隨著國內汽車工業發展國內的自主品牌也是受到了消費者的一致好評，眾多車型中唯一能與合資競爭的恐怕就是SUV車型了，而被稱為SUV領導者的長城一直憑藉著不錯的做工和造車工藝穩居SUV銷量榜首位，旗下的哈弗H6，H2等車型更是稱為國產神車，長城老總為了能把SUV做到全球第一，還把旗下的轎車市場停止，可見魏總的雄心壯志。
繼哈弗系列車型的成功後，長城為了能滿足更多國人的需求推出了旗下的高端品牌魏派VV7系列SUV車型，上市短短數月銷量成被上漲，可見長城SUV的成功，可是家住湖南的一位車主就比較倒黴了，剛在當地4S店買了一款長城VV7S頂配車型，在回家途中就遭遇了嚴重的車禍，據悉車主是在超車時發生了此次事故。
通過圖片就能看出該車在發生碰撞的車速肯定非常的快，才會導致車輛的車頭部分受到這麼嚴重的碰撞，好在這起事故中並無人員傷亡，可以看出這款VV7S的發動機蓋板和前槓受損嚴重，而發動機蓋還被巨大的衝擊力折起，發動機艙內的隔音板等零部件均出現了脫落現象，細心的看官可能會發現發動機疑似也受到了損傷。
來內車輛的內飾，可以看出兩個安全氣囊已經完全彈出，整個內飾並沒什麼損傷，可是在油門踏板附近就能看出，不僅僅是車頭受到了損傷，而強大的衝擊力也造成了內飾的損害，看上去並不嚴重，令人疑惑的是後排的座椅竟然也發生了明顯的脫離現象，整個後排座椅緊緊的貼在後排空調出風口位置，在此小編也想和大家探討下這個後排座椅為何會脫離的問題？小編從事汽車行業也有數年，可是後排座椅脫離也是頭一次看到。
既然說到這款VV7S就不得不在提提關於他油耗的問題了，有不少的網友反映油耗高的問題，並不是VV7S的油耗高而是整個VV7系列車型的油耗都較高，百公里油耗在13升左右，不過這樣的油耗與VV7系列車型自重有著很大的關係，整個VV7系列車型整備質量接近2噸，搭載的是2.0T發動機和7速雙離合變速器動力總成，肯定油耗也低不了，但是它兼顧了安全性。
小結，對於這次事故中的VV7S車型小編還是比較滿意，雖然車輛受到嚴重的損壞，但是人員未受到傷害這樣的表現個人都滿意了（一切已安全至上），在當下汽車都在進行輕量化的今天，長城並沒有採用了什麼輕量化設計，依然採用了進口的高強度鋼材，可見長城不惜成本的為國人造車，但是如果能在動力和底盤上下點功夫會一定能成為SUV真正的領導者。