亞洲最大鋼箱梁懸索橋:建成後,一分鐘之內,緬甸就可以到中國
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2016年5月1日,經過近5年的施工建設,亞洲最大鋼箱梁懸索橋——雲南龍江特大橋正式通車。龍江特大橋是保騰高速公路的重點工程,也是雲南省首座特大跨徑鋼箱加勁樑懸索橋。
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龍江特大橋全長2470多米,橋面離江面280米,最高的索塔頂到江面470米,主橋跨徑佈置為320米+1196米+320米,駕車通過大橋的時間不超過一分鐘。也就是說,一分鐘之內,緬甸就可以到中國。
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由於處於高烈度強震山區,兩岸地質條件複雜,邊坡穩定處治難、大橋抗震設計標準高、抗震體系設計複雜。大橋採用重力式錨碇構造,為國內首次在全風化玄武岩地區採用該種錨碇類型。
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龍江特大橋工程技術含量高,景觀功能強,橋位地形、地質複雜,是高地震烈度下典型的山區高墩、大跨徑橋樑,也是雲南保騰高速創造“歷史文化之旅、自然景觀之旅、國際通道之旅”的標誌性建築。
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龍江特大橋的建設對完善雲南省公路幹線骨架路網結構,構建中國面向南亞陸上大通道,改善全省和滇西地區交通運輸格局,完善雲南省骨架路網體系,促進滇西地區旅遊事業和社會、經濟的發展具有十分重要的意義。
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龍江特大橋通車後,保山至騰衝實現全程高速,駕車時間能節省半小時。
2017-04-29
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