一輛車什麼才是最重要？
外觀？內飾？動力···
不同年齡段可能會有著不同的答案。
但是要知道，
即便是花裡胡哨的外觀，逆天碉堡的動力，
脫離了安全都是虛的，
所以說，
身體健康（安全）才是最最最重要的。
說到汽車安全，
美國IIHS碰撞測試在業內就非常有名，
用最低配的車型，來挑戰最嚴格的碰撞測試，
正面、側面，駕駛員座椅，乘客座椅···
一度“撞”得連廠商都頭皮發麻，
恰好這點正是消費者所看重的。
近日，美國IIHS協會公佈了2019年最新的碰撞測試名單，教授就和大家介紹幾款國內在售，經過IIHS權威認證的中型SUV吧。
現代勝達
教授點評：基於起亞索蘭託和嘉年華基礎平臺打造的全新勝達，前不久在廣州車展完成國內首秀。新車由裡到外都迎來全新的升級，並且還進行加長處理，空間上更加得體。據悉，新車將加入盲區監控，車道偏離預警系統，ACC和手機互聯等功能，在配置上進一步豐富。勝達的碰撞測試獲得評委們的肯定，除了兒童座椅獲得“A”的良好評分，其實都是清一色“G”好評。
豐田漢拉達
教授點評：漢蘭達在國內SUV市場幾乎是王者級別的存在，舒適性+功能性+品質，能夠和漢蘭達叫板的中型SUV屈指可數，這也造就了漢蘭達長期供不應求(加價)的現狀。教授詢問過廣州本地的4S店，漢蘭達低配車型“無貨”，其餘車型也要等到明年3月（10月初問的）。報告中，漢蘭達在乘客碰撞這塊和前大燈這塊獲得“A”的評分，其他方面都是好評。
謳歌RDX
教授點評：國產謳歌RDX幾乎是原汁原味的引進了美版車型，全新RDX亮眼的配置還是挺多的：監聽級的音響、觸控系統、HUD抬頭數字顯示。要說最大的亮點那當然還是“2.0T+10AT”的黑科技組合，動力強勁又有操控。今年的RDX再度獲得IIHS安全認證，得益於RDX使用了780MPa以上高強度特種鋼和ACE™承載式雙向保護車身結構，RDX獲得全項滿分的成績。
寶馬X3
教授點評：全新寶馬X3在底盤方面依舊延續3系的轎車底盤，因此寶馬操控的精髓還是維持，這點並沒有讓大家失望。基於最新CLAR平臺打造，對底盤的部件使用了輕量化處理，相比上代重量上是有所減少的，不過這並沒有影響寶馬X3的安全評分。
奔馳GLC
教授點評：奔馳GLC在碰撞測試當中獲得“TSP+”的評分，唯獨不好的地方在於兒童座椅固定方面。作為一款中型豪華SUV的奔馳GLC受到國內消費者的喜愛，內飾的做工用料和豪華氛圍比起寶馬和奧迪都要更強，寬鬆舒適的後排座椅也為GLC加分。值得一提，大哥奔馳GLE獲得滿分8“G”的成績，可以看得出奔馳在安全性能方面的表現還是值得點讚的。