隨著科技的進步，生活似乎變得越來越便捷，很多的一些機械化產品，都漸漸被電子產品所取代，而汽車也難逃這命運。未來的汽車趨勢將向更高級的智能化方向前進，就像現在的檔把，也開始從機械檔演變成更便捷的電子檔把，不僅能提升設計感，同時還能提高中央位置的儲物空間，帶來更人性化的體驗。
但越新鮮越高端的科技，伴隨著當然就是高價格，這點在合資車型上尤為明顯。那難道就沒有別的價格更親民的車型會搭載到電子檔把了嗎？當然不是，例如下面這幾款中國品牌車型，價格只在4-8萬之間，卻配備了電子檔把這一配置。
寶駿510作為目前的大熱車型，在8月裡，銷量已經緊逼哈弗H6，而且有消息指出，寶駿510在9月銷量裡已經突破4萬輛，很有可能成為新一任的SUV銷量冠軍。那麼為什麼寶駿510能火起來呢？一是來源於它的定價，5.48-7.58萬的定價，更能讓人接受，而且在空間和配置表現上卻有著不錯的表現，所以寶駿510的性價比還是比較高的。
第二則是來源於它的舒適性，2550mm的軸距帶來較好的乘坐空間，能為家人帶來較好的乘坐環境。而且在上個月，寶駿510還推出了5擋AMT車型，雖然仍伴隨著頓挫感，但在便捷性方面，顯然比起之前只有手動擋車型的時候要好上一些。但寶駿510的短板還是比較明顯的，一是關於它的動力，1.5L發動機動力還是顯得有些不足，尤其是中後段的加速尤為明顯。而另一個則是關於它的隔音，寶駿510的發動機噪音和胎噪還有待改進，對車內環境有一定影響。
說到凱翼，相信大家還有點陌生，最多的可能也就想到了去年凱翼推出的那款年輕的小型SUV-凱翼X3。而凱翼C3的推出時間更早，但在設計上一點也不輸現在的車型，整體的車身設計比較時尚小巧。內飾部分的設計也比較別緻，尤其是中央部分採用的電子擋板，為這款車提升了一點科技感，感覺上還是比較好的。但相對的，凱翼C3的內飾用料是它的一個短板，無論是中控臺還是門板上都採用了硬塑材質，不僅給人的感覺有些掉檔次，而且在觸感方面也有所欠佳。
長安奔奔可以說是中國品牌裡，資歷比較老的小型車，在過去，長安奔奔還是不少消費能力較弱的消費者的首選車型。但隨著需求和購買力越來越高，長安奔奔顯然已經掉出了主流隊列，漸漸成為冷門車型。但在性價比方面，長安奔奔的表現還是比較不錯的，4.49-5.69萬的價格，可配備5擋AMT變速箱、全景天窗、倒車影像和剎車輔助等功能，還是比較不錯的，而且長安奔奔還是中國品牌車型裡，較早使用電子檔把的車型，所以在性價比表現上，長安奔奔還是很不錯的。
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