雖然軒逸、朗逸這樣的十萬元級家轎還是乘用車市場中的銷量擔當，但在某些特定環境下，SUV那種與生俱來的大氣與較好的通過性，讓SUV在這個競爭殘酷的市場找到了屬於自己的位置，尤其是那些不到十萬的小型SUV，為我們這些資金有限的群體提供了一個更好的選擇。
而兩年前如果你想買一臺小型SUV，我會毫無猶豫的推薦本田繽智、XR-V這些口碑銷量都不錯的“老將”。
但今天小型SUV市場的形勢卻大不一樣了，除了這些“老將”依舊錶現強勢外，那些低於十萬塊的自主小型SUV更加值得我們考慮。
長安CS35 PLUS
指導價：6.99-10.49萬元
CS35 PLUS採用了長安新一代設計語言，看起來更與時俱進了，不過最重要的是新車的軸距增加了，從理論上來說，乘坐空間可能也會有一定提升，這對於小型SUV的目標用戶來說是很看重的。
CS35 PLUS延續了老款車型的1.6L直噴自然吸氣發動機，與之匹配的是來自於愛信的6速自動變速箱，發動機最大輸出功率128馬力（94kW），它沒有采用任何“冒險”的元素，沒有三缸、沒有雙離合，而是老老實實使用了自然吸氣發動機與AT變速箱組合，這更能夠滿足一些對於動力系統成熟度要求更高的消費者。
整體來說，前衛的造型，空間滿足四口家庭使用，動力系統的平順性和穩定性都很好，另外針對老款車型噪音以及懸架偏硬的問題也進行了一系列優化。方方面面你都挑不出什麼毛病，給你的感覺就是很均衡，關鍵是開回家一點也不丟面子。
名爵ZS
售價：7.38-11.58萬元
名爵ZS作為基於上汽SSA架構平臺開發的小型SUV，主打年輕消費市場。其中2018款車型除了外觀變得更加吸引人外，配置上的提升更有誠意，主駕駛座椅6向電動調節、TPMS直接式胎壓監測、電動摺疊外後視鏡、後排中央頭枕，還全系配備了ESP車身電子穩定系統。還將老款的鹵素大燈直接一躍升級為全系標配LED大燈，不僅顏值和科技感提升，我們想要的那種心理滿足感也加強了。
動力方面，依然是1.5L自然吸氣發動機和1.0L渦輪增壓發動機的組合，其中1.5L車型將匹配4AT變速箱，而1.0T車型將匹配6AT變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力樑式非獨立懸架，主要還是符合其家用車型的定位更加偏向舒適性。
傳祺GS3
售價：7.38-11.68萬元
GS3在外觀設計上保持了家族式設計語言，前臉的凌雲翼格柵辨識度較高，看起來就是小號版的GS4，各種時尚運動的設計元素表明了其主打年輕消費者的意圖。
而自動空調、後排空調出風口、座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、電子手剎、自動駐車等這樣高大上的實用配置讓其物有所值感爆棚，滿足了我們對於配置的要求。
動力方面，其提供1.5L（150N）和1.3T（200T）兩種發動機，最大功率分別為114和137馬力，峰值扭矩分別為150和202牛·米。傳動方面，兩款發動機均匹配愛信6速手自一體變速箱，1.5L車型還提供手動變速箱，這樣的動力應對家用綽綽有餘。
廣汽傳祺GS3是頗具精緻感的小型SUV，無論是外觀還是內飾，都比較符合時下的潮流，而它的配置和空間實用性同樣不俗，完全可以滿足年輕家庭的使用需求。
繽越
官方指導價：7.88-11.88萬元
繽越是吉利全新BMA模塊化架構下的第一款SUV，這款小型SUV總共有兩種風格外觀，相比之下，顯然是運動版更能吸引年輕人的目光。黑色的車標和中網處的紅色點綴還有雙色車身對於年輕人來說那種吸引力簡直不要太大，最好的力證就是上市僅僅一個月就銷量破萬、而且大家買的都是頂配......
像感應雨刷、主動剎車、車道保持、車道偏離預警、自動泊車、盲點監測、限速標識識別、全景影像、行車記錄儀、前後一體式安全氣簾、手機遠程控制這樣的高大上配置都可以在它身上看到，完全滿足你對於配置的需求。
動力方面，入門版車型搭載1.0T發動機，最大功率136馬力，匹配6速手動變速箱。1.5T三缸渦輪增壓發動機（260T車型），最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，這個數據對於一臺小型SUV來說絕對是富裕的，但就是看你能不能接受三缸了......
動力是繽越最大賣點這款車靜態表現出色，尤其是造型設計和配置都達到了這個級別比較高的水準，但如果你不介意三缸的話，十萬出頭的價格把它開回家，回頭率還是很高的。
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