近幾年自主汽車的巨大進步相信大家都看在眼裡，贏得了很大一部分消費者的支持與青睞，看到了自主汽車崛起的希望，這可以說與其發展路線有著比較大的關係，吉利、長城這兩大老牌傳統車企走在了自主汽車發展的最前沿，在堅持親民路線的同時加大了在高端市場上的投入，推出了領克和魏派兩個高端品牌，這對於長城和吉利來說是比較大的成功，為此現在越來越多的車企都在走長城和吉利的“老路”，都想擁有屬於自己的高端品牌，而今天優車君給大家介紹的是長安即將上市的一款“高端”SUV車型——長安CS85，對於這款新車想必大家都已經期待已久，在整個國內汽車市場上有著比較高的關注度，並被給予了厚望，預計新車將與不久後正式上市。
與領克和魏派不同，長安CS85只能說是比長安CS75、CS55高端的一款車型，從其命名上也能夠看出屬於長安CS系列，並不能稱之為是高端車型，雖說新車還沒有正式上市，但其驚豔的表現還是贏得了廣大消費者的認可，並有望成為魏派VV7和領克01的最有力競爭車型，同時對途觀、昂科威、CR-V等合資車型也將有這比較強的衝擊力，上市後將會有出色的表現，這款新車無疑將成為了長安家族在2018年中的翻身之作，為更多的消費者帶來更好的選擇。
長安作為一個比較傳統的汽車品牌，旗下的車型在打造上能夠看出有著比較多的傳統設計理念，但這種理念卻與汽車市場發展的大方背道而馳，為此在今年長安也是進行了比較大的改變，外觀上換裝了全新的車標Logo，將更加年輕動感的一面呈現在大家面前，而此次的長安CS85則延續了這一優良設計，並加入了跨界元素，猛一看真有幾分寶馬X6的既視感，這樣的設計可以說更受年輕消費者的喜愛，彰顯出了長安家族比較高端的一面，讓大家重新認識了長安這個老牌車企，有足夠的實力與長城和吉利叫板。
前臉作為外觀最搶眼的部分，其整個的造型可以說非常誇張，超大面積的橫幅式鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵佔據了整個前臉90%的面積，看上去要比奧迪前臉還氣派，兩側犀利的大燈組則通過中間的鍍鉻飾條一體式連接，拉伸了前臉橫向視覺效果的同時，在感觀上帶來了高端車型的既視感，相比家族車型CS75、CS55等車型要漂亮很多，而車身的設計要比前臉更加搶眼，跨界轎跑造型極其動感，呈現出了比較高的逼格，大尺寸輪轂、溜背造型、貫穿式腰線等都為車身增添了看點，年輕動感的氣息非常強烈，這對於年輕消費者有著比較大的誘惑力，符合了其年輕車型的定位。
內飾來看，長安CS85則採用了比較高端奢華的設計風格，黑紅撞色的設計在視覺上帶來了極強的衝擊力，大面積皮質材料和鋼琴烤漆包裹的中控面板則有著比較強的檔次感，營造出了比較強的年輕個性動感的氛圍氣息，除此之外，像平底式運動方向盤、大尺寸液晶中控屏、飛機檔把、真皮座椅、全景天窗等一系列的設計都是看點，這樣的設計在眾多的自主車型中還沒有看到過，足以看出長安的誠意，另外配置上也是比較齊全，配備了360度全景影像（含行車記錄儀）、一鍵式啟動、APA4.0代客泊車系統、直接式胎壓監測系統、集成式自適應巡航IACC系統、集成式車身電子穩定系等。
看完了以上幾方面的搶眼表現外，長安CS85在動力的設計上更是亮點中的亮點，搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，對於一款家用來說，1.5T動力可以說足夠用，最大功率為131KW，而2.0T車型則在性能上有著更高的要求，最大功率達到了171KW，最大扭矩為360Nm，與之匹配的是來自愛信的8AT變速箱，表現甚至超過了一些的合資2.0T車型，優車君對於2.0T車型還是比較期待。
最後來看一下這款車的售價，據有關工作人員稱，長安CS85的起售價將會在12萬左右，相比高端車型魏派VV7和領克01還是有著明顯價格上的優勢，延續了長安家族一貫親民的表現，從長遠的發展路線來看，長安CS85的推出對長安家族來說意義比較重大，為高端品牌的研發奠定了良好的基礎。
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