為什麼真正懂車的人都不買suv?

SUV在大街上出場率

那是相當的高

沒走兩步就能看到

SUV那虎背熊腰的身軀

從購買成本上來講

SUV具有更強的溢價能力

SUV在大街上出場率

那是相當的高

沒走兩步就能看到

SUV那虎背熊腰的身軀

從購買成本上來講

SUV具有更強的溢價能力為什麼真正懂車的人都不買suv?

舉個例子

同樣是基於緊湊級車平臺

緊湊級SUV能比緊湊級車貴出40%—60%

用B級車的價格購買一輛A級車的品質

操控性上看

SUV的車身尺寸更高更大

在獲得大空間的同時

也令車身的重心

以及底盤的靈活性大打則扣

這大概也就是許多人都說

SUV並不如同價位轎車好開的原因了

SUV在大街上出場率

那是相當的高

沒走兩步就能看到

SUV那虎背熊腰的身軀

從購買成本上來講

SUV具有更強的溢價能力為什麼真正懂車的人都不買suv?

舉個例子

同樣是基於緊湊級車平臺

緊湊級SUV能比緊湊級車貴出40%—60%

用B級車的價格購買一輛A級車的品質

操控性上看

SUV的車身尺寸更高更大

在獲得大空間的同時

也令車身的重心

以及底盤的靈活性大打則扣

這大概也就是許多人都說

SUV並不如同價位轎車好開的原因了為什麼真正懂車的人都不買suv?

從車輛舒適性來講

車身高度的增加

不可避免的就會增加迎風面積

風噪聲比起轎車也要大上不少

從越野能力上

能去更多轎車去不到的地方?

但是別忘了SUV的全名是

Sport Utility Vehicle—SUV

即運動型多用途汽車

顧名思義它只是城郊多用途汽車

和我們傳統概念的越野車

有著天壤地別的區別

SUV在大街上出場率

那是相當的高

沒走兩步就能看到

SUV那虎背熊腰的身軀

從購買成本上來講

SUV具有更強的溢價能力為什麼真正懂車的人都不買suv?

舉個例子

同樣是基於緊湊級車平臺

緊湊級SUV能比緊湊級車貴出40%—60%

用B級車的價格購買一輛A級車的品質

操控性上看

SUV的車身尺寸更高更大

在獲得大空間的同時

也令車身的重心

以及底盤的靈活性大打則扣

這大概也就是許多人都說

SUV並不如同價位轎車好開的原因了為什麼真正懂車的人都不買suv?

從車輛舒適性來講

車身高度的增加

不可避免的就會增加迎風面積

風噪聲比起轎車也要大上不少

從越野能力上

能去更多轎車去不到的地方?

但是別忘了SUV的全名是

Sport Utility Vehicle—SUV

即運動型多用途汽車

顧名思義它只是城郊多用途汽車

和我們傳統概念的越野車

有著天壤地別的區別為什麼真正懂車的人都不買suv?

城市型SUV多數都是適時四驅車型

充其量也就只能爬爬路肩

而真正的硬派越野車更多使用

分時四驅或是全時四驅系統

並且越野車中最重要的差速鎖

在城市SUV上也是不復存在的

既不經濟

又不具有性價比

舒適性還差

那為什麼還要買它呢?

如果購買SUV車型只是一種跟風行為,而非是根據自身需求那麼奉勸你還是三思而行。其實需要靈活多變的空間我們大可選擇一款兩廂車,在後排座椅放倒後即可獲得媲美SUV的裝載能力,並且更富有駕駛樂趣。若是希望獲得更寬敞的空間,更為舒適的乘坐感受那花同樣的價錢購買一款級別更高的轎車無疑更為實際

相關推薦

推薦中...