16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

一款新車型的公佈到上市,短短几個月是不會被幾人熟知的,天然銷量也就不會太高,有個幾百銷量就是不錯的了,可是這款長城-魏VV7卻改變了這一景象,從上市起就定單多數,現在9月銷量已逾越了福特銳界,上市就已不愁賣。

一款新車型的公佈到上市,短短几個月是不會被幾人熟知的,天然銷量也就不會太高,有個幾百銷量就是不錯的了,可是這款長城-魏VV7卻改變了這一景象,從上市起就定單多數,現在9月銷量已逾越了福特銳界,上市就已不愁賣。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

新車的尺寸長寬高為:4749/1931/1655mm,軸距為2950mm。其軸距已靠近3米長,在空間上已逾越了漢蘭達。正面可以分明看出溜備式外型,低矮的車頂配上較小的後門車窗,營建出了較強的活動氣氛。

一款新車型的公佈到上市,短短几個月是不會被幾人熟知的,天然銷量也就不會太高,有個幾百銷量就是不錯的了,可是這款長城-魏VV7卻改變了這一景象,從上市起就定單多數,現在9月銷量已逾越了福特銳界,上市就已不愁賣。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

新車的尺寸長寬高為:4749/1931/1655mm,軸距為2950mm。其軸距已靠近3米長,在空間上已逾越了漢蘭達。正面可以分明看出溜備式外型,低矮的車頂配上較小的後門車窗,營建出了較強的活動氣氛。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

內飾上全體外型十分明晰簡約,接納了彩色雙色搭配。接納時下最流行的12.3寸的液晶屏儀表盤,且全系標配。中控9英寸懸浮顯示屏集成了導航、多媒體、倒車影象等功用,在檔把前方另有旋鈕按鍵可以操控,十分的便利。

一款新車型的公佈到上市,短短几個月是不會被幾人熟知的,天然銷量也就不會太高,有個幾百銷量就是不錯的了,可是這款長城-魏VV7卻改變了這一景象,從上市起就定單多數,現在9月銷量已逾越了福特銳界,上市就已不愁賣。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

新車的尺寸長寬高為:4749/1931/1655mm,軸距為2950mm。其軸距已靠近3米長,在空間上已逾越了漢蘭達。正面可以分明看出溜備式外型,低矮的車頂配上較小的後門車窗,營建出了較強的活動氣氛。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

內飾上全體外型十分明晰簡約,接納了彩色雙色搭配。接納時下最流行的12.3寸的液晶屏儀表盤,且全系標配。中控9英寸懸浮顯示屏集成了導航、多媒體、倒車影象等功用,在檔把前方另有旋鈕按鍵可以操控,十分的便利。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

空間上,不必多說,3米的軸距可比較漢蘭達的尺寸。後排設有自力出風空調口,圓形空調出風口與大臺相照應增加了內飾活動感。VV7的座椅舒適度不比轎車差,座椅墊嚴懲豐富,皮質的手感細緻,包裹也很超卓。

一款新車型的公佈到上市,短短几個月是不會被幾人熟知的,天然銷量也就不會太高,有個幾百銷量就是不錯的了,可是這款長城-魏VV7卻改變了這一景象,從上市起就定單多數,現在9月銷量已逾越了福特銳界,上市就已不愁賣。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

新車的尺寸長寬高為:4749/1931/1655mm,軸距為2950mm。其軸距已靠近3米長,在空間上已逾越了漢蘭達。正面可以分明看出溜備式外型,低矮的車頂配上較小的後門車窗,營建出了較強的活動氣氛。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

內飾上全體外型十分明晰簡約,接納了彩色雙色搭配。接納時下最流行的12.3寸的液晶屏儀表盤,且全系標配。中控9英寸懸浮顯示屏集成了導航、多媒體、倒車影象等功用,在檔把前方另有旋鈕按鍵可以操控,十分的便利。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

空間上,不必多說,3米的軸距可比較漢蘭達的尺寸。後排設有自力出風空調口,圓形空調出風口與大臺相照應增加了內飾活動感。VV7的座椅舒適度不比轎車差,座椅墊嚴懲豐富,皮質的手感細緻,包裹也很超卓。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

外觀上,VV7的前臉接納豹式仿生外型,視覺上有衝擊力,極具侵犯感。身上多處接納“豎條”作為主設想元素,比方大燈,霧燈、後尾燈另有高位剎車燈,與車標形照應。21寸的輪轂看上去有著很強的戰役氣味。這車的起步價錢在16萬,可是給人的覺得很像40萬的舶來品,相稱有奢華感。

一款新車型的公佈到上市,短短几個月是不會被幾人熟知的,天然銷量也就不會太高,有個幾百銷量就是不錯的了,可是這款長城-魏VV7卻改變了這一景象,從上市起就定單多數,現在9月銷量已逾越了福特銳界,上市就已不愁賣。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

新車的尺寸長寬高為:4749/1931/1655mm,軸距為2950mm。其軸距已靠近3米長,在空間上已逾越了漢蘭達。正面可以分明看出溜備式外型,低矮的車頂配上較小的後門車窗,營建出了較強的活動氣氛。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

內飾上全體外型十分明晰簡約,接納了彩色雙色搭配。接納時下最流行的12.3寸的液晶屏儀表盤,且全系標配。中控9英寸懸浮顯示屏集成了導航、多媒體、倒車影象等功用,在檔把前方另有旋鈕按鍵可以操控,十分的便利。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

空間上,不必多說,3米的軸距可比較漢蘭達的尺寸。後排設有自力出風空調口,圓形空調出風口與大臺相照應增加了內飾活動感。VV7的座椅舒適度不比轎車差,座椅墊嚴懲豐富,皮質的手感細緻,包裹也很超卓。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

外觀上,VV7的前臉接納豹式仿生外型,視覺上有衝擊力,極具侵犯感。身上多處接納“豎條”作為主設想元素,比方大燈,霧燈、後尾燈另有高位剎車燈,與車標形照應。21寸的輪轂看上去有著很強的戰役氣味。這車的起步價錢在16萬,可是給人的覺得很像40萬的舶來品,相稱有奢華感。

16萬的車看著像40萬,漢蘭達途觀都將靠邊站!

尾部的外型十分豐滿,上尾翼與雙邊雙出排氣管的分離很有活動感,和保時捷卡宴有的一拼。動力上搭載的是2.0T發動機,最大功率172kW(234PS),最大扭矩360Nm,傳動方面,婚配7速DCT雙聚散變速箱。

看累了吧,發個笑話,讓你開心放鬆一下

夢絕對是相反的

夢絕對是相反的,真的!早上我含情脈脈的望著老公:“親愛的,太奇怪了,我昨天晚上夢見你送給我個iPhone X,你說這夢是什麼意思?”老公輕吻了我的額頭:“寶貝,晚上等我回來,你就知道了。”晚上我下班回家,看到老公準備好了溫馨的燭光,桌上擺了啤酒,炸雞,油悶大蝦。老公拿出一個紙盒給我,我激動的打開,裡邊是一本包裝精美的《周公解夢》。

相關推薦

推薦中...