隨著國內SUV市場越來越火爆，各大廠商都推出一系列的SUV車型來爭奪這個市場。像大眾的途觀、豐田的漢蘭達等車型，在我們國家風生水起，銷量節節攀升。也有一些自主品牌的車型，憑藉著自己的低價格高配置的優勢，也取得了非常不錯的成績。如哈弗H6、寶駿510等，他們每年的銷量也是槓槓的，絲毫不比合資車賣的差。咱們今天要聊的，是一款寶駿旗下推出的一款全新SUV。這款SUV即將上市，外觀內飾吊打哈弗H6，配置逆天，售價或不足10萬。
說到寶駿這個品牌，它在國內是比較低調的，但是說到它的一些車型，那銷量卻是一點都不低調。比如寶駿510，這款車每個月都基本保持2萬+的銷量，佔總SUV銷售額的百分之三左右，非常的厲害。但即便它有這麼高的銷量，卻沒發現它有絲毫的驕傲，而是繼續的推陳出新，於是乎寶駿RS—5破殼而出，即將上市。那麼，作為一款全新的SUV，它整體的表現怎麼樣呢？咱們就來看一下。
首先是外觀方面，寶駿RS—5這一款車最高配車型的車頭採用了全新的logo，換成了“鑽石”標，比之前看的那個“馬頭”標看起來更加的上檔次。中網用了很大的進氣格柵，以及兩邊非常誇張的擾流讓這車頭看起來張力十足。側面用了許多的腰線來調整車身的比例，從側面看上去毫無違和感。後面增加了一個小尾翼，使得整個車看起來更有品質感。比起寶駿之前的車型，那真是進不了太多太多了。
內飾方面，您如果一進入車廂的話，那第一眼感覺肯定是非常的時尚，前衛。中間用了一個很大的屏幕，而且下方的空調控制面板也是採用了觸屏式的操作。中控儀表盤也用了液晶顯示屏，整合了自動駕駛等的功能。整車都用了軟質的搪塑軟材料，加上手工縫線，使整車看起來更像是豪車的內飾。空間方面的表現也非常好，後排幾乎全平的地臺設計，讓三個人坐在後排絲毫不顯擁擠感。
配置方面這臺車就厲害了，因為這臺寶駿RS—5主打的是駕能智控，所以它配備了許多這方面的配置。如剎車輔助、車身穩定控制、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等等一系列的輔助配置。動力方面它搭載的是1.5T渦輪增壓發動機加CVT無極變速箱，最大馬力151ps，最大功率111kw，最大扭矩250N.m。日常生活代步是足夠了，油耗略高，達到了每百公里8L左右。
最後，不得不說我們國家自主品牌的廠家造車的能力真的是越來越強了，他們無論從外觀造型還是內飾動力方面，已經有能力和合資品牌一較高下了，這在二十年前是想都不不敢想的事情。不過，自主品牌在綜合表現方面還是跟合資品牌的有一定的差距，畢竟我們國家汽車工業起步較晚，力量薄弱。但是我相信只要我們的自主品牌能不斷學習、不斷創新的話，遲早有一天會趕超汽車強國的。那麼，話說回來了，寶駿推出的這款RS—5上市之後，你覺得它會是下一個“神車”嗎？