自主品牌放在前幾年還沒有資歷跟合資叫板，但是隨著近幾年SUV的熱潮，讓國商品牌迅速崛起，在SUV範圍自主品牌已經可以和合資品牌叫板了，因此很多車企末尾往其它車型展開，轎車被合資車企掌控，於是自主品牌就把手伸向了MPV範圍。
自主品牌的重心轉移和國人對大空間車型的熱愛，一時間湧現出來很多國產MPV，如寶駿730，長安凌軒等，之前吉利在上海車展亮相的首款MPV，冷傲了很多人，最近已經爆出實車已經到店，馬上就要末尾銷售。
從實車來看，造型上面基本上和概念車堅持了極高的相似度，前臉照舊運用了漣漪式的進氣格柵，非常有辨識度，車頭的線條流利，柔和，契合如今水流式的設計理念，看上去相當下層次和別克GL8相比，絲毫不落下風。
正面造型流利動感，D柱採用了燻黑處置，營建出懸浮式車身覺得，一條腰線貫串正面車身，側裙的線條也很有力量感，讓整個正面車身顯得不會太過臃腫，實車將採用側滑門的方式，而非概念車的對開門，這也是為了本錢思索。
尾部的造型方方正正的，沒有前臉和側裙那麼冷傲，狹長的尾燈組搭配圓形的霧燈，高位剎車燈採用LED光源，排氣採用了隱藏式的佈局，完善了一點運動感。
實車的內飾還沒有曝光，只能從概念車上面來預測上去，既然造型都和概念車相似，那內飾絕對也不會差，懸浮式的中控屏是必不可少的，全體以科技感為主，配色應該也會以淺色為主，看上去覺得溫馨，少一點商務感。長寬高區分為4620*1710*1535mm，軸距為2750mm，滿足家用是足夠了。
吉利MPV內部將採用為2+3+2的座椅佈局，動力上將搭載2.0L發起機，最大輸出功率104kW，峰值扭矩178Nm，滿足家用是綽綽缺乏了，並且還具有不錯的燃油經濟性。
目前市場上20萬級別的國產MPV基本沒有，想要買只能在合資中選擇，而吉利這款MPV假設上市定價在10萬左右，一定會具有不錯的銷量，和長安凌軒直接展開競爭。
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