四驅汽車顧名思義就是汽車的四個車輪都會為汽車提供動力，它們會根據行駛路面的不同將發動機的輸出扭矩按不同的比例分給前後車輪，從而可應對各種複雜道情況，四驅汽車簡稱4*4或AWD。四輪驅動汽車的主要優點就是當一個車輪打滑時，其它車輪仍然具有驅動力，從而使汽車脫困，但並不是說四驅汽車可以為所欲為的應對各種地面。曾經就有人拿奔馳GLC做過實驗，當汽車的一個或兩個車輪失去附著力的時候，GLC能夠通過，但是當三個車輪失去附著力的時候就不行了，那麼全時四驅、分時四驅和適時四驅到底有什麼區別呢？知道的都是老司機。
分時四驅是一種可以在兩驅和四驅之間切換的車型，這種車型大都是建立在前置後驅的平臺上，通過安裝在前後橋之間的分動箱來進行動力分配。分時四驅是越野能力最強的車型，而且結構簡單、成本低油耗低、靈活性好，目前只有在硬派越野車上使用。
適時四驅是一種比較智能的四驅系統，一般情況下該系統都是兩驅驅動，只有在某個車輪打滑或不能前進的時候，會自動轉化為四輪驅動，不需要人為操作。該系統是建立在前置前驅的平臺上，通過粘性耦合器來分配動力，該系統是運用在大多數的城市SUV車型上。但是該粘性耦合器只有在車輪打滑一段時間後才會起作用，所以在動力上稍滯後，不適合真正的越野。
全時四驅顧名思義就是在任何時候一直都是四輪傳遞這動力，發動機的輸出扭矩會根據動力分配比，把動力分配給四輪。但是現在隨著科技的進步，使全時四驅系統越來越智能化，它會會根據路況自動分配傳動比，並且根據車速來選擇是兩驅行駛還是四驅行駛。該系統是建立在前置後驅平臺上，通過前後橋之間的中央差速鎖來分配動力，這種系統大多是運用在豪華轎車或SUV車型上。
四驅汽車顧名思義就是汽車的四個車輪都會為汽車提供動力，它們會根據行駛路面的不同將發動機的輸出扭矩按不同的比例分給前後車輪，從而可應對各種複雜道情況，四驅汽車簡稱4*4或AWD。四輪驅動汽車的主要優點就是當一個車輪打滑時，其它車輪仍然具有驅動力，從而使汽車脫困，但並不是說四驅汽車可以為所欲為的應對各種地面。曾經就有人拿奔馳GLC做過實驗，當汽車的一個或兩個車輪失去附著力的時候，GLC能夠通過，但是當三個車輪失去附著力的時候就不行了，那麼全時四驅、分時四驅和適時四驅到底有什麼區別呢？知道的都是老司機。
分時四驅是一種可以在兩驅和四驅之間切換的車型，這種車型大都是建立在前置後驅的平臺上，通過安裝在前後橋之間的分動箱來進行動力分配。分時四驅是越野能力最強的車型，而且結構簡單、成本低油耗低、靈活性好，目前只有在硬派越野車上使用。
適時四驅是一種比較智能的四驅系統，一般情況下該系統都是兩驅驅動，只有在某個車輪打滑或不能前進的時候，會自動轉化為四輪驅動，不需要人為操作。該系統是建立在前置前驅的平臺上，通過粘性耦合器來分配動力，該系統是運用在大多數的城市SUV車型上。但是該粘性耦合器只有在車輪打滑一段時間後才會起作用，所以在動力上稍滯後，不適合真正的越野。
全時四驅顧名思義就是在任何時候一直都是四輪傳遞這動力，發動機的輸出扭矩會根據動力分配比，把動力分配給四輪。但是現在隨著科技的進步，使全時四驅系統越來越智能化，它會會根據路況自動分配傳動比，並且根據車速來選擇是兩驅行駛還是四驅行駛。該系統是建立在前置後驅平臺上，通過前後橋之間的中央差速鎖來分配動力，這種系統大多是運用在豪華轎車或SUV車型上。
以上就是全時四驅和適時四驅的區別是什麼的介紹了，供大家瞭解。
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