有錢人多嗎？未必！
其實還是普通百姓多一些。買寶駿哈弗的人肯定不是大家心目中的有錢人！因為這兩款品牌車都是10萬元左右的車，也是中國車市主流價位。也就是說中國還是低收入國家。相信買哈弗的人都是貸款或者向親戚朋友借錢買的。
當然，買中高檔車的人非全款買車的也是不少。510和H6買的人多除了價格低遠遠做不到火爆！畢竟便宜的車多了去了，目前比哈弗寶駿賣得火的車還真沒有！關鍵也得車本身有過人之處！
第一個問題；何為有錢人，有錢人定義是什麼，想必每個人都有不同的看法，通過富豪排行榜數據分析，在中國當下環境中達到兩千萬才稱得上有錢人，當然，不能一概而論，有些人滿與現狀，有些人追求更好層次...都沒有錯。
第二個問題；h6和510銷量好。並不能說明有錢人買的車，縱觀這兩輛車皆為工薪階層及中等收入人群，回過頭在看看身邊朋友親人等開的車，或許有一絲答案，雖然現在車不是昂貴的代步工具及面子象徵，但實質上該開什麼車的人依然是該什麼車，借用農村一句話，誰有頭髮裝禿子。
這張圖可以看出銷量前十僅有兩款合資車
單從這方面來說，哈弗H6完勝！再加上寶駿510的銷量，兩車銷量基本和豪車排行前十的銷量持平。這銷量你不服都不行！ 說句不中聽的話，哈弗H6和寶駿510兩款車加起來都沒有奧迪A4L和奔馳C級它兩個掙得多。這說明了什麼？
這就回到了問題上來，有錢人現在那麼多，哈弗H6和寶駿510還賣的那麼好。
這就有一個問題，我們拿什麼標準來衡量有錢人。多少錢才算有錢？一百萬？一千萬？還是一個億？沒有一個固定的標準。說句實在話，買的起奧迪A4L的也不見得多有錢，頂多算是中產階級。
所以，小編想跟樓主說的就是，其實大部分人還都是處在剛顧溫飽的生活水平上，你看到的所謂的有錢人並非真的有錢。就拿手機來說吧，你說小米為什麼賣的那麼好？還不是因為便宜！換言之，哈弗H6和寶駿510之所以賣的那麼好，還不是因為性價比高嗎？！歸根結底還是有錢人，或者叫富人相對普通人來說，還是少太多了……