安心使用。

在促銷政策方面,現在訂車只需交納2000元訂金,即可享受首批車主五重獎勵,包括5年10萬公里超長質保、個性後裝升級、車主俱樂部最高會員等級(包含免費洗車、免費檢測、代駕等權益)。全款購車可獲得3年6次保養,貸款購車可享12-36期免息、0-1成超低首付等金融政策。捷達老車主置換享一年保險補貼、增購享2年4次基礎保養,而新客戶置換新車享2000元保險補貼。

外觀方面,“大嘴式”六邊形進氣格柵內部採用了銀色鍍鉻裝飾進行點綴,中間所鑲嵌的全新LOGO也帶來了新鮮氣息感。同時保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條,讓該車看上去更加動感、年輕。尾燈組內使用了“Y”字形光源,後包圍下部的銀色飾板與車頭呼應,尾部設計同樣簡潔,雖然亮點不多但比較耐看。

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捷達 VS5售價為8.48萬元起,這也意味著德系SUV首次進入十萬元以內,讓更多的年輕德系粉絲能夠享受到高品質德系產品。除了具有誘惑力的預售價格外,捷達 VS5同時也為首批車主準備了出眾好禮,讓消費者輕鬆購買、安心使用。

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外觀方面,“大嘴式”六邊形進氣格柵內部採用了銀色鍍鉻裝飾進行點綴,中間所鑲嵌的全新LOGO也帶來了新鮮氣息感。同時保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條,讓該車看上去更加動感、年輕。尾燈組內使用了“Y”字形光源,後包圍下部的銀色飾板與車頭呼應,尾部設計同樣簡潔,雖然亮點不多但比較耐看。

車身側面來看,鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至後尾燈組,一定程度上讓該車看上去更加緊湊。高配車型使用18英寸雙色輪圈,輪胎規格為225/50 R18,18英寸輪圈的造型也更加動感美觀。底部防擦護板和前臉也進行了呼應。新車尺寸方面,其長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm,定位為緊湊型SUV。

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外觀方面,“大嘴式”六邊形進氣格柵內部採用了銀色鍍鉻裝飾進行點綴,中間所鑲嵌的全新LOGO也帶來了新鮮氣息感。同時保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條,讓該車看上去更加動感、年輕。尾燈組內使用了“Y”字形光源,後包圍下部的銀色飾板與車頭呼應,尾部設計同樣簡潔,雖然亮點不多但比較耐看。

車身側面來看,鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至後尾燈組,一定程度上讓該車看上去更加緊湊。高配車型使用18英寸雙色輪圈,輪胎規格為225/50 R18,18英寸輪圈的造型也更加動感美觀。底部防擦護板和前臉也進行了呼應。新車尺寸方面,其長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm,定位為緊湊型SUV。

捷達VS5內飾方向盤、檔把造型以及空調控制區與大眾品牌車型保持一致,8英寸中控屏向駕駛員一側傾斜。配置方面新車提供LED大燈/日間行車燈、配置方面具備無鑰匙進入、車聯網、電子穩定系統、自適應巡航等,並支持蘋果Carplay、百度Carlife系統。綜合表現領先售價更高的逍客、本田繽智等競爭對手。

剛看性價比的話確實很不錯,加上大眾車標的加持,價格上面還是很有誠意的。但H6畢竟一直霸佔著王者地位,多少新車型想要衝擊都無果。但還是看好捷達的。下面一起來了解下VS5。

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車身側面來看,鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至後尾燈組,一定程度上讓該車看上去更加緊湊。高配車型使用18英寸雙色輪圈,輪胎規格為225/50 R18,18英寸輪圈的造型也更加動感美觀。底部防擦護板和前臉也進行了呼應。新車尺寸方面,其長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm,定位為緊湊型SUV。

捷達VS5內飾方向盤、檔把造型以及空調控制區與大眾品牌車型保持一致,8英寸中控屏向駕駛員一側傾斜。配置方面新車提供LED大燈/日間行車燈、配置方面具備無鑰匙進入、車聯網、電子穩定系統、自適應巡航等,並支持蘋果Carplay、百度Carlife系統。綜合表現領先售價更高的逍客、本田繽智等競爭對手。

動力方面,新車將搭載一臺EA211的1.4T發動機,其最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米。傳動方面,與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面,新車前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架。

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謝謝邀請

這個誰不準,看誰能準確把握消費者的心裡了。我是會選哈弗H6的,配置豐富,關鍵是後期保養很便宜的。


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近日從一汽-大眾捷達官方獲悉,VS5將於7月12日正式下線,預計在9月份上市。我們一起來看一看,在沒有了大眾標之後, 捷達旗下首款緊湊級SUV VS5將會有哪些特點。

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外觀方面,該車採用了大尺寸六邊形的前格柵設計,其內部則使用了點陣式加以點綴,配合其J型的品牌LOGO,而LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合,代表著捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。同時,保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條,讓該車看上去更加動感、年輕。

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外觀方面,該車採用了大尺寸六邊形的前格柵設計,其內部則使用了點陣式加以點綴,配合其J型的品牌LOGO,而LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合,代表著捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。同時,保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條,讓該車看上去更加動感、年輕。

內飾部分,新車整體通過上深下淺的色彩搭配,配合鋼琴漆面板元素的點綴,讓其擁有層次感的同時,還烘托出車內的高級感。同時,新車中控部分偏向駕駛員一側,為了方便駕駛員操作,設計師將中控部分的出風口全部佈置在副駕駛一側。此外,其三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入,也十分符合當下消費者的用車需求,但低配是否提供中控液晶屏幕還不得而知。

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外觀方面,該車採用了大尺寸六邊形的前格柵設計,其內部則使用了點陣式加以點綴,配合其J型的品牌LOGO,而LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合,代表著捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。同時,保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條,讓該車看上去更加動感、年輕。

內飾部分,新車整體通過上深下淺的色彩搭配,配合鋼琴漆面板元素的點綴,讓其擁有層次感的同時,還烘托出車內的高級感。同時,新車中控部分偏向駕駛員一側,為了方便駕駛員操作,設計師將中控部分的出風口全部佈置在副駕駛一側。此外,其三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入,也十分符合當下消費者的用車需求,但低配是否提供中控液晶屏幕還不得而知。

動力方面,新車將搭載一臺EA211的1.4T發動機,其最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米。傳動方面,與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。此外,新車同樣採用了與大眾探嶽)相同的後多連桿式獨立懸架。

blance一

之前在知乎,推送一篇文章。讓並不對它感興趣的我有了興趣。

為什麼呢?

你可以理解為大眾換殼車之一。

搭載EA211發動機,大眾祖傳燒機油,但這個系列很少出問題。

還有變速箱,不是不省心的雙離合,是愛信6速。靠譜。

再加上一個不高的價格,兄弟,你確定不考慮一下?

静观山1

都不會買。今天剛買了f7。😄


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生活领域创作者阿飝

不會,這倆輛車我都不會去買的,我有自己喜歡的車型了,新款CS75,個人感覺著倆個車型都不是自己喜歡的,內飾不喜歡,我還是喜歡75內飾乾淨整潔,在一個就是動力不是很給力,變速箱也不是個人喜歡的,還是at變速箱好。

正在输入153647825

都不會選,捷達1.4T動力太弱,長城三大件和油耗問題大。不如買RAV4或奇駿

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