在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展WEY-GT PRO正式首發。新車基於WEY VV7 GT PHEV的基礎上打造，在外觀上增加了車身運動套件，使得車身外觀整體更加具有運動感。
在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展WEY-GT PRO正式首發。新車基於WEY VV7 GT PHEV的基礎上打造，在外觀上增加了車身運動套件，使得車身外觀整體更加具有運動感。
外形方面，WEY-GT PRO在WEY VV7 GT 插電混動版的基礎上進行創新設計，新車的碳纖維運動套件包括前脣、進氣口飾條、外後視鏡殼、尾翼和下擴散器。新車裝配了燻黑的輪圈為整車帶來了更濃厚的運動氣息。車尾尾部採用動感時尚的貫穿式尾燈，排氣佈局改為雙邊共兩出的設計。
在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展WEY-GT PRO正式首發。新車基於WEY VV7 GT PHEV的基礎上打造，在外觀上增加了車身運動套件，使得車身外觀整體更加具有運動感。
外形方面，WEY-GT PRO在WEY VV7 GT 插電混動版的基礎上進行創新設計，新車的碳纖維運動套件包括前脣、進氣口飾條、外後視鏡殼、尾翼和下擴散器。新車裝配了燻黑的輪圈為整車帶來了更濃厚的運動氣息。車尾尾部採用動感時尚的貫穿式尾燈，排氣佈局改為雙邊共兩出的設計。
新車的內飾佈局和VV7 GT基本保持一致，但車內紅黑的雙拼配色更顯動感，車內還加入了大量的碳纖維裝飾件，運動氣息十足。
在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展WEY-GT PRO正式首發。新車基於WEY VV7 GT PHEV的基礎上打造，在外觀上增加了車身運動套件，使得車身外觀整體更加具有運動感。
外形方面，WEY-GT PRO在WEY VV7 GT 插電混動版的基礎上進行創新設計，新車的碳纖維運動套件包括前脣、進氣口飾條、外後視鏡殼、尾翼和下擴散器。新車裝配了燻黑的輪圈為整車帶來了更濃厚的運動氣息。車尾尾部採用動感時尚的貫穿式尾燈，排氣佈局改為雙邊共兩出的設計。
新車的內飾佈局和VV7 GT基本保持一致，但車內紅黑的雙拼配色更顯動感，車內還加入了大量的碳纖維裝飾件，運動氣息十足。
動力方面，官方暫未公佈任何數據，新車有望延續2.0T發動機+電機的動力系統，其中2.0T發動機最大功率227馬力，峰值扭矩385牛·米。
2、WEY-S
在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展WEY-GT PRO正式首發。新車基於WEY VV7 GT PHEV的基礎上打造，在外觀上增加了車身運動套件，使得車身外觀整體更加具有運動感。
外形方面，WEY-GT PRO在WEY VV7 GT 插電混動版的基礎上進行創新設計，新車的碳纖維運動套件包括前脣、進氣口飾條、外後視鏡殼、尾翼和下擴散器。新車裝配了燻黑的輪圈為整車帶來了更濃厚的運動氣息。車尾尾部採用動感時尚的貫穿式尾燈，排氣佈局改為雙邊共兩出的設計。
新車的內飾佈局和VV7 GT基本保持一致，但車內紅黑的雙拼配色更顯動感，車內還加入了大量的碳纖維裝飾件，運動氣息十足。
動力方面，官方暫未公佈任何數據，新車有望延續2.0T發動機+電機的動力系統，其中2.0T發動機最大功率227馬力，峰值扭矩385牛·米。
2、WEY-S
在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展WEY-GT PRO正式首發。新車基於WEY VV7 GT PHEV的基礎上打造，在外觀上增加了車身運動套件，使得車身外觀整體更加具有運動感。
外形方面，WEY-GT PRO在WEY VV7 GT 插電混動版的基礎上進行創新設計，新車的碳纖維運動套件包括前脣、進氣口飾條、外後視鏡殼、尾翼和下擴散器。新車裝配了燻黑的輪圈為整車帶來了更濃厚的運動氣息。車尾尾部採用動感時尚的貫穿式尾燈，排氣佈局改為雙邊共兩出的設計。
新車的內飾佈局和VV7 GT基本保持一致，但車內紅黑的雙拼配色更顯動感，車內還加入了大量的碳纖維裝飾件，運動氣息十足。
動力方面，官方暫未公佈任何數據，新車有望延續2.0T發動機+電機的動力系統，其中2.0T發動機最大功率227馬力，峰值扭矩385牛·米。
2、WEY-S
WEY-S概念車也是首發亮相。新車外觀新車的整體設計輪廓方正明朗車頭採用了封閉式格柵設計，保險槓下方帶有WEY-S的銘牌標識。大燈組造型採用家族式設計元素，點亮後極具辨識度。
在2019法蘭克福車展上，長城旗下WEY品牌攜WEY-GT PRO/WEY-S概念車首發亮相，還有WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV等眾多車型。
1、WEY-GT PRO
在2019法蘭克福車展WEY-GT PRO正式首發。新車基於WEY VV7 GT PHEV的基礎上打造，在外觀上增加了車身運動套件，使得車身外觀整體更加具有運動感。
外形方面，WEY-GT PRO在WEY VV7 GT 插電混動版的基礎上進行創新設計，新車的碳纖維運動套件包括前脣、進氣口飾條、外後視鏡殼、尾翼和下擴散器。新車裝配了燻黑的輪圈為整車帶來了更濃厚的運動氣息。車尾尾部採用動感時尚的貫穿式尾燈，排氣佈局改為雙邊共兩出的設計。
新車的內飾佈局和VV7 GT基本保持一致，但車內紅黑的雙拼配色更顯動感，車內還加入了大量的碳纖維裝飾件，運動氣息十足。
動力方面，官方暫未公佈任何數據，新車有望延續2.0T發動機+電機的動力系統，其中2.0T發動機最大功率227馬力，峰值扭矩385牛·米。
2、WEY-S
WEY-S概念車也是首發亮相。新車外觀新車的整體設計輪廓方正明朗車頭採用了封閉式格柵設計，保險槓下方帶有WEY-S的銘牌標識。大燈組造型採用家族式設計元素，點亮後極具辨識度。
車尾方面，車尾的整體設計採用WEY家族的經典設計風格，豎狀的高位剎車燈以及大燈造型，整個尾部造型顯得層次感分明。動力方面官方暫未公佈任何消息。