質量可靠相信這是許多朋友在買車時考慮的一個因素，最近就有朋友問小編，2017哪款SUV質量比較好？下面小編就和大家一塊看一下2017公認質量最好的SUV車型，希望對大家的買車有所幫助。
本田—新CRV
現款CRV沒啥可說，同學們只需要知道，其是全球SUV銷量衛冕冠軍，綜合實力，堪比怪獸，地位超然。
新CRV在外觀上延續了之前風格，鷹眼大燈炯炯有神，六邊形格柵搭配大面積鍍鉻裝飾，充滿時尚氣息。此外，新車大燈採用LED光源，科技與實用都做到了與時俱進。果然，被消費者詬病的屁股做了很大改進，採用L型尾燈，鋒利的線條與車頭相呼應。
想想現款車主還在抱怨蠟燭燈和駝背時，小編忽然能感覺到新款CRV車主內心的竊喜。
最值得一提的是配置上的昇華。全新CR-V搭載了本田與Garmin合作開發的導航系統，全新的多媒體系統還支持語音激活CarPlay和AndroidAuto多功能。而一鍵啟動、可遠程啟動的雙溫區自動空調、電子手剎等在新車上也有所配備。
斯巴魯—XV
斯巴魯XV因為種種原因，儘管在國內銷量不高，路上特別少見，但是該車實力絕對不弱。要知道，它可是美國最受歡迎的明星車型。斯巴魯XV搭載2.0L水平對置發動機，再配合著四驅系統，擁有極好的操控性。另外，傳動系統匹配這CVT變速箱，日常駕駛輕鬆愜意，主要是還賊省油。對了，美國人一向對安全特別重視，這款斯巴魯XV不僅質量可靠，安全性能也極佳，拿到過IIHS最高等級安全評定。
斯巴魯—森林人
俗話說有一，就有二。這款斯巴魯森林人跟前面那款斯巴魯XV命運差不多。在國內也是不受待見，配置性價比低，後期保養貴，連外觀都不符合國人喜歡。
可是，斯巴魯森林人在國外可是名車。豐田、本田和大眾在美國市場也沒少下功夫，CRV實力夠強了吧，可是，照樣鬥不過森林人。
可靠性和油耗之類都不用說了，那絕對是同級別數一數二的。同級別對比，森林人有兩大優勢。一個是安全性能，森林人從設計開始完完全全是按照最高安全標準打造，最好的行車視野，最佳的動態安全系統。據北美公路保護協會統計，斯巴魯森林人百萬輛零死亡率，這不僅需要實力，更需要運氣。另一個是動力性能，斯巴魯森林人搭載水平對置發動機，和極佳的四驅系統，底盤接近德系質感，空間和被動安全測試成績都是同級一流。有著兩大優勢，你還別說，CRV和RAV4也得老老實實當小弟。
豐田—RA V4
從全球範圍來看，目前眾多車企，處於一個群雄並起的時代，但坐穩江山的始終是豐田，儘管本田和大眾隱隱有種超越的態勢，多年來發現依然望塵莫及，當越覺得近時，又會發現越來越遠。試問，豐田要是沒有點本事怎麼坐穩江山？
豐田造車理念就是中庸，很明顯跟我大中華學的。和做人一樣，中庸之道兩邊討好，各方受益。中庸的車受眾年齡跨度大，消費者容易接受。
當然中庸之道不是誰都能學的來的，豐田最厲害的地方在於品控。除了制度上嚴苛的品質監督之外，更主要是技術上的一絲不苟。
大眾—途觀
上個月途觀以月銷2萬多排在SUV銷量榜第4位，成最大黑馬。儘管途觀L功不可沒，但最大功勞還是途觀（途觀L和途觀不是同一輛車），買途觀的同學很聰明。同學們不要覺得途觀已經老了，新出的2017絲綢之路版途觀一點也不老。首先外觀上一點也不LOW，相反很耐看。配置上相比同價位車型，一點不差，甚至2017款搭載1.8T發動機，還帶氙氣大燈，要知道這東西，同價位連新款奇駿都給不了你。
東風悅達起亞 智跑
智跑由著名汽車設計師彼得·希瑞爾親自設計，外觀華麗，剛勁而不呆板，流線型車身再加家族虎嘯式前臉，配合2.0L發動機，動力在市區來說夠用，方向盤精準輕盈，全系車型都配原廠鹵素燈，夜晚可能光線不足，A柱盲區比較大。
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