當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
03.超越同級的智能化程度
智能互聯方面，創酷搭載了功能強大的MyLink+智能車載互聯繫統，高德地圖、蘋果Carplay、百度CarLife等常用功能自是標配，就連同級別罕見的WiFi熱點、遠程啟動或者在線聽歌功能也是常規操作。其中車聯網功能的加入給創酷帶來了一些“花裡胡哨”的功能，例如微信組隊功能，可以和夥伴共享車輛實時位置、同步導航路線。這些新興功能的加入，無時無刻不體現著其時尚科技達人的標籤。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
03.超越同級的智能化程度
智能互聯方面，創酷搭載了功能強大的MyLink+智能車載互聯繫統，高德地圖、蘋果Carplay、百度CarLife等常用功能自是標配，就連同級別罕見的WiFi熱點、遠程啟動或者在線聽歌功能也是常規操作。其中車聯網功能的加入給創酷帶來了一些“花裡胡哨”的功能，例如微信組隊功能，可以和夥伴共享車輛實時位置、同步導航路線。這些新興功能的加入，無時無刻不體現著其時尚科技達人的標籤。
值得一提的是，創酷搭載的MyLink+智能車載互聯繫統具有OTA遠程升級功能，可一鍵完成車機和娛樂系統的在線升級。而且得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持，創酷車主還將享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務；這些免費流量覆蓋所有車聯應用，讓你徹底告別“流量焦慮”。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
03.超越同級的智能化程度
智能互聯方面，創酷搭載了功能強大的MyLink+智能車載互聯繫統，高德地圖、蘋果Carplay、百度CarLife等常用功能自是標配，就連同級別罕見的WiFi熱點、遠程啟動或者在線聽歌功能也是常規操作。其中車聯網功能的加入給創酷帶來了一些“花裡胡哨”的功能，例如微信組隊功能，可以和夥伴共享車輛實時位置、同步導航路線。這些新興功能的加入，無時無刻不體現著其時尚科技達人的標籤。
值得一提的是，創酷搭載的MyLink+智能車載互聯繫統具有OTA遠程升級功能，可一鍵完成車機和娛樂系統的在線升級。而且得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持，創酷車主還將享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務；這些免費流量覆蓋所有車聯應用，讓你徹底告別“流量焦慮”。
04.全新升級的動力總成
創酷搭載了通用最新的第八代Ecotec動力總成， 1.3T動力版本車型，匹配的是與發動機同步研發的CVT變速箱。這套動力總成相比科魯澤、沃蘭多等車型的1.3T渦輪增壓發動機在技術方面更加先進，例如，其加入了35Mpa缸內直噴、ATM主動熱管理系統、智能主動碳罐泵等技術。其中ATM智能熱管理系統，可以對缸體缸蓋、機油冷卻器等部件進行溫度分區管理，冷啟動時可以快速暖機，讓發動機在各種工況下都處於最優溫度，降低油耗。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
03.超越同級的智能化程度
智能互聯方面，創酷搭載了功能強大的MyLink+智能車載互聯繫統，高德地圖、蘋果Carplay、百度CarLife等常用功能自是標配，就連同級別罕見的WiFi熱點、遠程啟動或者在線聽歌功能也是常規操作。其中車聯網功能的加入給創酷帶來了一些“花裡胡哨”的功能，例如微信組隊功能，可以和夥伴共享車輛實時位置、同步導航路線。這些新興功能的加入，無時無刻不體現著其時尚科技達人的標籤。
值得一提的是，創酷搭載的MyLink+智能車載互聯繫統具有OTA遠程升級功能，可一鍵完成車機和娛樂系統的在線升級。而且得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持，創酷車主還將享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務；這些免費流量覆蓋所有車聯應用，讓你徹底告別“流量焦慮”。
04.全新升級的動力總成
創酷搭載了通用最新的第八代Ecotec動力總成， 1.3T動力版本車型，匹配的是與發動機同步研發的CVT變速箱。這套動力總成相比科魯澤、沃蘭多等車型的1.3T渦輪增壓發動機在技術方面更加先進，例如，其加入了35Mpa缸內直噴、ATM主動熱管理系統、智能主動碳罐泵等技術。其中ATM智能熱管理系統，可以對缸體缸蓋、機油冷卻器等部件進行溫度分區管理，冷啟動時可以快速暖機，讓發動機在各種工況下都處於最優溫度，降低油耗。
除此之外，創酷的行駛質感很出色，得益於CVT變速箱的加持，換擋過程更加平順，出色的低扭換來了更低的油耗，這也是第八代Ecotec的魅力之一。同時，創酷的懸架系統軟硬適中，既能保證在日常行駛過程中的舒適性，又不會出現因為懸架太軟導致激烈駕駛時的狼狽姿態，是一個全能的多面手。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
03.超越同級的智能化程度
智能互聯方面，創酷搭載了功能強大的MyLink+智能車載互聯繫統，高德地圖、蘋果Carplay、百度CarLife等常用功能自是標配，就連同級別罕見的WiFi熱點、遠程啟動或者在線聽歌功能也是常規操作。其中車聯網功能的加入給創酷帶來了一些“花裡胡哨”的功能，例如微信組隊功能，可以和夥伴共享車輛實時位置、同步導航路線。這些新興功能的加入，無時無刻不體現著其時尚科技達人的標籤。
值得一提的是，創酷搭載的MyLink+智能車載互聯繫統具有OTA遠程升級功能，可一鍵完成車機和娛樂系統的在線升級。而且得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持，創酷車主還將享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務；這些免費流量覆蓋所有車聯應用，讓你徹底告別“流量焦慮”。
04.全新升級的動力總成
創酷搭載了通用最新的第八代Ecotec動力總成， 1.3T動力版本車型，匹配的是與發動機同步研發的CVT變速箱。這套動力總成相比科魯澤、沃蘭多等車型的1.3T渦輪增壓發動機在技術方面更加先進，例如，其加入了35Mpa缸內直噴、ATM主動熱管理系統、智能主動碳罐泵等技術。其中ATM智能熱管理系統，可以對缸體缸蓋、機油冷卻器等部件進行溫度分區管理，冷啟動時可以快速暖機，讓發動機在各種工況下都處於最優溫度，降低油耗。
除此之外，創酷的行駛質感很出色，得益於CVT變速箱的加持，換擋過程更加平順，出色的低扭換來了更低的油耗，這也是第八代Ecotec的魅力之一。同時，創酷的懸架系統軟硬適中，既能保證在日常行駛過程中的舒適性，又不會出現因為懸架太軟導致激烈駕駛時的狼狽姿態，是一個全能的多面手。
如果縱向看創酷，其巨大的進步和閃耀的亮點，頗為引人注目；如果橫向來看，在與主要競爭對手本田繽智、現代ix25對比時，創酷的競爭力尤為突出。接下來，我們通過官方公佈的配置進行簡單的靜態對比。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
03.超越同級的智能化程度
智能互聯方面，創酷搭載了功能強大的MyLink+智能車載互聯繫統，高德地圖、蘋果Carplay、百度CarLife等常用功能自是標配，就連同級別罕見的WiFi熱點、遠程啟動或者在線聽歌功能也是常規操作。其中車聯網功能的加入給創酷帶來了一些“花裡胡哨”的功能，例如微信組隊功能，可以和夥伴共享車輛實時位置、同步導航路線。這些新興功能的加入，無時無刻不體現著其時尚科技達人的標籤。
值得一提的是，創酷搭載的MyLink+智能車載互聯繫統具有OTA遠程升級功能，可一鍵完成車機和娛樂系統的在線升級。而且得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持，創酷車主還將享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務；這些免費流量覆蓋所有車聯應用，讓你徹底告別“流量焦慮”。
04.全新升級的動力總成
創酷搭載了通用最新的第八代Ecotec動力總成， 1.3T動力版本車型，匹配的是與發動機同步研發的CVT變速箱。這套動力總成相比科魯澤、沃蘭多等車型的1.3T渦輪增壓發動機在技術方面更加先進，例如，其加入了35Mpa缸內直噴、ATM主動熱管理系統、智能主動碳罐泵等技術。其中ATM智能熱管理系統，可以對缸體缸蓋、機油冷卻器等部件進行溫度分區管理，冷啟動時可以快速暖機，讓發動機在各種工況下都處於最優溫度，降低油耗。
除此之外，創酷的行駛質感很出色，得益於CVT變速箱的加持，換擋過程更加平順，出色的低扭換來了更低的油耗，這也是第八代Ecotec的魅力之一。同時，創酷的懸架系統軟硬適中，既能保證在日常行駛過程中的舒適性，又不會出現因為懸架太軟導致激烈駕駛時的狼狽姿態，是一個全能的多面手。
如果縱向看創酷，其巨大的進步和閃耀的亮點，頗為引人注目；如果橫向來看，在與主要競爭對手本田繽智、現代ix25對比時，創酷的競爭力尤為突出。接下來，我們通過官方公佈的配置進行簡單的靜態對比。
科技配置是創酷的重頭戲。CarPlay、CarLife、微信組隊功能、OTA遠程升級、車載應用流量全免等功能，同時支持新一代安吉星智能車聯繫統，可實現碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、遠程操控、4GLTE無線熱點、免提電話和車況檢查等相比於繽智、ix25功能性更加豐富，迎合年輕人的需求。
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01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
03.超越同級的智能化程度
智能互聯方面，創酷搭載了功能強大的MyLink+智能車載互聯繫統，高德地圖、蘋果Carplay、百度CarLife等常用功能自是標配，就連同級別罕見的WiFi熱點、遠程啟動或者在線聽歌功能也是常規操作。其中車聯網功能的加入給創酷帶來了一些“花裡胡哨”的功能，例如微信組隊功能，可以和夥伴共享車輛實時位置、同步導航路線。這些新興功能的加入，無時無刻不體現著其時尚科技達人的標籤。
值得一提的是，創酷搭載的MyLink+智能車載互聯繫統具有OTA遠程升級功能，可一鍵完成車機和娛樂系統的在線升級。而且得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持，創酷車主還將享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務；這些免費流量覆蓋所有車聯應用，讓你徹底告別“流量焦慮”。
04.全新升級的動力總成
創酷搭載了通用最新的第八代Ecotec動力總成， 1.3T動力版本車型，匹配的是與發動機同步研發的CVT變速箱。這套動力總成相比科魯澤、沃蘭多等車型的1.3T渦輪增壓發動機在技術方面更加先進，例如，其加入了35Mpa缸內直噴、ATM主動熱管理系統、智能主動碳罐泵等技術。其中ATM智能熱管理系統，可以對缸體缸蓋、機油冷卻器等部件進行溫度分區管理，冷啟動時可以快速暖機，讓發動機在各種工況下都處於最優溫度，降低油耗。
除此之外，創酷的行駛質感很出色，得益於CVT變速箱的加持，換擋過程更加平順，出色的低扭換來了更低的油耗，這也是第八代Ecotec的魅力之一。同時，創酷的懸架系統軟硬適中，既能保證在日常行駛過程中的舒適性，又不會出現因為懸架太軟導致激烈駕駛時的狼狽姿態，是一個全能的多面手。
如果縱向看創酷，其巨大的進步和閃耀的亮點，頗為引人注目；如果橫向來看，在與主要競爭對手本田繽智、現代ix25對比時，創酷的競爭力尤為突出。接下來，我們通過官方公佈的配置進行簡單的靜態對比。
科技配置是創酷的重頭戲。CarPlay、CarLife、微信組隊功能、OTA遠程升級、車載應用流量全免等功能，同時支持新一代安吉星智能車聯繫統，可實現碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、遠程操控、4GLTE無線熱點、免提電話和車況檢查等相比於繽智、ix25功能性更加豐富，迎合年輕人的需求。
安全配置方面，三款車型在車身穩定系統，包括ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HAS坡道起步輔助等基本輔助方面配置齊全。需要注意的是，創酷還配置了四輪獨顯胎壓監測、電動加熱外後視鏡、LED彎道輔助照明、倒車影像等功能，在行車的安全性方面顯得更為人性化，當然這也是歐美車的老傳統。
當前，車市進入“寒冬”，競爭日趨激烈，傾聽消費者聲音，尊重市場的選擇成為各大品牌不約而同的戰略選擇。對於新車的改款或是換代，年輕、運動、智能互聯往往是車企搶佔市場份額的戰略高地。誰能在這方面做好文章，誰就能贏得市場的信任和認可。今年6月正式上市的雪佛蘭創酷，作為一次換代改款車型，全車無論是外觀造型還是智能程度，都發生了翻天覆地的變化。
01.“不能再酷”的外觀
外觀方面，創酷採用了最新的家族式設計元素，整體造型更加犀利動感。前臉採用了燻黑的分體式前格柵，同時也採用了黑色車標，更顯神祕感，配合前臉和引擎蓋上的凌厲線條，仿如一隻張牙舞爪的猛獸。創酷借鑑了沃蘭多成功的車身線條設計，整體比例更加協調，憑藉緊湊型SUV的車身尺寸營造出了中型SUV的視覺效果。
02.時尚精緻的內飾設計
創酷內飾採用了雪佛蘭的家族式設計風格，8英寸中控顯示屏、平底運動真皮方向盤包括中控功能分區的佈置都是大家所熟悉的雪佛蘭風格。不過在內飾的用料及層次感的營造上，創酷顯得更加時尚、精緻，迎合了年輕人的審美需求。
03.超越同級的智能化程度
智能互聯方面，創酷搭載了功能強大的MyLink+智能車載互聯繫統，高德地圖、蘋果Carplay、百度CarLife等常用功能自是標配，就連同級別罕見的WiFi熱點、遠程啟動或者在線聽歌功能也是常規操作。其中車聯網功能的加入給創酷帶來了一些“花裡胡哨”的功能，例如微信組隊功能，可以和夥伴共享車輛實時位置、同步導航路線。這些新興功能的加入，無時無刻不體現著其時尚科技達人的標籤。
值得一提的是，創酷搭載的MyLink+智能車載互聯繫統具有OTA遠程升級功能，可一鍵完成車機和娛樂系統的在線升級。而且得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持，創酷車主還將享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務；這些免費流量覆蓋所有車聯應用，讓你徹底告別“流量焦慮”。
04.全新升級的動力總成
創酷搭載了通用最新的第八代Ecotec動力總成， 1.3T動力版本車型，匹配的是與發動機同步研發的CVT變速箱。這套動力總成相比科魯澤、沃蘭多等車型的1.3T渦輪增壓發動機在技術方面更加先進，例如，其加入了35Mpa缸內直噴、ATM主動熱管理系統、智能主動碳罐泵等技術。其中ATM智能熱管理系統，可以對缸體缸蓋、機油冷卻器等部件進行溫度分區管理，冷啟動時可以快速暖機，讓發動機在各種工況下都處於最優溫度，降低油耗。
除此之外，創酷的行駛質感很出色，得益於CVT變速箱的加持，換擋過程更加平順，出色的低扭換來了更低的油耗，這也是第八代Ecotec的魅力之一。同時，創酷的懸架系統軟硬適中，既能保證在日常行駛過程中的舒適性，又不會出現因為懸架太軟導致激烈駕駛時的狼狽姿態，是一個全能的多面手。
如果縱向看創酷，其巨大的進步和閃耀的亮點，頗為引人注目；如果橫向來看，在與主要競爭對手本田繽智、現代ix25對比時，創酷的競爭力尤為突出。接下來，我們通過官方公佈的配置進行簡單的靜態對比。
科技配置是創酷的重頭戲。CarPlay、CarLife、微信組隊功能、OTA遠程升級、車載應用流量全免等功能，同時支持新一代安吉星智能車聯繫統，可實現碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、遠程操控、4GLTE無線熱點、免提電話和車況檢查等相比於繽智、ix25功能性更加豐富，迎合年輕人的需求。
安全配置方面，三款車型在車身穩定系統，包括ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HAS坡道起步輔助等基本輔助方面配置齊全。需要注意的是，創酷還配置了四輪獨顯胎壓監測、電動加熱外後視鏡、LED彎道輔助照明、倒車影像等功能，在行車的安全性方面顯得更為人性化，當然這也是歐美車的老傳統。
小編有話說
簡單對比之後我們發現，如果刨除品牌因素，在12萬左右的小型SUV當中，創酷的綜合實力足以引起年輕家庭消費群體的關注。其外觀設計足夠個性，科技配置成為加分項，動態駕駛體驗完全符合家用的定位。
可以說，創酷的駕乘質感和配置實力切中了市場下行背景下的消費升級這個痛點，誰能說如今的年輕消費者看重的不是產品帶來的“高價值”呢？