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殲-7戰鬥機是上世紀60年代瀋陽飛機制造廠製造的單座單發超音速噴氣式戰鬥機，後轉產至成都飛機制造廠和貴州飛機制造廠進行生產。殲-7是針對蘇聯米格-21Ф-13型戰機進行逆向研發的成果。
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米格-21戰鬥機（Mikoyan MiG-21，北約代號：Fishbed魚窩），是前蘇聯米高揚設計局於上世紀50年代初期研製的一種單座單發超音速第三代戰鬥機。米格-21戰鬥機的主要任務是高空高速截擊、偵察，也可用於對地攻擊。
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殲7前部機身結構圖 殲-7是一種設計緊湊、氣動外形良好的單發戰鬥機，採用了三角形機翼、後掠尾翼、細長機身、機頭進氣的總體佈局。大後掠切尖三角形中單翼，翼展7.15米，翼面積23.0平方米，前緣後掠角57度，後緣垂直於機身軸線，下反角2度。殲-7飛機飛行速度達到了兩馬赫以上，升限也超過了20,000米。
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殲7尾部結構圖
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殲-7戰鬥機的密封式座艙由座艙左右壁板、前後隔框隔板以及座艙地板和座艙蓋組成，為氣密式座艙。座艙內的儀表設備根據工作的重要性、使用的經常性方面的考慮分別配置在儀表板、左右操縱檯和座艙左右側壁及駕駛杆上合理的部位。
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殲-7戰鬥機是國產戰鬥機的武器由以機炮為主轉變到以導彈為主的轉折型號，殲-7系列飛機的機翼下掛架除能掛載導彈和副油箱外，還可懸掛兩組57毫米口徑的57-2型空空火箭彈或90毫米口徑的90-1型空地火箭彈發射器，也可以掛載多種航空炸彈用於對地攻擊。特別是多用途功能增強的殲-7III型飛機可以掛載8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破彈。
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殲-7大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用於國土防空和奪取戰場前線制空權，也可以執行對地攻擊任務，屬於典型的第二代戰鬥機。二十世紀後半段曾批量出口到世界多個國家。
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我軍殲7M型戰機與出口巴基斯坦和伊朗的戰機
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斯里蘭卡、緬甸、美國裝備的殲7戰機。上世紀七十年代美國曾購買多架米格21做為假想敵。
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殲-7系列戰鬥機，是中國自行研製、大量裝備、批量出口的一型優秀第二代戰鬥機。。從很多方面來說，殲-7戰鬥機都是米格-21系列戰鬥機中最先進的機型。自1965年第一架真正中國生產的殲-7首飛以來，這個殲擊機家族就不斷衍生髮展，到2006年停產，40多年時間裡，中國總共生產了超過4000餘架。
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基於殲-7基型，殲-7衍生了眾多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等（圖為不同型號的殲7戰機）
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中國空軍殲7III型與IIIA型戰機
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殲-7E於1990年5月18日首飛，同年8月開始交付部隊使用，到2001年停產為止共生產了260多架，用以替代退役的殲6系列和殲-7Ⅰ型飛機。另外中國海軍使用版本稱為殲-7EH型，跟殲-7HH型同樣為應付高鹽分還境下使用作出一些改進。殲-7E飛機在機動飛行性能已接近第三代戰鬥機的水平，同時在有效武器載荷和作戰半徑上也得到了明顯改善。
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中國空軍八一飛行表演隊的殲-7戰機。1995-2009年間，八一飛行表演隊的主要機型為殲7改進型，09年後逐步改為殲10戰機
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中國海軍航空兵部隊正在執行巡邏任務的殲-7戰鬥機
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南部某機場的殲-7機群
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隨著我國軍事工業的發展，殲10、殲11等戰機逐漸佔據主力，殲-7也逐漸走向暮年，讓我們向老兵致敬！
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下期預告：空中美男子-殲8戰鬥機（歡迎關注我的頭條號）
