日前，有車以後從哈弗汽車官方獲悉，2019款哈弗H7/H7L將於本月12日上市。新車最大的亮點在於換裝了7擋溼式雙離合變速箱，同時取消了原先的紅藍雙標設計，統一採用全新的黑色車標。
外觀方面，2019款哈弗H7/H7L延續了之前藍標車型的設計，整體造型方正，通過運用大量直線線條營造出非常硬朗的感覺。六邊形前格柵與大燈採用扁平化的設計手法，有效拉伸了前臉的視覺寬度，從正面看頗具運動感。
內飾則保留了現款車型的設計，與硬朗的外觀相比，中控臺的線條要柔和不少。車內採用黑色作為內飾主色調，中控臺上方、車門板、肘枕等位置都採用軟性材質包裹，配合亞光鎳鈦合金飾件，營造出不錯的車內質感。
根據車型的不同，2019款哈弗H7/H7L還將配備12.3英寸全液晶儀表、座椅通風、電動後備廂尾門、主動泊車、ACC自適應巡航等配置，為日常用戶用車提供極大便利。
動力方面，哈弗H7/H7L將繼續搭載代號GW4C20A的2.0T發動機，最大功率170kW，最大扭矩355N·m，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為8.0L/100km。
前幾年哈弗意圖採用紅藍雙標的雙車戰略，通過不同的外觀設計來吸引儘可能多的用戶。以哈弗H6為例，紅藍雙標加起來近20款車型，種類繁多，但由於區別僅在於外觀，因此對消費者而言並沒有太大實際意義。在小編看來，哈弗統一車標的目的有二：一是在於精簡產品線，提高生產效率；二是隨著哈弗F系的推出，品牌形象需要統一。總體而言換標是利大於弊的。除了換標以外，此次2019款哈弗H7系列最大的亮點在於換裝了7擋溼式雙離合變速箱。但是根據之前這款變速箱的表現來看，車輛在起步時偶爾還會出現較為明顯的抖動現象，在調校上依舊有提升空間。至於這款變速箱在2019款哈弗H7上的表現如何，敬請期待我們的實測文章。