你要說買輛20來萬的合資SUV，旁人首先提起的準是那幾款：便宜點兒的就是本田CR-V、日產奇駿，貴點兒也OK的就是新的途觀L，要七座呢肯定就是漢蘭達了，再往後數，本田新出的冠道看著也挺厲害。沒錯，結合銷量和車型關注度來看，熱門車還真就是這些，大眾的眼光都還挺靠譜的，口碑這東西在中國非常具有影響力。而我今天要給大家推薦的這臺車，是一直不溫不火的美系銳界，這臺車不曾有過巔峰，說實話壓根就沒達到當初上市時的銷售預期，就被冠道、URV等車型打擊得夠戧，總之就是，這臺銳界不是熱門車。
在本次福特之夜上長安福特正式發佈了銳界運動版車型，並公佈其預售價區間為30.98-32.98萬元。銳界目前國產福特里唯一一臺正兒八經的美系車，因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統又保留了不少路感，對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以，如果要買一臺7座SUV，銳界會是小編的首選之一，不用為配置擔心，不用為動力擔心，甚至不用為四驅系統的通過性擔心，而唯一要擔心的是國產後品控到底如何？畢竟是新款車型，還要等過一段時間，看看車主的口碑如何。
空間方面，銳界雖然是7座車，坐進去的感覺也很大，但留給四肢活動的空間並不是特別富裕，第三排的表現更是有些勉強。它的中控臺侵佔前排乘客的空間有些多，厚實的車門、A、B、C柱等也是如此，就造成了空間表現沒有漢蘭達那麼好。當然，這也只是相對而言，論空間，畢竟漢蘭達是這個價位裡的NO.1。與漢蘭達之外的其他對手相比，銳界的內部空間還是非常有優勢的。整，按鍵位置也都比較合理。即使是低配車型，車廂用料也很實在，摸上去比較厚實，讓人很安心。高配車型的內飾採用大面積的真皮包裹，豪華感很強。至於做工，傳統的“美國車做工差”這個印象其實沒那麼絕對，銳界的做工至少是強過漢蘭達的。
銳界全繫有兩款發動機，分別是2.0T和2.7T，搭配的都是6AT變速箱。由於2.7T車型起價達到了34.98萬元，售價跟途昂差不多，其實2.0T的動力性和配置已經完全夠用。
銳界的售價區間是24.98-36.98萬元，最低配和次低配是5座車型，分別是24.98萬元的兩驅精銳型和26.98萬元的兩驅鉑銳型。如果你覺得5座就夠了，那麼兩驅鉑銳型性價比要高一些，它比精銳型多了倒車影像、定速巡航、帶加熱的電動真皮座椅、自動空調、自動大燈、感應雨刷等配置，兩萬塊錢的差價，買到這麼多配置很划算。總而言之，銳界國產後對於中型SUV市場確實是劑“強心針”。
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