雷克薩斯作為豐田旗下的豪華車品牌可以說在自身的實力上面是有著相當的保證的，而在整體的自身車型構架當中也是比較不錯的，在中高端的轎車與SUV的車型的完整度也是很不錯的，這一點是不可否認的，在自身的設計上面是與豐田自身的車型當中可以說完全不一樣的，而且在自身的年輕化設計上面也是比較到位的，但是自身進入中國汽車市場上面的時間是相比較BBA之類的是短一點的，自身的品牌影響力上面也是相對弱一點的，這一點也是不可否認的事實。
雷克薩斯是在自身的品牌中國市場上面的是做了很大的努力，整整是在11年的運營當中才將自身在中國的整體銷量提升到了10萬輛，但是在這個過程當中雷克薩斯自身的實力彰顯的也是比較到位的了，而且在豪華車品牌中的二線地位也是比較靠前的，相比同是日系的豪車品牌本田旗下的謳歌和日產旗下的英菲尼迪自身是跨越了一大階的，而在激烈的市場競爭上面雷克薩斯也是要進行一些的妥協的，雖然是自身的品牌和車型上面的建立已經是比較的完善了，但是整體上面還是跟市場有交流的，現在雷克薩斯旗下的2018款雷克薩斯NX有著1萬的下降，入門車型到了28.8萬。
雷克薩斯NX可以說是在雷克薩斯在中國市場上面比較年輕的一個車型，但是自身的外觀設計與品牌認可度已經是達到了不錯的一個樣式，前臉上面紡錘式的進氣格柵造型是很不錯的，內部是極為罕見的採用了橫置的鍍鉻進行裝點的，這一點的改觀上面還是不錯的，大燈的造型很犀利，內部的三個LED燈組單元的設計在樣式上面是很不錯的，下方獨立的一個L型的日行燈在樣式上面是加深了自身的凌厲氣質，下方的保險槓的外部包裝與塑造也是充滿著貴氣的，整體的前臉樣式可以說是讓人過目不忘的。
側面的設計上面同樣是使用了很鋒利的線條設計，整體的樣式上面凌厲的線條採用是很不錯的，線條感覺是用語言描述不出來的，雖然是一箇中型的SUV但是自身的一個線條感是相當到位的，輪轂的造型上面也是很精緻的，這一點是不可否認的，尾部的造型上面在自身的質感提升上面是不錯的，迴旋鏢樣式的尾燈凌厲的線條與整體的氛圍營造是恰到好處的，隱藏式的排氣造型也是在整體的精緻感上面有所呈現的。
內飾上面的設計雷克薩斯NX在層次感上面的體現是很到位的，年輕化的程度是非常高的，中控整體上面採用的是真皮的包裹，在細節上面採用了雙縫線的處理，在質感上面是到位的，懸浮式的觸控屏在科技感上面也是很到位的，真皮的座椅和三幅式的方向盤在自身的質感上面的提升做的也是不錯的，尺寸上面這款雷克薩斯NX的長寬高為4640x1845x1645mm，軸距2660mm，在空間上面的呈現達到了一般的中級SUV的水平，但是沒有太大的優勢這一點也是需要承認的。
動力上面雷克薩斯NX採用的是2.0T、2.0L和2.5L兩款發動機，最大功率238馬力、150馬力和155馬力，最大扭矩350Nm、189Nm和210Nm，變速箱採用的是6擋手自一體。CVT和E-CVT三款變速箱，綜合最低油耗5.8L，0-100加速最快7.1秒，自身的質感是不錯的。