從這幾年的SUV熱銷水平能夠看得出，消費者對大空間、強通過性車型的需求是一直增添的。同時又碰上二胎政策的出臺，所以廠家們都紛紜推出七座SUV，這也導致了現在市場上的七座SUV如雨後春筍般湧現。
但隨著時間的推移，消費者們漸漸明白，多花幾萬塊錢挑選了七座SUV之後，基本上大部分時候都是坐不滿的。而且那小板凳坐著不舒適就算了，偶而還要花錢費精力的兩年一次年審，進個第三排要放倒第二排，偶而情願鑽個後備廂爬出來還快些。
諸如此類的問題讓消耗者又在糾結是否該再次挑選回五座SUV，然而五座又面臨著不夠坐的難堪。這時就有人意識到6座SUV的可取之處，既有充分的乘坐空間，也有充足多的座位數。最主要的一點是，作為一款6座SUV，能夠享受6年免檢的政策，這完全是是7座車無法體驗到的便捷。
只是市場上的6座SUV其實是百裡挑一，都不曉得想買哪一款是，所以今日就來給大家盤點一下那些空間大點,軸距2700mm以上，更短軸距的縱深太小的6座SUV。
1.奇瑞捷途X90 軸距2850mm
官方指導價：7.99-14.19萬
奇瑞旗下的捷途系列車型，歷來都是因大空間為重要賣點之一的，以是該系列目前在售的每一款SUV都是中型SUV的級別。而本年1月才上市的捷途X90更是奇瑞在嚐到大空間的甜頭之後，推出用以來針對同品牌其它車型沒有涉足到的6座SUV市場。
捷途X90整車尺寸為4840×1925×1745mm、軸距2850mm，1980L的後備箱，空間足夠滿足全家出行。並且它的“2＋2＋2”規劃的六座車型，除了通過提高座椅包裹性和支撐性來增強溫馨性之外，還對座椅靠背進行了打孔增加透氣性來進一步保證駕乘感受。
除此之外，這款車較為亮眼的一個特徵就是它的發起機均採取奇瑞最新，也是最好的兩款發起機，而且這兩個新發起機還有10年/20萬公里的質量保證。這下子消費者不必太過擔憂本人成為小白鼠，沒有了保證。
2.眾泰T500 軸距：2700mm
官方指導價：6.98-12.38萬
說起眾泰這個品牌，大家首先想到的應當是它那特殊的“借鑑”才能，別的方面大家倒是不太理解。其實眾泰也是很會關注車友們對於6座SUV的需求，所以它在去年3月份時，就推出了T500這款車。
眾泰T500的整車尺寸為4632×1850×1695mm、軸距2700mm，從詳細參數上看，眾泰T500的乘坐空間還算是夠用的。但比較難堪的是，T500的第二排不是獨立座椅設計，而是採取連體座椅，儘管加大乘坐空間，但卻不太便利第三排乘客進出。
眾泰T500那2700mm的軸距確實小了點，所以眾泰還在大點的T800車型也增設6座版本，只是這款6座車在社會上有的大多是傳聞，實車少有人能買到，所以就略去不表。其實關於眾泰這個品牌，小編認為它除了要在外觀空間上下功夫之外，還要把注重三大件的研發投入，來提升自家的競爭力會好些。
3.蔚來ES8
軸距：3010mm
官方指導價：44.80-45.60萬
關於蔚來ES8這款車的“大事件”，相信很多消耗者都曉得，然而關於它也有6座版本車型供給，應當就很少有人關注了。其實不曉得也正常，蔚來ES8的首發版本是惟獨7座可選的，6座版本來在去年12月份才開始推出的。
對於蔚來ES8這款車的“大事件”，相信很多消費者都知道，但是對於它也有6座版本車型提供，應該就沒有多少人關注了。其實不知道也正常，蔚來ES8的首發版本是隻有7座可選的，6座版本是在去年12月份才推出的。
蔚來的整車尺寸是5022×1962×1765mm，軸距則高達3010mm，這麼大的一個車身尺寸，可想而知它的乘坐空間有多富足。而且蔚來還不是單純的去減少座位來營造6座，它還通過一些小設計來進一步上升駕乘體驗，例如隱蔽式的杯架，座椅側面的小儲物格等。
從外觀和空間體現來看，蔚來ES8著實是一款不錯的產品。就是價錢、續航等方面有著不小的爭議，不過在新動力車範疇，想要買6座SUV，現在來說，除它之外，別無二選。
4.大眾途昂等車型
而除了前面3款車有專門推出的6座版本車型之外，市面上也還有一些車型是有6座版本能夠定製的，例如群眾途昂、寶沃BX7、大通D60等車型。只是這些定製版本的車往往要期待的時間較長，上牌也費事點，有些甚至要額定掏錢。
最後，談及六座SUV，小編認為它們的春天尚未算真正到來，仍然有許多的消費者寧願購買七座的SUV，也不願考慮減少了一個座位的六座SUV。不過，應付那些固定有6人乘坐需求，對乘坐的溫馨及品質有要求的家庭，六座車則是當仁不讓的首選。而且如今不少廠商也在嘗試推出6座新車：新現代勝達、福特探險者、凱迪拉克XT6等，所以有想法的小夥伴們其實也可以再等等哦。
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