就在9月初，磚叔就曾跨過海峽去到納智捷故鄉寶島臺灣試駕了該品牌旗下的首款小型SUV——納智捷U5 SUV，而在9月27日，東風裕隆納智捷U5 SUV也正式上市，售價在6.98-9.98萬之間。
據官方介紹，納智捷U5 SUV是在納智捷“510”全新計劃下的首款車型，特別是互聯智能功能方面表現比較強大。適逢東風裕隆方面在近日舉辦納智捷 U5 SUV上市後的首場試駕會，“城會玩”的番茄哥我，又怎能錯失這個體驗的好機會呢！於是說服磚叔，這次試駕就由番茄哥我來擔綱，話不多說，馬上看看番茄哥試駕體驗納智捷U5 SUV的報告吧！
目前中國大陸在售的納智捷U5和臺灣版在外觀上並無差異，總體上來看可謂個性十足。讓人最印象深刻的當數模仿模特眼線的前大燈設計，轉向燈一直延伸到前輪輪拱之上，很有特色。
前進氣格柵也多采用鍍鉻裝飾，“L”字母點陣式設計不僅提升了標識性，也凸顯了個性和時尚，頗具心思。
車側則展現後高前低的俯衝姿態，尤其是尾部仿弓箭拉伸時的形象所設計，的確給人一種蓄勢待發的感覺。
至於尾部，雖然同樣頗具層次感，但略顯凌亂，不及車頭車側設計來得難忘。不過納智捷U5始終堅持的自主創新設計理念，番茄哥認為還是值得肯定的。
對比起個性的外觀，納智捷U5內飾更易於讓人接受。作為主打年輕群體的小型SUV，納智捷U5採用環抱式座艙設計，凸顯一定的運動感。但整體做工略有瑕疵，比如番茄哥試駕的那輛車，擋杆金屬部分就沒有處理好，感覺並未磨平，稍有刺手。
車內按鍵佈局也算合理，尤其是除手動和CVT版最低配車型均配備的12寸中控大屏，更是奪人眼球。至於這塊中控大屏有何可玩之處，下文我會提到。
而和臺灣版本相比，中國大陸在售車型內飾上則稍有變化。臺灣版中控臺左右兩側的升降喇叭、中控屏幕下方的低音大喇叭以及後排出風口，均沒有出現在大陸版上。取而代之的是中控大屏下的儲物空間和後排中部水杯架。而臺灣版上的補胎劑和打氣泵也取消了，改為非全尺寸備胎。
這樣的改變其實更貼合大陸消費者的使用習慣，也有利於降低成本，依番茄哥之愚見，這樣更趨合理。
來到重點體驗的一環，就是納智捷U5上的各種潮黑科技！番茄哥認為關於這塊12寸中控大屏共有三大亮點，讓我來跟大家總結一下。
第一，這塊中控大屏可以算是“大塊頭有大智慧”。除了普通的藍牙、導航、FM等功能外，其配備的全景影像系統可謂功能強大。因為除了擁有其他車型都具備的倒車影像、360°全景影像外，更加入底盤透視影像系統、開門防撞影像、車前雙側安全影像輔助系統等，在同級中難尋對手。
在本次試駕會上，組織方也讓番茄哥好好體驗了一番。比如底盤透視影像系統，在25km/h速度或以下都能喚醒，然後通過中控大屏，能清晰看到車輛底盤下的情況，從而更好地規避不良路況帶來的影響。
又如車前雙側安全影像輔助系統，當駕駛員打了轉向燈後，屏幕立刻自動生成相應方向的車外圖像，提升變道轉彎的安全性。
還有開門防撞影像，在車輛停穩之後，中控大屏會通過車外攝像頭，顯示左右兩側路況，如果此時車外有其他車輛或行人接近，則會發出警報，提醒車內人員，提高安全性。
而納智捷U5作為小型SUV，更配備自動泊車系統，這在同級中實屬少見。
至於第二，則是納智捷U5具備語音控制系統。只要喊出“你好小納”，就能喚醒語音控制系統，包括實時對話、控制空調、播放音樂、語音快速導航等，都能實現。同時也可設置多種語言模式，進行方言辨識。
番茄哥自然也體驗了一把，總體來說還是比較便捷，起碼在行駛過程中，不用按按鍵，語音就能控制，提升了安全性。不過番茄哥發現，除了駕駛位上的司機，車內其他位置的乘員，也都是可以進行語音控制的，那這樣實際操作起來，可能會略顯混亂。
最後就是納智捷U5具備遠程指令控制系統。通過手機APP，即可實現解鎖車門、啟動車輛、預先暖車、遠程尋車等功能，的確非常方便，有時候忘記帶車鑰匙，也能通過手機啟動和關閉發動機並鎖好車，6到不行。
之前磚叔在臺灣也試駕過納智捷U5了，總體感受和這次番茄哥的可以說大致一致。1.6L發動機匹配CVT變速箱，動力輸出也算是平穩，油門剎車踏板的調校也偏向於舒適，日常城市駕駛沒問題，但要急加速就不是它強項了。至於操控方面，此車就是由日產GT-R“之父”水野和敏先生調校，所以指向性在同級中表現還是很不錯的。
不過與同級相比，納智捷U5只有一款動力可選，選擇的空間不算很大，而且也沒有渦輪增壓車型，競爭力也會被打折扣。
另外，番茄哥認為納智捷U5在NVH工程方面，也是有提升空間的。不管是路噪、風噪，甚至急加速帶來的發動機噪音，車內人員都能比較清晰地感受到。
參考磚叔此前臺灣的試駕體驗，大陸版納智捷U5與臺灣版相比在底盤方面的調校也並無太大出入，整體頗有韌性，接近合資車水準。而面對一些細碎路面，納智捷U5克服得不錯，有一定舒適性，但面對較大坑窪，受制於後非獨立懸掛等因素，就顯得不是那麼從容了。
關於納智捷U5空間、動力、懸掛調校等方面的體驗，之前磚叔也給出了試駕文章，大家點擊下面“推薦閱讀”就能回顧。
此次番茄哥主要體驗了一把納智捷U5上頗受關注的各種潮黑科技，也的確比較便捷，符合年輕人的需求，配合10萬不到的價格，它在外觀、內飾、娛樂安全配置上都有不俗競爭力，當然，如果能全系標配ESP，就更好了。