Smart是一個主打年輕、時尚的微型車品牌，車型小巧、靈動，當然不可否認的是它是微型車或迷你車裡最精緻的，走在路上吸睛程度非常高，不過令人感到意外的是，Smart將會是世界上第一個從燃油車過渡到純電動汽車的品牌。
還有6個月，Smart將徹底轉型為純電動品牌，旗下所有的車型都只採用電機驅動，在今年日內瓦車展上，Smart發佈了一款名為ForEase+的全新車型，對即將到來的轉型進行展望，這款車擁有非常獨特的設計風格，把Smart品牌的時尚、個性發揮到極致。
最令它脫穎而出的是軟頂設計，由輕質但堅固的紡織物製成，外層也覆蓋了一層軟質材料，獨特的工藝使得雨水滴在上面仍然會保持水珠的狀態滑落，打開軟頂，你彷彿在駕駛一輛敞篷小鋼炮，緊湊、靈活，這種感覺是在其他車上難以得到的。
由於車身尺寸原因，敞篷也存在著一個缺點，它沒有配備電動摺疊機構，車頂需要手動拆卸並摺疊，這也是為什麼它會設計成非常輕質的原因。它擁有全LED燈組和空氣動力學輪轂，車尾配備了一個集成的鴨尾擾流板，以及帶有三個垂直鰭片的運動型擴散器，這些都是在向當年的ForStars和FourJoy致敬。
出色的設計加上奔馳的背書，Smart似乎從來都不會顯得廉價，反而能產生一種檔次感，當然，它確實也沒有便宜過。內飾的設計和做工非常出彩，你能找到很多有趣的元素，斷開式方向盤、中控臺頂部的圓形儀表、大面積的皮質縫線工藝、以及俏皮的黃色。
ForEase+搭載了一臺功率為82馬力的電機，以及一塊17.6kWh的電池組，能夠提供112km的續航，最高時速為130km/h，但Smart並不適合開上高速或者跨城市駕駛，這樣的時速沒有任何意義，難怪網友評價：“不如改成低速電動車，還能拉低點價格。”
官方明確表態，到2020年Smart所有車型將只使用純電驅動，這意味著它是世界上第一個從燃油過渡到電動的品牌。很難想象以後Smart存在的意義在哪裡？由於體型所限，它無法安裝2臺以上的電機和更大的電池，那麼，它沒有性能、也沒有續航，要麼變為低速電動車，要麼變成共享汽車。（感謝關注“風火車評”，每天不見不散）
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